高速道路での疑問？？？

質問

皆さんは、高速を運転中ハイカはどこに直していますか？
ＳＡやＰＡに入るので、人目につく場所はヤバイですよね。（たぶん・・・）

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高速で２輪で走る方いると思いますが、トンネル走っているときって息苦しくないのですか？

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合流での話ですが、必ず本線に入らなくてはいけないのと、そのままいけば第１車線という道路の２つがありますよね？
３０か４０の制限が解除されて、道路に右上の矢印があれば合流しなくてはいけないと思うのですが、前もってしることが出来るサイトなどはないのでしょうか？

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ＳＡやＰＡで駐車している車が半分以上（？）後ろ向き（バックで出る）でとめていたような気がします。スーパーなどでは前向きにとめているのがほとんどなのに、なぜ後ろ向きに止めるのですか？

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最後に皆さん高速ではどのくらいだしているんですか？
一応私は超低速（～８０ぐらい）で走っていますが、周りがすごく早く抜いていきます。（８０の道路です）

１００ぐらい出しているんですか？
オービスに引っかかったら（８０の場合）免停や免取になるんじゃないんですか？

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ちなみに私はまだ初心者運転で、高速は数回しか運転していません。

回答No.10

epson01

>皆さんは、高速を運転中ハイカはどこに直しています
サンバイザーに挟んでいます。
>高速で２輪で走る方いると思いますが、トンネル走っているときって息苦しくないのですか？
苦しいです。くさいです。
>前もってしることが出来るサイトなどはないのでしょうか？
以前、高速道路で発行している地図に載っているのがありました。
>なぜ後ろ向きに止めるのですか？
ＰＡの場合は駐車区画に人が歩いてきます。バックで駐車区画にはいると危険ですのでよく見える「前」から入ります。出るときは車道にバックしますので、相手が車ですから、確認がしやすいのです。
>高速ではどのくらいだしているんですか？
110～140
>オービスに引っかかったら（８０の場合）免停や免取?
なります。オービスの手前では９０Ｋｍにします。

回答No.9

sho4979

こんにちは。

ハイカは財布にしまって、日常も含め、社内には残さないようにしてます。利用する区間がいつも殆ど同じということもありますが、降りるIC手前のサービスエリアで休憩した時に財布から取り出します。

二輪車は乗らないので、分からないですが、二輪車に乗る友人は、「10kmを越すような長いトンネルがある区間は、そこだけ一般道を通る」と言ってました。

合流は嫌ですよね。便利なサイトは知りませんが、私も一番最初に首都高を運転した時は、あまりの合流車線の短さに衝撃を受けました。勿論しばらく合流できませんでした。答えになってなくて、すみません。

バック駐車については、皆さんが仰る理由の通りだと思いますが、SA・PAの駐車スペースの大半は、入って左側に広がっていると思います。皆さん入ってきた時点で、大方空きスペースの見当がつくと思うので、心理的にも前向きに駐車できて、前向きに出られるところを選ぶのではないでしょうか。つまり、結果的に？バック駐車となっているのが大半なのではないでしょうか。

走行速度はいつも100km/hです。経済的理由が大きく、自分ではこの速度が「最も経済的で、かつ周囲に迷惑をかけない速度」だと信じてます。

回答No.8

twin_ring009

高速道路のチケット類は、一度も途中休憩をせずに
そのまま降りてしまうなら、サンバイザーに挟みますが、
途中で休憩が必要なら、ポケットの中ですね・・・

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日本でも有数の、長いトンネルを良く通ります。
さすがに自動車でも、窓を閉めて内気循環にします。
バイクだと、大変だろうなぁ・・・・・（汗）

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道路情報などに関しては・・・・・
http://www.mapion.co.jp/（現在整備中）
http://www.jhnet.go.jp/
上記でI.C、S.A、P.Aの情報を事前に入手出来ます。

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高速道路での走行は「周囲に合わせる」が基本ですね。
そこから「-5km/h」で、遅めの走行、「+5km/h」で
早目の走行が、充分維持出来ると思います。
ふらふら速度を変えるよりも、その速度をずっと
変えずに維持した方が、結果として速いものです。

私はどんな車両でも、いったん巡航速度を決めると、
坂道でも±3km/h以内で走り続けるのが得意です（笑）
追い抜きでも、追い越されでも、速度が一定の場合
自分にとっても相手にとっても、そのタイミングが
解りやすくて、かえって安全なものなのです・・・・

回答No.7

k-841

毎日高速道路を利用しています。

＞ハイカはどこに～

ETCを利用しているのでハイカは走行中は用意していません。SAやPAで休憩するときは、必ずETCカードは車載機から抜いて持って歩きます。

＞合流での話ですが～

道路の車線の区切りの線が太ければその先ですぐになくなる、普通の細い線ならなくならない、と思っておけばよいでしょう。

＞ＳＡやＰＡで駐車している車が半分以上～

SAやPAによりけりではないでしょうか。また#3の方がおっしゃるように、駐車スペースの構造上通常バックでしか入れられないところもありますね。

＞皆さん高速ではどのくらいだしているんですか？

制限速度か、先行車と同じ速度です。法定速度区間では100km/hと80km/hの車が混在しますが、この両者以外の速度で走行する車は流れに乗れていないと私は個人的に思います。制限速度以上で走行する車も流れに乗れていないですし、事実として交通量の多い区間では渋滞の原因にすらなり得ます。制限速度以上で走る車は休日によく見かけますね。

