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サーキット走行での、電装品の取り外しについて。KDX125SR
サーキット走行での、電装品の取り外しについて。KDX125SR 今度サーキット走行をすることになったのですが、その際ヘッドライトを外そうと考えています。 特別な処置などはしないのですが、何か問題はあるのでしょうか。 発電するだけして消費する物がなくなるので、線が切れたり、部品が熔けたりしないのかなどと考えてしまいます。 車種はKDX125SR A3で、バッテリーなしになります。
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電気の基本 この書き出しですと ツッコミが入るかもしれませんが 回路が無ければ 電気は流れません 電気が流れなければ 電流は発生しません 外したコネクターの処置をちゃんとして ボデイアースにならないようにすればOKです 記憶に薄いのですが基本バッテリーは装着されていたような 単に外したのか レス仕様にしたのか 記憶違いなら ごめんなさいです ただ元々軽量のOFF車 外してもいくらも変わらないような モトーダ仕様に持っていった方が 見た目や 確実性 良いような気がしますが
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- XB9R
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サーキット走行の 案内書は無いのですか? 走行会やスポーツ走行、サーキットによって 外して良い物 だめな物がありますよ
お礼
ご回答ありがとうございます。 申し訳ありませんが、私の質問の仕方がわかりにくかったようです。 聞きたかったことはレギュレーション的なことではなく、多く電力を消費する物を外した際に起こるトラブルについてでした。 発電が多すぎて、過電流が流れて他の部品を損傷させる事がないかということが聞きたかったのです。
- hiroki45
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車種からすると フリーではなく 何処かの走行会かと思いますが 外す必要はありません フリー走行でも同じですが 散乱防止処置をすれば 問題は 有りません 余分な物は無い方がより良いですが 着けたり外したりの手間や それによる二次的な問題の要因にもなりますので そのままの方が どーーーーしても 外したい 特に問題は無いです 単純にライトのバルブ切れたのと 同じ状態ですから 走行前には その他の落下防止も忘れずに 楽しんでください
お礼
ご回答ありがとうございます。 外す理由は散乱防止よりは軽量化です。 オフ車なんで付け外しは5分も掛かりませんし、代わりのゼッケンカウルもありますので。 聞きたかった電装についてですが、ライトバルブが切れた状態というのは解りやすいのですが、その場合発電した電力は何処に行くのでしょうか。 何処かで熱にでもなるのでしょうが、発熱が多くなりすぎるということはないのでしょうか。
お礼
お礼が遅くなり申し訳ありません。 きちんと外せば問題が無いようで安心いたしました。