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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:2ストバイクのガス欠の様な症状)

2ストバイクのガス欠の様な症状

このQ&Aのポイント
  • 先日未整備現状販売のRG250Γを購入しましたが、走行中にボコつく感じになります。
  • エンジンの回転数が上がらず、吹け上がり加速が復活するものの、すぐに同じ状況に戻ります。
  • キャブのドレンボルトからは燃料が勢いよく流れており、油面が低すぎる可能性も考えられます。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.6

フロート室まで燃料来ているようですが、高負荷の時だけストール気味になる。 フロートバルブ、フロートの点検はしてみましょう。 油面が低いと全般に薄めな挙動になります。 (やたらレスポンスいいが、トルク感がない。プラグ真っ白) 抱く直前だと「モォ~」という感じで回転が落ちてきます。 燃料が足りないとENG回転がボコボコと上下に不安定になります。 2stオイル関係は?混合?分離? その辺も点検しました?

その他の回答 (5)

  • oska2
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回答No.5

>先日未整備現状販売のRG250Γを購入しました ガンマと言えば、一世を風靡した名車ですよね。 環境・環境・燃費・燃費と騒がしい時代では、もう二度と2st名車は期待できません。 >この様な症状にお心当たりのある方のお知恵を拝借したく、質問させて頂きました 他にも回答がありますが、「ガソリン」だと思いますね。 展示・保管中の(俗に言う)腐ったガソリンが、燃料タンク・燃料パイプなどに残っているのかも知れません。 腐ったガソリンを使い果たして、新しいガソリンを給油すれば治るかも?

回答No.4

ガソリンの流れに異常があると思う。 (1)タンクからキャブ迄の間のホースが「くの字に」曲がっていませんか。整備性が良くなるのでついつい長くしちゃうんだよね、ホースってさ。 (2)燃料タンクの空気穴が詰まっている・・たいがいはタンクキャップの所に有るので、雨水等が入り錆びる。満タンにせず、わざとタンクキャップを開けて(全開と云うコトじゃないからね)試走。問題が起きなければコレが原因と判る。 ・・rg250γ・・ufoテール・・かつて乗ってました。

  • heyboy
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回答No.3

ガソリンタンクのサビ はどうですか? おそらくサビがキャブレター に入りふけ上がりが悪いかも。 まずはガソリンタンクの サビを落とし キャブレターを綺麗に しましょう。 タンクとキャブレターの 間にサビなど通さない フィルターをかますと いいかもしれません。

noname#252929
noname#252929
回答No.2

未整備ということであれば、オイルポンプの吐出量は確認されていますか? 2stですので、2stオイルの供給量が足りなければ潤滑できなくなりますので。

回答No.1

ガソリンタンク内にサビやゴミが溜まってガソリンが落ちてこないのでしょう。 ドレンボルト開けたくらいの量じゃ2st加速時の燃料に追いつかないと思います。

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