MT車

質問

MT車

６速MT車に乗っています、２速⇒３速が入りにくいです。

ディーラーでオイル交換ついでにみてもらいましたが、機構、部品等は問題なし。

クラッチ＆シフト操作もやさしく、力まずしています。他の変速は問題なし。

車はAP2のS2000です。何か考えられる原因はありますか？

回答No.4

CJ4ARS · ベストアンサー

こんにちは。

　まずはミッションオイル＆クラッチフルードの交換からでしょう。

　それでダメなら、シフトリンケージとかシフトカラーマウントブッシュの交換。

　最悪はミッションOHですね。

　S2000でシフトアップにWクラッチをつかうというのも、ちょっとねえ……。

　しばらくの間、シフトダウンに関してはWクラッチをしてみてはいかがです？　当然、H＆Tも？

　ご参考までに。

お礼

回答ありがとうございます。

週末にまたディーラーに持ち込む予定です。何か問題があれば、OHもありえますよね。

H＆Tは多用してます。アップ時にWクラッチは使ってみましたが、確かに微妙でしたね。

回転もあってると思うのですが…車自体ギクシャクする感じもないですし。

回答No.5

ruben425

２速→３速というより、単純にクラッチを切った状態で３速にシフトレバーが入りにくい状況ではないでしょうか？
自分はAP1ですが、一度ガリッとやるとしばらくシフトレバーが入りにくくなることがあります。
この症状なら、ミッションオイル交換などしなくても、走っているうちに治ります。

クラッチが重いのでやさしくではなく蹴るつもりぐらいしっかり踏んだ方が良いですよ。
乗り始めの頃は、疲れてくるとクラッチを切ったつもりが切れてなくてガリッとやってしまうことがありました。
S2000はフライホイールが軽すぎるのでダブルクラッチで回転を合わせるのは難しいですね。概ね１秒程度でシフトチェンジしていればスムーズに走れるので、シフト操作も素早く行った方が良いです。

お礼

回答ありがとうございます。

確かに渋滞とかきついですよね。

坂道をチョロチョロ進む渋滞は左足つりそうになります。笑

クラッチはしっかり踏んで、レバーもカチッと操作しています。異音もせず、アップ時の３速のみ入らない状態です。

回転合わせも、バッチリしてるつもりなのですが…

他の回答者様もおっしゃられているように、シンクロが一番怪しいのかなと思います。

回答No.3

noname#140574

まずはMTFを交換してみてください。
それで改善される場合もあります。

MTF交換でも変わらない場合、No.1さんの回答にあるように、シンクロナイザーの不具合が考えられます。
ダブルクラッチだとスコスコ入る場合は、シンクロですね。

私も同じホンダの6MTで、2速に入りづらくなってしまい、MTF交換でもあまり改善せず、最終的には保証修理で2速のシンクロ交換となりました。

お礼

回答ありがとうございます。

フルード今度ディーラーで交換します。シンクロも見て頂くつもりです。

交換となると時間掛かりそうですね。

回答No.2

777oichan

今時のミッションが入りにくい事は、機構的に有り得ませんから、クラッチを踏み込むタイミングが合っていない、回転数が適合ギアに合わない。クラッチの戻しが早すぎるなどでしょうね。３０年前くらいには、クラッチを踏まずにエンジンの回転数に合わせてギアチェンジしていましたから、今度お試し下さい。２から３だったらスコッと入ります。クルマやさんでマニュアルに乗っている人に運転して貰ってみても良いでしょうね。

お礼

回答ありがとうございます。

ディーラーの整備士さんに乗って頂きましたが、確かに少し入りにくいとおっしゃってました。

今度分解して見て頂くつもりです。

そこで問題なければ、私の操作に問題があるということですね。色々試しましたが。笑

機構に問題があったとしても、まだまだ腕を磨くことが必要ですね。

回答No.1

noname#117865

シンクロが劣化してきているのでは?
ダブルクラッチするとすんなり入ったりしませんか?

お礼

回答ありがとうございます。

シンクロももう一度点検してもらいます。

シフトアップ時はダブルクラッチしても入らないこと多いです。