• ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:不通区間の迂回乗車について)

不通区間の迂回乗車についての取扱は?

このQ&Aのポイント
  • 不通区間の迂回乗車についての取扱についてまとめました。
  • 迂回乗車の例について、適切な取扱方法を解説しました。
  • 迂回乗車における最適な方法や救済策について考察しました。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • sss457180
  • ベストアンサー率34% (398/1162)
回答No.1

>規則上、地下鉄などの振替を利用しないと損をしてしまう 神田乗換えの場合はそうでしょうね。規則上は。 ただ実際問題として当分動かないことが予想されるのであれば、 新日本橋の窓口は大混乱でしょうし、神田駅まで歩いて 神田の窓口でその旨話せば、神田~東京は駅員の判断でそのまま 通してもらえる可能性は高そうです。(あくまで可能性です。 規則上は130円必要です) だいたいそのようなダイヤ乱れが発生したときはJR全体が混乱 してる可能性が高いので、駅員だってまともに一人一人に対応 出来ないでしょうし、規則がどうの言う前に、いち早く 正常ダイヤに戻すことが最優先されます。お客様に迷惑をかけている のは事実ですし、そのくらいの融通は利くものと思われます。 (あくまでも予想です。実際の混乱状況や当たった駅員により 対応は変わるでしょう)

noname#204378
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 規則は規則で存在して、係員による柔軟性はやはり必要かと感じますね。

その他の回答 (1)

回答No.2

こういう場合は振替乗車券を配っているので、それで近隣の区間外の改札から入るのがよろしいと思います。 もし「相互乗車の特認」扱いをやっていれば区間外の近隣の駅も同一の駅とみなして利用できます。 私も馬喰町で足止めになったときに浅草橋まで歩いていって乗るよう案内されたことがあります。もちろん差額の請求はありません。

noname#204378
質問者

お礼

回答ありがとうございました。

関連するQ&A