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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:通学用の自転車について)

通学用自転車の選び方とは?

このQ&Aのポイント
  • 通学用の自転車を選ぶ際には、学校の許可や路面状況などを考慮する必要があります。
  • フロント3速、リア6速以上でシフターがグリップ以外のもの(EZ-FIREやRAPID-FIREなど)を備え、泥よけ、ライト、スタンド、前かご、リアキャリアが付いた自転車で、予算4万円以内で購入できるものを探すことが望ましいです。
  • サイクルベースあさひでの購入が可能な自転車を選ぶと便利です。

質問者が選んだベストアンサー

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  • BERSERGA
  • ベストアンサー率62% (673/1074)
回答No.2

その値段でそんな自転車はありません・・・と言いたいとこですが、一つ紹介します。 もちろんCBあさひで買える・・・というか、あさひオリジナル車種なので、あさひでしか買えません。 *CBA OfficePress http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/cba/officepress.html あさひのオフィスプレスです。 (ただ、通販で「欠品中」となってるのがやや不安要素ですが・・・店頭在庫があればいいけど) アルミフレーム、前カゴ、フェンダー、スタンド、ハブダイナモのオートライト、チェーンケースまでついて、まるでアルミフレームのママチャリですが、ちゃんと3X7段変速、前後Vブレーキ、700Cタイヤと、一応クロスバイクと言っていいかな、という感じです。 (まあ、フル装備なので、アルミフレームでもけっこう重いですけどね) そちらの上げた条件に合致しない点は2つ。 リアキャリアがついていないのと、グリップシフトなことです。 まあ、4万にまだ差額が残るので、どうしてもイヤならシフトレバーはその余りで交換して下さい。 3X7段のトリガーシフターなんて、部品代で3000円もしません。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s-kanti.html (2フィンガー、4フィンガーの違いはブレーキレバーの長さです。 4フィンガーが長い方です) まあ、工賃と、ノーマルグリップも買うと4万をちょっと超えると思いますが、おそらくこれ以上条件に合致する自転車はもうないんじゃないでしょうか・・・ ちなみに、今回はディレーラーがALTUS以上とか言われても無理です、さすがに勘弁して下さい。(笑) ちなみに、学校側の「スポーツタイプはダメ」というのは、どこで見分けてるんでしょうね? スポーツサイクルとシティサイクルの線引きは、どこでされてるんでしょうか? まあ、ドロップハンドルは問題外としても、フェンダーの有無とかが基準でしょうか? ママチャリのフェンダーやカゴやキャリアを外したら、アウトなんでしょうかね? クロスバイクにフェンダーやキャリアつければOKなんでしょうかね? それともダイヤモンドフレームはダメでスタッガードフレームはOKとか? このオフィスプレスなんかは、クロスバイクとシティサイクルの中間の極めてあいまいな線上に存在しています。 この、「どこまでがスポーツサイクルでどこまでがシティサイクルなのか」を、学校側に明確にしておいてもらった方がいいですよ。 その線引きによっては、このオフィスプレスですら「スポーツタイプ」と分類される可能性もありますし、場合によってはクロスバイクにフェンダーとリアキャリアつければそれでもOKだったりするかもしれませんよ。

natyari-
質問者

お礼

解答ありがとうございました。 学校側に確認してみようと思います。

その他の回答 (1)

  • morutiroro
  • ベストアンサー率20% (402/1940)
回答No.1

ジャイアントのCROSS3なら、値引きを考えれば予算内でカゴまで付けられるはずですが。 見た目も、あれを見てスポーツ車という教師は、よほど自転車を知ってます。 あさひでも買えますよ。 もっとも、ここらも激坂はあるものの、私は小径シングルで上ってますが。 軽い小径車なら意外と楽に登れます。 平地は、クランクをブン回せばきちんと進みます。 いい練習になってますよ。

natyari-
質問者

お礼

解答ありがとうございました。

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