旧車について質問です。

質問

旧車のスターター起動のプロセスで問題が有りましたので、是非ご指南頂けませんでしょうか？

１）状態
　スターターを動かそうとしても、スターターがうんともすんとも言いません（スターターに全く反応が無い状態）

２）推測
　スターター以前の電気回路（バッテリー以降の範囲で）に問題が発生したのではないかと推測しています。現状で当方の推測では、上記２Aのスターター以前の電気回路の問題だと高い確率で推測するのですが、この推測自体も正しくない可能性も見られましたら是非教えてください。

３）質問
　３A)突然旧車のスターターが動かなくなった場合は、スターターに電気が供給されていないと推測して良いか？
　３B)この様な問題の時の、問題の切り分け方を御指南願います。

宜しくお願いします。

回答No.2

fjdksla · ベストアンサー

旧車でも今の車でもスターターモーターの配線は基本的におなじです。

まず、バッテリーは正常か？これが基本です。
そしてスターターモーターに電源は入っているか？（太いケーブルです。）
次にスイッチ信号は入っているか？（イグニッションをSTにしてスターターに１２Vがかかるか？細い線です）
たまに有るのが、スターターモーター（エンジン）から車体へのアース不良も考えられます。
これも確認を・・・・

全てOKならスターターモーターの不良となります。

お礼

ご回答有難うございます。
結果的にはバッテリーターミナルが外れていました。どうも有難うございました。

回答No.3

vtec7

外せませんか。
旧車ならポンと外せそうな感じでは？

外してバッ直で試すのが最短と思いますが。
電気が来てたところでグリス切れなどでメカがさび付いていれば動きません。

お礼

ご回答有難うございます。
結果としてバッテリーターミナルが外れていました。有難うございました。

回答No.1

RTO

問題の切り分け方
スターターまで電気が届いているか電圧を確認する

スターターが動かなくなった場合は、スターターに電気が供給されていないと推測して良いか？
考える前にテスターあてる

お礼

ご回答有難うございます。
電圧を確認することが大事なのですね。
結果なのですが、バッテリーターミナルが緩んで外れていました。どうも有難うございました。