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車選びの決定打
車選びの決定打 はじめまして 現在、初めての車の購入を検討していますが、なかなか決まりません。 どういった車を探しているのかというと ・GT3（ゲーム）イニDの影響もあってスポーツ系 ・でも、レースをするわけでもないのでそこまで速さを追求しない ・将来はドリフトもできるようになりたいとは思う ・乗ってて楽しめるもの ・いじるのはとても好きだが、金がないため「ある程度」完成されているもの ・形はクーペorセダン（ミニバン、ワゴンはNG） ・4～5人乗り ・MT ・購入資金は120万以上を用意してます。中古車の予定（維持費や燃費は問いません） ・駆動方式はできればFR,だがそこまでこだわりがあるわけではない と、かなり抽象的な希望です。 しかも、免許を取ってから4年間の間に、レンタカー（AT）で数回しか運転していないため、試乗しに行きにくい状況です。 あと、今の自分の候補ではRX-8となっておりますが、理由は完全に見た目だけとなっております。 そのため、どうしてもRX-8がほしい！とはならないので購入に至っていません。 みなさんはどのような理由で購入を決めていますか？ 答えにくい質問だとは思いますがよろしくお願いします。
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中古車ってへたるの早いし金がないならお得じゃないよ。 金がないんだったら素直に軽自動車にした方がいい様に思う。 走りを考えた車は維持費が高い。 軽自動車もソニカとか走りが楽しい車あったんだがちょっと前に発売終了になっちゃった。 程度がいい中古ならオススメできる。 それか新車でミラカスタム買ったらいいと思うんだけど。 坂道でパワーが欲しければターボにすればいいんだし。 日本の公道はスピード出せないから軽自動車で十分だと思うよ。
- cafe0922
- ベストアンサー率26% (26/100)
自分でそういう系統の車に乗りたいって思う人って、 購入したい車が自分の中で既に決まっていて、他人の言葉に耳を貸さない方が多いですよ。 だからこそ、そういうスポーツ系統の車が好きで、たとえ事故してもなんとしてでも修理するし 維持しようと頑張って仕事して稼いで車を改造して楽しんだり・・・。 そこまでの意思が特に無く、ただ漫画やアニメの影響でそういう車に乗ってみたいって事なら 止めておいた方が良いです。 まず、改造に手をだしてしまうと考えている以上にお金は飛んでいく事 友達乗せたら乗り心地悪い！って一言で言われ、以後付き合いが悪い・・・など。 実際に良くある話でこれが友達ならまだしも、付き合っている彼女から言われた暁には・・・（笑） RX-８？ならばRX-８で良いと思うなぁ。見た目だけでも十分購入の理由になると思う。 自分ですか？欲しい車ってだけなら車種もグレードも一杯あるけどある程度絞って購入。 排気量はこの排気量、パワーはここまで、駆動系統はこれ！って自分の中で決めた範囲で 好きな形を当てはめていったら、今の車になった！って感じですね。 これらが今ひとつ分からなければ、好きな漫画やアニメの好きなキャラクターが使っている 車から選んでも悪くないと思う。 後、試乗は可能であれば行くべきだと思います。 乗らなければ分からない事が多いし、乗ってナンボ！だと思うけどな～。 ペーパーだから恥ずかしいとかって言葉が出る位なら、親から車借りるとかして 乗りなれてから試乗行ってみるとか、最善の方法じゃないか？と思います。 乗らなければ運転なんて上手くならないからね。 車購入してから劇的に上手くなる訳じゃないし、事故して人様が亡くなってもリセット出来ませんよ（笑
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
アルテッツアは、開発コンセプトが、なんっちゃってＢＭＷだけあって、運転を楽しむこととは程遠い車です。 ８は、コンディションを維持しようとすると、アペックスシールを交換するためにエンジンをオーバーホールすることが避けて通れません。 もう少し普通の車が良いと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 普通というのはどういったものでしょうか？ 今回の車の購入は生活上必要ではなく趣味性が強いため、魅力がない車を購入するくらいなら買わないと思います。 もう少し調べてみます。
- fumiyahama
- ベストアンサー率44% (48/108)
免許を取得されて４年間で数度の運転経験といいますと、運転の熟度は低いわけですね。 その様な状況でスポーティで、運転熟度の低い運転者のミスを助けてくれる車というと、かなり絞りこまれると思います。 ＲＸ－８は高出力のＦＲスポーツカーですから、運転熟度の低い人をサポートしてくれるか疑問です。不用意にアクセルを踏み込み、雨の日に交差点のマンホールのフタを踏んでスピンして電柱に車体を擦ることも普通に起こります。私の身近に免許取得６年目に初めて中古のロードスターを購入し、雨の日マンホールと格闘し『敗北』した人がいます。実は私も学生時代Ｓ６００をスピンさせた経験があります。フロントをタッチするだけで済みました。今となっては良い思い出ですが、近くに人がいたら・・と思うと怖いですね。 そこで、安全性の確保と運転を楽しめることを両立させてくれる優れモノを紹介しましょう。日本のメーカーの中で最もＭＴ率が高いスバルのセダンＢ４です。 レガシィＧＴターボ、２．０Ｒ、３．０Ｒともに１２０万円程度のものがありますね。ただし、ドリフトに持ち込むには相当の腕前が必要のようです。ちなみにスバル車の場合は、インプレッサＳＴＩ等より私の乗っているフォレスター・ターボの方がドリフトは、し易いようです。
