- ベストアンサー
自転車のスプロケットについて
- 自転車のスプロケットの変更方法について質問したが、解答が一致せず迷っている。
- シマノのボスフリーの6段と7段のスプロケットの厚みは同じで、シフターの変更だけで済む可能性が高い。
- しかし、ショップとメーカーの解答がばらばらで、どうすればいいか分からない。現物合わせが良いと思っている。
- natyari-
- お礼率38% (309/804)
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数3
- ありがとう数31
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
suiran2ですが、前回も回答しましたので多少の責任はあるかもしれませんので再度…ボスフリーは何年、否何十年前のことですので記憶があやふやなのですがその辺はご容赦下さい。 ６速と７速はトータルの厚みは多少異なると思います。ですからそのままですと自転車によっては、またトップを何Tを使用するか等によりまして、場合によってはチェーンステーやディレーラと干渉してしまう場合があります。ボスフリー自体が現物合わせの面があるのですが、ハブ軸のロックナットの内側に玉押しとの間に何mm～cmかのワッシャー（スペーサー）が両方にありませんでしょうか。これはホイールのセンター出しをこのワッシャーで行っています。 もし干渉するようでしたら、右側を本来のワッシャーの他に何mm（1.5～２mm）かのワッシャーを追加します。２mm程度では実用上問題ないと思いますが、センターが狂うことが気になるようでしたら両側に同じ厚さのものを咬ませます。エンド幅が広がってしまう可能性がありますが、そこら辺は自己責任でおやりください。エンド幅が気になるようでしたら左のワッシャーを右を厚くした分薄くします。当然センターは狂います。センターを取るか、エンド幅を取るかどちらかです。両方とも嫌だとなりますと完全に解決するにはバブごと交換です。理解していただけましたでしょうか。
その他の回答 (2)
No.1の人と同意見です。 ショップとシマノの最初の人が正しい。 シマノの１名はそうして欲しいのかもしれませんがハブ交換の必要はありません。 トップの歯数、ステーとエンドの付け方の形状の関係などでたまに干渉する場合がある程度です。 現物あわせは正しい考えかたです。 厳密にどっちが分厚かったかもう良くおぼえていませんが、元々リプレイス用に作られていたので問題は起こらない場合がほとんどです。（トップの歯の大きさが問題） バラバラとおっしゃっていますが、シマノの最初の人とショップが同意見だったのを見るべきではないですか？ 金額的にもたいしたものではないし、自分の手に負えなくてもそのショップならどうにでも対応できそうなレベルと思います。
お礼
解答ありがとうございました。
お礼
解答ありがとうございました。