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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:13トントラックと原付の事故)
13トントラックと原付の事故について
このQ&Aのポイント
- 父親が早朝に原付で出勤中に13トントラックと事故を起こしました。
- 父は北方向に直進していて、交差点にさしかかったところで信号が青に変わり、直進していたところに左から大型トラックが突っ込んできて接触しました。
- 父は右腕左脚の骨折と手首の骨折、顔の怪我をしており、相手のトラックは無傷でした。警察と保険会社との話し合いが進んでいて、相手方の信号無視を立証する方法を模索しています。
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noname#136967
回答No.1
質問者側と相手側の過失割合についてですが、0対10の過失になることは、全く皆無です。 私も、質問文を読ませて頂いた限りでは、質問者側の信号無視が大きいと思います。と言いますのは、最初に確認された時点ではまだ赤信号だったと書いてありますことからしても、相手側としては、右折可の信号が出ていたと思われますので、交差点に入ったしても納得できやすいと思います。 警察の事故処理班の実況見分による過失割合が出るのを待つしかありません。
お礼
お礼が遅くなりすみません! あれから話しは平行線のまま.. 父も4か月入院し全快しました。 結局9月頃、刑事裁判になりまして 裁判直前の2日程前に初めて家に 相手本人と相手の保険会社の方、 弁護士さんの3人で事故について 謝罪に来られました。 弁護士さんが少しでも罪が軽くなる様に といった感じでした! 一度も入院中に様子を見に来なかった上 青信号だったとずっと言い張り、 相手の意見におかしな部分が表れはじめ 結局信号無視を認めました。 裁判直前に今更謝罪に来られても こちらとしては許す気はなく 当日、目撃者の方も出てきてくださり うちの父が青信号で相手方は赤信号で 父が北方向へ、相手方が東方向へ直進。 相手方の完全な信号無視と言うことで 相手方も認め解決しました! 後は民事裁判が終われば一段落です。 私の文章力がなくて事故場面を完全に 伝えきれなかったのですが 大変参考になりました。 本当にありがとうございましたm(__)m