スプロケットの交換

質問

自転車の改造は素人なので教えてください！

パナソニックのライトウイングに乗っています。
リアをカセットスプロケットに、あわせてディレイラーとシフターを
交換して、7段から9段に変えたいと思っています。

このとき、
(1)ハブの交換も必要なのでしょうか？
(2)チェーンの交換も必要でしょうか？
(3)ハブを交換しないとしたら、8速も無理でしょうか？
色々調べたのですが分かりません。よい組み合わせがあれば
教えてください！

回答No.2

kitsunezuka · ベストアンサー

そう言えばライトウィングは18インチ、130mmなんですよねぇ。
135mmでしたら、BD-1用のホイールが使用できるんですけど。
一番安上がりな方法としては、130mmの9速対応のカセットハブ
シマノですと2200で2310円、に組み替えて9速カセット
がCS-HG50-9で3360円、変速機がDEOREで3879円、チェーンがCN
-HG50で1260円シフターも交換が必要ですけど、これが結構高く
て、SL-R440で3500円位単純に部品代で15000円位後工賃入れると
やはり2万以上になっちゃいますね、さらにリムをもっと良い物
とかタイヤをもっととかになるとさらに予算が膨らみそうです。
、ここまでやるには、ちゃんとしたショップに相談しながらじゃ
ないと厳しいと思いますね。

あ、ちなみにうちでもやりますけどね(削除対象かな(笑)

お礼

ありがとうございます。

大変参考になりました。もう少しお金を準備して
がんばってやってみます！

回答No.1

kitsunezuka

(1)ハブの交換も必要なのでしょうか？
ライトウィングはマルチプルフリーです。
9速対応のカセット式のハブに交換する必要があります。
またリヤエンド幅がわかりませんが、130mmか、135mmないと
実質的に厳しいかもしれません。
(2)チェーンの交換も必要でしょうか？
9速は専用チェーンでないとまともに変速しません。
(3)ハブを交換しないとしたら、8速も無理でしょうか？
無理です。8速のマルチプルフリーはない事は無いですが
今のハブには使用できないと思われます。
さらに変速機とシフター変更ですと本体価格分位かかっちゃ
うかもしれませんね

補足

早速のアドバイス、ありがとうございます。

リヤエンド幅は130mmでした。スポークの本数は28本でした。
タイヤサイズは18インチです。
アドバイスを読ましていただきますと、リムとタイヤも含め
かなり大掛かりな改造となりそうですね・・。まいった。
改造するとは考えずに購入しましたので、ちょっと後悔です。

おすすめの組み合わせがあれば教えていただけると助かります。
それに向かってお金を工面します！