• ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:この症状は・・・)

バリオスIにエンストの症状が出る原因は?

このQ&Aのポイント
  • バリオスIのエンジンがアイドリングが低くなり、エンストする症状が出ることがあります。
  • フルアクセルで300キロツーリングをした後、信号待ちでエンジンのかかりが悪くなり、エンストすることがあります。
  • バリオスIのエンジンを酷使すると、エンストの症状が出ることがあります。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • LB05
  • ベストアンサー率52% (593/1121)
回答No.2

 いわゆる『熱ダレ』では?  広義にはオーバーヒートですが、水温計がオーバーヒートを示していなくても、ヒートスポット(エンジン内部の、部分的なオーハーヒート)によって発生する現象です。  熱ダレが起きた状態で更にエンジンを酷使すると焼き付きに至りますが、水冷エンジンではよく知られる『オーバーヒート』の症状(水温計がレッドゾーンに入るとか、冷却水が沸騰して調圧キャップから吹き出すとか)が焼き付きより先に出て走行不能になる場合もあり、どちらが先に出るか?はバイクによります。  バイクのエンジンで熱ダレを完全に解消するのは困難ですが、オイルクーラを付けて潤滑油を冷却すれば、熱ダレし難くはなります。

syunnda
質問者

お礼

なるほど。ありがとうございました。

その他の回答 (3)

  • mineko40
  • ベストアンサー率23% (5/21)
回答No.4

成った時に プラグを 見て下さい。 黒ければ 燃料が濃い状態ですね! まずは キャブバランスを 合して下さい。 スローを少し上げて下さい。 パイロットスクリュウを 少ししめて下さい。空燃比を少し 薄くする。 バランサーが無ければ、バイク屋でしてもらって下さい。

syunnda
質問者

お礼

わかりました。ありがとうございました。

  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.3

一般道路でフルアクセルとは?、レースならフルアクセル走行しますが、焼きつきのロックに備えて即クラッチオフ可能の態勢ですよ。

  • hizaore
  • ベストアンサー率38% (124/321)
回答No.1

オーバーヒート.

syunnda
質問者

お礼

オーバーヒートですか。ありがとうございました。

関連するQ&A