回答No.6

inaken11

＃４です。
脱線しましたが、「直す」って、鹿児島弁でいう「しまう」の意味なもので、関東あたりでこの言葉を使うと「どこも壊れていない」と言われます。

サンバイザー（正式名称は自信なし）は運転席と助手席の頭上に付いているぺろっと下に降ろして日光をよけるアレです。
失礼しましたm(__)m

回答No.5

inunofuguri

Q　皆さんは、高速を運転中～

A　ハイカは持っていません。クレジットカードで払っています。
　　当然、財布の中です。

Q　高速で２輪で～

A　車が流れていればそんなに息苦しくは無いです。
　　渋滞していると、排気ガスで気持ち悪くなります。
　　すりぬけするバイクがいても、温かい目で見てあげてください。

Q　合流での話ですが、～

A　要するに合流が苦手ということですよね？
　　合流車線でアクセルを床が抜けるほどべた踏みして、
　　本線と同じスピードになれば合流も苦になりません。（私の場合。）
　　ま、安全運転で。

Q　ＳＡやＰＡで駐車している車が～

A　早くオシッコしたいから。
　　もしくはベーコン男爵（もしくはジャガベー）が食べたいから。
　　悠長にバックでなんて停めていられません。

Q　最後に皆さん高速ではどのくらいだしているんですか？

A　今乗っている車だと、１１０キロ位かな。
　　速いバイクに乗っていた時は、目にも止まらない位のスピードで走っていました。

回答No.4

inaken11

＞ハイカはどこに直していますか
鹿児島か何処かのかたですか？、私は天井のサンバイザーに挟んでいます。

＞なぜ後ろ向きに止めるのですか？
斜めに止めるところは基本的に頭から突っ込んだ方が出やすいです。
碁盤目状の場合でもＳＡ等の駐車場は車と車の間隔が広い、また、方向間隔の喪失による逆走の心配がありますので、あまり方向を変えるのは良くないと思います。

＞高速ではどのくらいだしているんですか
１００km/ｈの高速道で巡航状態ですと　ぬぬわ～ぬふわｋｍ/ｈくらいですね。
ま、法定や制限速度なら抜かれるのは当然と思った方がいいです。

補足

ご回答ありがとうございます。

なぜ鹿児島がでてくるんでしょうか？

またサンバイザーって日よけみたいなのですか？
車にウトイので・・・。すいません。

回答No.3

drift-silvia

> 皆さんは、高速を運転中ハイカはどこに直していますか？
車のインパネにカードホルダーがある車種なので、そこです。

> 合流での話ですが
2種類とはいっても、ほとんどは、本線に車線変更して入る形です。
高速道路の終着ＩＣでは、どこも合流しなくてもいい形です。

> なぜ後ろ向きに止めるのですか？
だいたい高速のPAやSAってナナメに駐車するようになっていますよね。だからです。

> 高速ではどのくらいだしているんですか
高速では、他の車の速さに合わせて走るのが常識で、最も安全な走り方です。
空いている時は、制限速度を守っていれば問題ありません。

オービスは、高速道路では制限速度+40km/hで作動します。
（一般道では制限速度+30km/h）
したがって、100km/hくらいではつかまりません。

しかし、空いているときに30km/hオーバーで走ってたり、他の車より速いスピードで走っていると、警察のねずみ取りにはつかまります。

回答No.2

HAL007

>>高速を運転中ハイカはどこに直していますか？
仕舞って置くおところですか？金券類は財布です。
コインはハンドルの下にコインストッカーがあるので
そこに入れることもある。

>>トンネル走っているときって息苦しくないのですか
長いトンネルだと車でもの息苦しくなります。
入る前に外気導入を止め循環に切り替えます。

>>合流での話ですが
首都高は表示が出るのが間近な時があるのでまごつくことも
ありますが、一般の高速では余裕を持って標識が出ています。
標識を良く見る習慣と慣れが必要です。サイトは知りません。
複雑なインターやジャンクションは道路地図に載っていますよ。

>>ＳＡやＰＡで駐車
郷には入れば郷に従えです。止めようとしている場所の周りの車に合わせる事が多い。

>>高速ではどのくらいだしているんですか
最近の教習場はどう教えているのでしょうか？私の頃は流れに沿って
走りなさいと習いました。流れに合わせないと貴方自身も危険な目に
合いますよ。

東名高速など３車線の追い越し車線を走っている車は１４０以上出して車もいます。
２車線でも１２０位は出している車を見かけます。明らかにスピード違反です。
これらの車は例外としか書けません（＞＜）

回答No.1

sai231ko

>ハイカはどこ
バッグに（通行券も）長距離乗ってきた人に交換されるといけないので

＞　ＳＡやＰＡで駐車している車が半分以上（？）後ろ向き
出るとき歩行者や入庫待ちが多いので出にくくなります。出やすいようにバックで入れてます。入庫の時は邪魔する物が有りません。

＞一応私は超低速（～８０ぐらい）で走っていますが、周りがすごく早く抜いていきます。（８０の道路です）
＞１００ぐらい出しているんですか？
オービスに引っかかったら（８０の場合）免停や免取になるんじゃないんですか？

９０から１００ぐらいです。流れに乗るのも安全の極意です
免停は１２０以上です。（８０制限の場合）

無理にスピードを出さない方がいいですよ。
安全運転で事故の無いように
初心忘るるべからずです。

補足

え
通行券を交換されるといけない。
こんなことする人っているんですか？
　ご回答ありがとうございました。