１２６ｃｃ～２５０ｃｃのナイスなツーリングバイクは

質問

皆様始めまして。
バイクの乗換えをすることになりまして。１２６ｃｃ～２５０ｃｃを検討しています。

今までも数台乗り継いできたのですが。（２５０（オフ車）－４００（ＳＳ）－２５０（オフ車）－６５０（ＳＳ）と乗り継いでいます）
改めて良いバイクは無いかなと思いまして質問させていただきました。
いろいろ調べてみると、まだまだ知らないバイクがあるのだなあと思っています。

条件としましては
■高速に乗れる
■車検が無い
■年２～３回のロングツーリング（３００キロ程でしょうか）に何とか耐えうる。

メインは町乗りと通勤に使用します。

ちなみに、前々回のバイクはジェベル２５０ＸＣで、２日で１２００キロほど走ったことがありますが、少しきつかったです・・・

特に好みというのは無いのですが、アメリカンとスクーター（ＡＴ車）は除いていただけると助かります。

ざっくりした質問で申し訳ないのですが、よろしくお願いいたします。

回答No.1

Levi-Strauss · ベストアンサー

良い状態の車体があれば、HONDAのゼルビスはおすすめです。
とても丈夫なエンジン、車体、積載性能、とても良い燃費。長距離も走れる。
難点は、製造終了から年数が経っているから、良い玉が減っていることと、
完全に立ちゴケさせるとほぼ確実にウィンカーがモゲること。

お礼

回答ありがとう御座います。
ゼルビスですか。調べてみましたら、ツーリングにはもってこいの車両のようですね。

アップハンドルで乗りやすそうですし！一度見に行ってみたいと思います。

よろしくお願いいたします。

回答No.3

CBshima1123o

ZZR250とNinja250R、MC15EのVT全般でしょうか。
これらであれば、リザーブ使わず300キロ走れます。
リザーブ使えば400キロも可能。（整備不良車除く）
少しレトロっぽいSRV250、カフェっぽいルネッサもあるね。
2気筒なんで単気筒OFF車よりは高速の追い越し
振動も有利です。MC08のVTは欠品だらけでパス。
http://www24.atwiki.jp/zzr250/pages/13.html
http://www.geocities.jp/toyatosh/VTZ_tobuy_02.htm

ZZR250はややノイジーで振動多め。フルカウルだがNinjaも小さめ。
VT250FG～F2Hはフロントタイヤ16インチで選べない。
スパーダやVTZは社外のビキニカウルあると高速マシになるよ。

回答No.2

tyagayu

ジェベル２５０XCはよかったと思いますよ。
スズキのオフはエンジンが滑らかでいいフィーリングですよね。
車体にちょっとクセがあるバイクが多いですが。
ジェベル以上のツーリングバイク・・・。
ジェベル２００なんてのもありですね。
シッティング重視のポジションだけ割り切れば、良いバイクだと思います。

街乗りを含むなら、出物があればSL230が好きです。
高速は力不足ですが、中低速はパンチがあるので。
また、オフロードっぽくないデザインも好きなのです。
シングルトラックなどの険しいオフも充分こなせるので、オールラウンダーですね。

しかし、スクーターはダメですか。
個人的にはスクーターをオススメしたい所ですが。
ほんと便利なんですよ。
オートマでも、車種によって変速フィーリングが違うので結構楽しいです。
私はフュージョンにも乗っていますが、エンジンも鼓動があり、ほんと楽しいバイクです。
一度体験した中で、アメリカンやスクーターを除外するのは良いと思いますが。
まだ体験した事が無ければ、ちょっと勿体無いかな？とも思います。

お礼

回答ありがとう御座います！
ジェベルは確かに良いバイクだったのですが、冬場の始動性に難が有って（１週間もほって置くと、もう大変でした・・・）辛かったです。無骨な感じは好きだったんですが

１ヶ月ほどマジェスティに乗った事もあり、確かにスクーターは楽でいいのですが、楽すぎて違うなあと思っています。

アメリカンは２５０ｃｃだと小さくてチョッと・・・
長距離楽そうで乗っては見たいのですが。

ありがとう御座いました！