※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:先日は、カルディナからマークXへの乗り換えの件でお世話になりました。)
マークX乗り換えに関する質問|距離増加の影響と予防策
このQ&Aのポイント
先日は、カルディナからマークXへの乗り換えの件でお世話になりました。結局、2年落ちの120系マークXを購入しました。
購入時に18000キロだったにもかかわらず、購入後3ヶ月たった今、25000キロです。距離が伸びる要因は、月に1回から2回、東京⇒京都を往復(980キロ)することです。
ローン完済後数年は乗りたく、最低5年は乗りたいと考えておりますが、もしこのままのペースで距離が伸びれば、16万キロ近くいきます。故障を少なく長く乗れるために、気をつけておけばいいことがあれば、教えてください。
先日は、カルディナからマークXへの乗り換えの件でお世話になりました。
先日は、カルディナからマークXへの乗り換えの件でお世話になりました。
結局、2年落ちの120系マークXを購入しました。(購入時18000キロ)
ライトを替えたり、ウインカーをLEDにしたり・・・と楽しみは尽きません。
この車に長く乗りたく、今回は質問させていただきます。
購入時に18000キロだったにもかかわらず、購入後3ヶ月たった今、25000キロです。年間28000キロペースになります。
ローン完済後数年は乗りたく、最低5年は乗りたいと考えておりますが、もしこのままのペースで距離が伸びれば、16万キロ近くいきます。
現状、大きく距離が伸びる要因は、月に1回から2回、東京⇒京都を往復(980キロ)することです。
街乗りばかりで距離が伸びるよりもガタは来にくい・・・とは思います。。
もちろん、世界のトヨタ車、しかも古くないので、それぐらいは余裕!!という声があるのは分かっています。
が、距離が短い今のうちから、予防策があると思います。できるだけ、故障を少なく長く乗れるために、気をつけておけばいいことがあれば、教えてください。
(ローダウンはしないほうがいいよ!!オイル交換は3000キロでしたほうがいいよ!(今は5000キロで交換しています。)など)
同じ、プラットフォーム、エンジンである180系クラウンやISにお乗りの方からの「ここがガタが来やすいよ」とかの情報もお待ちしております。