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125ccアメリカン(virago)でのツーリング、小さな女性用お勧めバイク
ドラッグスタークラシック400に乗っています。 いままでタンデムでしたが、妻が二輪の免許を取って、アメリカンに乗りたくなったそうです。 150cmの小さい妻でも乗れるのはvirago125かな?と思っていますが、400ccとのツーリングは厳しいでしょうか? 高速は無理ですね。 他にお勧めのバイクはありますか? 125ccを希望していますが、250ccでも構いません。 以上、お教え願います。
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virago250 http://www.presto-corp.jp/lineup/03_xv250/index.html DS125 http://www.presto-corp.jp/lineup/02_xvs125/index.html virago125 http://www.yamaha-custom-club.com/model97_98/xv125.html 最近海外でvirago250が再販されたようで、その逆輸入車が手に入ります。 もうすこし少し前にはvirago125の代わりにDS125が発売され、 その逆輸入もあるのですが、価格がDS250と変わらないので却下ですね。 よって今virago125は店にある在庫のみといった感じでしょうか。 価格は上記のページにありますが昨日神奈川の店で見たときは virago125が\269,000で売られていました。新車です。 スペックを見ればわかるように実は125と250の重さは変わりません。 なのでメリットといえば価格、維持費、任意保険が安いことですね。 金額的なメリットしかないということです(汗 ちなみに外観はエンジン以外ほぼ同じです。タイヤも同じ太さですし。 逆輸入の新車の250と国内に数ある中古の250のどちらがいい、 といわれたら迷いますが綺麗な中古車もたくさんあるので やはり金銭的に選ぶのが手っ取り早いといえますね。
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- tokoteku
- ベストアンサー率44% (182/408)
125ccのバイクの場合。 現在、自動車を所有されていて、任意保険に加入されているなら、ファミリーバイク特約が使えて、任意保険がかなり安くなるようです。 ↓URL参照。 ではでは。
お礼
ありがとうございます。 任意保険も125ならばお得ですね。 高速は無理ですが、二人乗りはできるので、 125に決めます。 しばらく、地道でツーリングを楽しんで、 欲しくなったら、頑張って中型を取る手もありますし。 いろいろと教えて頂きまして、ありがとうございました。
- BRADTOS
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DS250よりはvirago250のほうがいいと思います。 自分はDS4に乗っているのですが、 DS250は値段の割りにつくりが・・・って感じがします。 virago125は友達に勧めたいバイクです。 高速に乗れないのを覚悟ならイイ思いますよ。 新車で30万円弱で手に入りますしね。 パワーは250と同じサイズと重量だから物足りないとは思いますが、 飛ばさないのでしたら十分だと思います。 250のパーツもつきますし125でVツインは珍しいですよ~。 最高速も100km/hは出るらしいですので。 DSC4に乗っていらっしゃるとのことですが普段 制限速度+10~20km/hで巡航される方でしたら 一緒に走っても問題ないと思います。
お礼
ありがとうございます! 大変、参考になります! DS250をじっくりと観察してまいりました。 実は予算がそんなにありません。 DS250と400を比べるとつくりが・・・って感じが私も致しました。あれならが、無理してでもがんばって400を買う方がいいかなという気が致しました。 viragoは昔から好きでしたし、同じ250であれば、スタイルはviragoの方が好みです。 viragoの250若しくは125がいいでしょうかね? 思案中です。 virago125は中古しかないのでしょうか? 背の低い女性が乗るのに、金額関係以外で125に利点はあるのでしょうか? 大きさはほぼ同じ。重さは恐らく軽いですね。 悩みます。。。
- tokoteku
- ベストアンサー率44% (182/408)
250ccなら、ドラッグスター250がなかなか良いかも?です。 ドラッグスタークラシック400と並走しても絵になりそうですし、個人的には「デザインが良いなぁ~」とおもっています。 125ccでは、高速道路だけでなく、自動車専用道路も通行できませんので、400ccとツーリングに行く場合は、ルートが 制限されます。 あと、排気量が大きいほうが、ツーリングのときは楽ですので、250ccのほうをおすすめします。 ではでは。
お礼
ありがとうございます。 ドラッグスターの250ですか! なぜか、あまり考えていませんでした。 なぜでしょう? DS250はクラシックテイストだし、並走するにはいいかもしれませんね。 ありがとうございました。
- NINJA104
- ベストアンサー率43% (133/306)
良く行くバイク屋で知り合った娘(身長146cm!)がエリミネーター250Vに乗っています。 車格よりもハンドルグリップの太さに四苦八苦しているようです。 手が小さいのにグリップが太いので、ブレーキとクラッチのレバーを引くのが大変だとか。 なので車格が合い扱えそうかどうかも大事ですが、その辺りも実車両に跨って確認してみると良いと思います :-)
お礼
ありがとうございます。 グリップですか。 そうですね。危険ですね。 まめつぶみたいな指で小さい手です。 自転車で我慢してもらいましょうか。 グリップとレバーを交換しないといけないでしょうか? 危険ですね。 大変、参考になりました。ありがとうございます。
- q-type
- ベストアンサー率17% (437/2543)
エストレヤなんかいかがでしょうか? 割とシート高低いし荷物もそれなりに載りますし・・・。 250なので車検も無いし高速も走れます。 高速性能は友人の乗ってた初期型は140+α出ましたのでドラッグスターと一緒に走っても遜色ないかと・・・。 ロングツーリングならオフ車(200クラス)の方が取り回しが軽くてEですが、シート高の問題は避けて通れないですから・・・。 個人的にはディスク車の方が好きなんですが・・・。
お礼
エストレヤ、かわいいですね。 レブルなんかも僕は好きです。 アメリカンとはいえないですよね。 薦めてみます。 気に入ったとして、果たして、彼女は乗れるのでしょうか?
- kensaku
- ベストアンサー率22% (2112/9525)
250のスクーターという手もありますよ。最近はやってますよね。これは二人乗りも高速もOKなので、かなりいいかもしれません。
お礼
ありがとうございます。 すごくはやってますね。 ”でも、アメリカンみたいなのがいい”と申しております。 すみません。
お礼
ご親切な返答、感謝いたします。 たびたび、ありがとうございます。 休日に妻と教習所に行ってまいりました。 教習車はCBだったのですが、400はきびしそうでした。 125ならばなんとか扱えそうでした。 よって、免許は小型限定で取るときめたそうです。 250限定の免許があればありがたかったのですが。 バイクもさっそく、バイク屋に行ってvirago125にまたがってきました。なんとか乗れそうでした。 外観も気に入ったようです。 他店でも新車が若干のこっているようです。 virago250の新車はほとんどないみたいでした。 逆輸入という手もあるんですね。 中型の免許は厳しそうなので、125にしようと思います。 ご親切にいろいろ教えて頂き、ありがとうございました。