新たな自転車を買うか、修理して使うかどうしよう？？

質問

自転車に詳しい方の考え方を教えて下さい。

　現在２００７年製のルイガノのCCTに乗っています。後輪のシフトをイン側にシフトしたところ、チェーンが後輪ヂュレーラーより内側に落ちてしまい、後輪ヂュレーラーが若干曲がって後輪ホイールのスポークにはまってしまいました。後輪のスポークから後輪ディユレーラーを離すと、ヂュレーラーの止めの部分からヂュレーラーが折れてしまい、現在走れない状態です。

　そこで修理して走れる様にするか、新しい完成車を買うか悩んでいます。仕事の帰りに自転車屋さんに現状の話をすると、後輪ディレーラーとチェーンを新しい物にしたら走れる様になるだろうけど、古い後輪スプロケット・フロントクランクと新しいチェーンとの歯車の噛み合わせが上手く行かなくて結果駆動系全て交換する事になるだろうとの事。その上でもしかしたら１０年近く走っているなら、ホイルも交換になるかな・・・。きっと使えるのはハンドルとシフターとフレームだけかも・・・・。と言うことでした。

　駆動系を交換するならグレードをアップしてティアグラ（つまり１０速）と考えているのですが、そうするとSTＩ・フロントディレイラーも交換となってしまいます。費用としてはグレードアップすると駆動系とSTＩ・ホイール・取り付け工賃で８万円位かなとの事でした。

　私自身ツーリングのためにシクロクロス系のタイヤ幅が３０C以上のタイヤが使えるバイクに乗っているので、新しいバイクを買ったとしても、例えばビアンキのルポとかルイガノのCTかなと考えています。みなさんだったら修理をするか新しいバイクを買うかどちらを選びますか？？？好き勝手にしたら良いと言う回答以外で皆様のご意見を教えて下さい。明日か今度の土・日には自転車屋さんに行って修理か購入かしますので、よろしくお願いします。

回答No.5

Postizos

どうせ捨てるならこれを機会にその自転車を練習台にして自分の整備能力を開発すると良いのではないでしょうか。代車もあるのですし。
自分でやればそんなにお金も掛からないことがよくわかると思いますし、スポーツ自転車は整備がやりやすく作られていることもわかるようになると思います。

なお、チェーンが乗り越したためにディレーラーが曲がったのではなくて何らかの理由でディレーラーの台座が曲がっていてディレーラー全体が内側に入り込みその結果、ローに入れたときにディレーラーをスポークに巻き込んでしまったのではないでしょうか。自転車を倒すとか、駐輪時に何かぶつけられていたとかで曲がっていた可能性が大きいでしょう。
ディレーラーのスポーク巻き込みは枝などの巻き込みの他はほとんどがそのような原因です。巻き込みの場合はまずディレーラーのプーリーケージに何かが詰まってチェーンがロックしてしまいその結果踏力＝チェーンがディレーラーを引っ張ってしまって台座を変形させてしまうことで起こります。
チェーンがローを乗り越してしまった場合は、スポークとスプロケの間にチェーンが挟まり込んでしまって引っ張らないと抜けない状態になります。スポークも傷が入ってしまって交換しないとならなくなる場合が多いです。

本番用の自転車はあるということなんでチョイ乗り用だとしたら、グレードアップなんかはあまり考えなくていいんではないでしょうか。（元の仕様での修理と考えれば充分ではないでしょうか）。むしろ機能を削ってシンプルにする方向の改造でもいいと思います。メインの自転車のグレードアップで余った部品があるのなら別ですけど。

回答No.4

MadSpock

シマノテクニカルに聞いたけど保証ないけど
リア変速は旧の10s ならば9sのチェーンで動作しますので
rd5700 でいけるようです。ultgraの旧10でもいけるようです。

回答No.3

ts0472

私も愛着度　手持ち台数しだいだと思います

綺麗に乗れていて気に入っていたらパーツ交換ですね　私も部品だけ注文して自分でやっちゃいます

私だったら　新しいバイクを購入しても残しておく　自分でユックリ修理して乗れるようにする　予算が無く愛着があればフレームだけディスプレイで飾る　です

回答No.2

ikuzecia

状況がもう少し解りにくいのですが
坂道を登っている時にチェーンがスプロケットの内側
ローギアの内の方に入り込んだんですかね？
その時ディレーラーも外れてブーリーアームもしくは
リアエンドの所で折れたんですかね？

＞駆動系とSTＩ・ホイール・取り付け工賃で８万円位
適切な金額だと思います。
むしろ良心的。
しかし私なら１０年も経っているしグレードアップして８万円も出すなら
いっそのこと買い換えます。

回答No.1

corumgdr

その見積もりの内、２万円が工賃ですね。
まあ、相場の金額ですが、これが金額としてもったいないと感じられれば、その車体にもう愛着は無いという事なので、買い換えた方が良いでしょう 。
私なら、全ての作業は自分で出来ますので自分で交換します 。
必要な工具は5000円位で一応は揃いますので、ご自分でもやってみてはいかがでしょう？
一番難しいディレーラー調整は、もし無理でも『自転車のあさひ』に泣きつけば２～３千円でやって貰えるので、大丈夫です。
そうすれば、
同じ予算で11速の１０５が買えますよ。