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トラック乗りになりたい30代女です
トラック乗りになりたい30代女です 運転は好きですが車庫入れは下手です(普通にバックで入れますがいまいち空間把握がしきれてない。多分教習でしっかりコツ教われば大丈夫な気がします) 狭い道だと擦らないか不安になります とりあえず狭い道で擦ったりとかバック失敗は若葉マークの時以降はやってません 車にず~っと乗ってても苦じゃないです ずっと配送関係の倉庫で働いてたせいか流通業自体は大好きです トラックの荷台に寝て毎日仕事漬けでも構わないです。 *年に数回友達や家族の付き合いで2~3連休貰う可能性がありますけど あとは会社に合わせられます 結婚願望は一切無いので生涯独身で仕事とドライブを趣味に生きて行きたいなぁと希望してます 女一人の食いぶちと老後の蓄えくらい出来たら十分です。 あと力持ちじゃないので積み込みは倉庫の作業員かリフトマンにお願いする形が良いです ちなみに中型自動二輪(限定無し)フォークリフト(中型?) AT限定中型自動四輪免許有り、普通車乗って3年、ゴールド事故歴無しです アドバイスよろしくお願いします
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- saltmax
- ベストアンサー率39% (2997/7599)
>土運びの土建屋関係のダンプとかだと男の人が多いはずですけど? 道端で見かけたレベルで回答されても困ります 建設業者です。 現場に納入される40ftコンテナのドライバーや 残土のダンプは実際に見ているので回答しています。
- ziziwa1130
- ベストアンサー率21% (329/1546)
No.1です。 実際に運送業者へ面接に行って、面接官に聞いた話ですよ。 AT車もありますが、まだまだMT車が残っているから、AT限定免許では困るとのことでした。 私が面接を受けた所では、募集は2tと4tドライバーですが、10t車も所有しているから大型免許所有者優先でした。
- saltmax
- ベストアンサー率39% (2997/7599)
積み込み荷降ろししなくていいというと 海上コンテナトレーラーとか建設工事の残土運搬ダンプとかではないでしょうか。 大型の長距離だと積み込み時間の割合は減りますが量が多いですね。 後はタンクローリーとか車の陸送などは力仕事ではないとおもいますが。 コンテナトレーラーも残土運搬ダンプも大型の長距離も 女性が結構いるのでそういう理由だと思います。 時間に追われる仕事なので気楽な商売ではないでしょう。
- root_16
- ベストアンサー率32% (674/2096)
妹の夫が運送業ですが、 積み込みできない人って採用が難しいと 思います。 積み込み、配送、荷降ろしがセットだから。 貿易関係で出入りの経験があると 有利みたいです。 何か採用側にメリットが無いと 難しいと思います。
補足
私は流通関係の仕事してましたが女性のドライバーさん多かったですよ? 元トレーラー乗りの人もいましたけど全く力は使わないって言ってました (荷物を連結させてあとは運転だけ) トラックを使う仕事は幅広くて積み込みを自分でする貴方の知り合いの人みたいな形態から積み込みはフォークでパレット単位で出し入れする物流屋や人力では運べない荷物をクレーンなどで積み込んだり コンテナ車みたいに連結させてドライバーは運転と連結作業だけとかもあります(その代わり運転が大変そうですけど) ちなみに20前後の華奢な女の子ドライバーさんも配送にちょこちょこきてましたよ (荷物降ろしたらすぐ出るしこちらも仕事中だから喋る訳にも行かないけど台車を引いたりしてたのは私や彼女でした)
- ziziwa1130
- ベストアンサー率21% (329/1546)
まず、中型免許のAT限定解除が必要です。トラック運転士の求人には必ず「中型免許(AT限定不可)」になっています。あとは、2t車や3t車の運転士の求人でも「大型免許所持者優遇」というところが多いですから、中型免許だけだとかなり狭き門です。
補足
それが最近は中型(ATOK)も増えてるんですよ? なんか中型でも4トンまでは運転できるからなのと最近はトラックでもATが増えてる(新しいトラックはATばかりです)のはご存知でしょうか? 3~4トンだと大型免許の有無は特にきにされないです それより配送経験を募集してます
補足
食品関係で女性ドライバーよく見ましたけど… 土運びの土建屋関係のダンプとかだと男の人が多いはずですけど? *気楽じゃないのは知ってますよ。月に1日しか休みねぇ~嫁や子供に忘れられてるよって言ってるドライバーさんも知ってますし(家帰って寝る暇無いから会社で寝てるとか) ちゃんと週1~2休めてるルート配送の人も知ってます