大型バイク

質問

現在中型二輪のcb400sfに乗っています。
大型二輪教習中に、中古車のninja1000に一目惚れをしてしまい購入しました。
cbからninja1000に乗り換えた方などいますでしょうか？
女ですがcb400sfでも取り回しなどで重いなぁと思ってます。
ninja1000はさらに重いですよね？
幸いにもninja1000にはローシートが入っており両足親指が曲がるくらいはつきますが少し不安です。
中型から大型に乗り換える際の注意点アドバイス等、先輩ライダーの方教えて下さいm(_ _)m
ツーリング仲間なども居なく一人で走ってるので分かりません。
よろしくお願いします(｀_´)ゞ

回答No.1

baikuoyagi · ベストアンサー

色々な車種に乗り継いでいますがそのどちらも正確には乗ったことがないです、唯一ＣＢ１（ＣＢ４００ＳＦ以前の車種）とＣＢ７５０ＦＡ位です。

過去にCB７５０からＧＳＸＲ１１００に乗り換え時には車重は軽くなったけどそのもてあます位あるパワーの違いにとまどいました（ＣＢもノーマルではなかったのですが）質問のバイクの車重やパワーは知りませんが（やっと人生で理想のバイクと言える物に出会ってから買い換えを意識しなくなったため目移りが無いため）

まず取り回しはどちらにしても苦労されると思いますがぐらっと来たら支えることは不可能と思います、そんなときは無理しないで出来るだけ被害の少ないように寝かすことくらいでしょう。
出かけた先で駐車するときに勾配があればバックで止めるなど工夫すればある程度はリスクも下げれると思います、近くに人がいればお願いして手伝ってもらのもよいと思います（見ず知らずの人でもバイクを知っている人なら）バイクを知らない人だと力の入れ方が解らず倒す元になることも・・・

現在のバイクは電子制御がかなり入っているためそんなに心配は無いと思いますが４００と同じと思い、スロットルを開けると制御できない可能性もあるので（知人に５００から１０００に乗り換えた直後にこれが原因でカーブで転倒した人がいます）慣れるまでは慎重にす六ル操作をすることを忘れない。

足つきに関しては片足が何とか着けば大丈夫ですがこれも慣れるまでは信号待ちなどで足を着く位置に注意が必要です、現在の私は両足のつま先がかろうじて着く程度ですが立ち転け等は長いことしていませんよ（ＣＢ７５０ＦＡの頃は何度か経験しています）発進時にエンストなどすれば立ち転けする確率も高いですが（私のやらかしたやつはほとんどこれ）

フルカウル等のバイクはその後が高くつきますからもし立ち転けモードに入ったらバイクやライダーの被害が出来るだけ少ないように寝かすしか無いと思います（私もそうしていましたから）またガス欠等で押必要性があっても２００キロからあるバイクはそんなに簡単に押せる物ではないです（せいぜい数百メートル程度と考えておく）

他にも色々思いつくことはあるのですがとにかく慣れるまでは無理しないこと、しっぺ返しはとんでも無く危険だと思っておきましょう。

よいバイクライフの為に安全装備も忘れないように・・・

お礼

ありがとうございます😊

回答No.5

ts0472

重量差　年式不明ですが３５ｋｇくらいの違い

たかが３５ｋｇ　されど３５ｋｇ　重いです

ＣＢ７５０ＦＣが最後なので　両方共に乗車歴は無いです
バンクを付ける　倒す事が重い　コーナー出口など加速可能であればマシですが　等速であれば起こす事も重い
後輪ホイールの大きさの違いで安定度が増す　車速が上がる程安定度が増す　それに車重が加わる
寝ない　起きない

教習所で経験済みだと思いますが　ユックリも重いけど　また別の重い感覚
簡単に言ってしまうと　何もかもが重い　なんですけどね

お礼

ありがとうございます😊

回答No.4

oska2

＞大型二輪教習中に、中古車のninja1000に一目惚れをしてしまい購入しました。

１９８０年代は、バイクブームでした。
免許制度も、小型限定・中型限定・限定解除の３種類。
女性で「限定解除」を行った方は、「限定怪女」若しくは「限定解女」としてライダーの人気者でしたよ。
当時は、身長１５５センチ程度の方でも大型バイクに乗っていたのです。
もちろん、赤信号では「つま先ツンツン」で「立ちこけ」の危険もあります。^^;
その為に、シートを改良（あんこ抜き）して低くする事で足つきを良くしたバイクが多かった様に思います。

＞cbからninja1000に乗り換えた方などいますでしょうか？

いますよ。
また、近所・グループに居なくても質問者さまが最初になれば良いのです。

＞中型から大型に乗り換える際の注意点アドバイス等、先輩ライダーの方教えて下さい

小型でも普通でも大型でも同じですが、「慣れる事」です。
色んな方にアドバイスを貰っても、実際に走行しないと上達はしません。
「案ずるより産むが易し」との諺もありますよね。
もし可能なら、自動車教習所でコースを借りて練習する事です。
※少子化の影響か、練習コースを有償で貸している自動車教習所も増えています。

＞ツーリング仲間なども居なく一人で走ってるので分かりません。

バイク屋さんとか、色んなバイクショップ（南海部品など）に用事が無くても「ウインドーショッピング」に出かけて下さい。
案外知らない人（ライダー）から声をかけてきます。
もちろん「ナンパ目的」の方もいますから注意・注意！
女性用バイク雑誌（月刊誌）でも、女性グループがツーリング仲間募集を行っていますよ。

お礼

ありがとうございます😊

回答No.3

ooooku

大丈夫です　すぐに慣れますよ。
ただコーナー立ち上がりのアクセル開けすぎに注意しましょう。
それだけを忘れなければ　問題ないですよ

お礼

ありがとうございます😊

回答No.2

agehage

こんにちは。

両足つま先が付けば車高に関しては何とかなります。
ただし、大型のスポーツバイクはサスペンションが非常に硬いので、フワフワしない分余計足付きが悪く感じます。
足先がついていてもこのせいでバランスを崩すことがありますので注意。

取り回しはとても重いです。車庫等見直しまで含めて考えてもいいかもしれません。

大型スポーツバイクは油断するとすぐに死にます。気を付けて楽しんでください。

女性ですとツーリング仲間とかいるといいと思います。
近所のバイク店やバイクが集まるスポットにお出かけされてはいかがでしょうか？
ヒマなおじさま方が絶対に話しかけてきますので、仲良くされるとよいと思います。

お礼

ありがとうございます😊