お礼
回答ありがとうございます。 FRは運転が難しいと聞きますが、雨の日に気をつけないと事故になるんですか・・・ 運転技術上げるためには車に乗るしかないですしなかなか難しいですね。
- ps2154517
- ベストアンサー率20% (3/15)
なるほど確かにRX-8が条件に該当しますね。（現行モデルでは） 絶版車も含めたらアルテッツアとかも該当します。 輸入車だとBMW116iか120iあたりも該当しますね。（予算大丈夫かな？） あとRX-8が最有力との事ですが試乗は絶対した方が良いです。 ロータリーエンジンは超高回転志向なのでそこそこの力量がないと使いこなせないと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 知り合いの車屋はアルテッツァを押していました。 理由はトヨタだからです。 反対にRX-8は廃車にする覚悟がなければ乗らないほうがいいといわれました。 理由はマツダだからです。 とは言え、故障の事を考えてたら選べなくなるんじゃ・・・と今頭の中はめちゃくちゃになっています。 BMWですが、購入するだけならできそうですね。良品になると予算オーバーの可能性ありそうな・・・ まぁ、ATでも乗り心地は同じだとおもいますので、1度試乗してみようと思います。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
６月号のＲＥＶ ＳＰＥＥＤの記事で、１００万円ＣＡＲ対決、って言う記事が面白いので参考にしてみてください。
お礼
回答ありがとうございます。 希望価格くらいの車が多く載ってそうですね。 1度近くの本屋に行ってまだ置いてあるか聞いてみます。
- scottcr1
- ベストアンサー率48% (168/346)
RX-8は燃費を除けば悪くない選択かとは思いますが、 どの車種を選ぶにしても、いわゆる走り屋が乗っていたような車は 状態があまりよくないと考えるのが普通で、避けるべきでしょう。 できれば、（走り屋があまり乗らない）ノンターボで、工場出荷時の状態に近いものが よろしいかと思います。 目安としては、ホイールが純正のままで足回りをいじってない。 シートが交換されていない。後付けのエアロパーツが装着されていない。 などでしょうか。 言ってみれば、女の子がおとなしく乗っていたような車がおすすめですが、 ＭＴでは難しいかも知れませんね。 RX-8だとスポーツカー好きのお父さんが家族を乗せて、比較的おとなしく 乗っていたようなタマもあるかと思います。 あとは、ノンターボのS15とか、タイプＲじゃないDC5とかですかね。 自分的にはクーペよりもコンパクトなハッチバックの方が楽しめると思いますが、 国産ではクーペよりも先に絶滅状態にあったので、いいタマは残ってませんよね～ 外車なら、ゴルフの中古なんかは比較的新しいものが手に入って面白いかも知れません。
お礼
回答ありがとうございます。 知り合いの車屋でインテグラとアルテッツァジータを勧められました。 ともに7万kmでフルチューン。アウテッツァに至ってはナビ＋30万相当のホイール。 お互いの値段は70万。かなりお得でインテグラはすぐになくなってしまいましたが、シータはまだ残っています。けど、どうしても買う気にはなれません・・・ やっぱ形が私の好みではなかったようです。 まぁ、そういった車はよく高回転までまわされていて変な癖が付いているかもしれませんね。
>みなさんはどのような理由で購入を決めていますか？ 基本、用途と予算に応じて。。となります。 今は足が低くて、高速でそれなりに飛ばせて、荷物と人数を乗せられる車という 条件で、二代目のエスティマに載ってます。 たくみのおやじも言ってるけど、初心者がいきなりいい車に乗ってどうする? ハイパワーの車に乗せられるへぼになるだけだ。 初心者は車を振り回す感覚を養えるようにならないと。 お勧めは初期型のロードスターかシビック辺りでしょう。 予算からいってもそんなもんです。 シビックじゃドリフトはできんけど(笑) 楽しみたいならロードスター。それも初期型。
お礼
回答ありがとうございます。 確かに言ってましたね（笑） 86もぶっちゃけ考えたことがありますが、ABSがないと死ねる気が・・・ そして、ロードスターは楽しめる要素が豊富なのは理解できます。 むしろ、楽しむ面だけならロードスターがＴＯＰクラスの選択肢です。 ただ、今回は荷物など多少（人を乗せたり、テニスのキャリーなど）使うため4人乗りとしていました。 収納スペースなど1度見てみたいと思います。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
ゲームの中の話や、夢はおいといて、現実には限り無くペーパードライバーで、いきなりスポーツカーでは、任意保険も想像を絶する金額になるので、現実的には、中古のコンパクトが限界です。 スイフト、フィット、デミオ、マーチ、ビッツの何れかの中古をお選びください。 間違い無く早々に擦ったり、ぶつけたりするでしょうが、小まめに修理するのか、そのまま放置で乗り続けるのかで、どの程度の車を購入するのかを決めた方がよろしいです。 ＡＴに拘るなら、玉数が絞られます。 Ｓ１４、１５の改造車 まともに走らない滅茶苦茶な改造をされた鉄屑が９割です。
お礼
回答ありがとうございます。 1度RX-8を見積もりしてみたところ、駐車場代込みで月12,000円で済みました。 私が勤務している会社が自動車保険を団体で加入しているため、非常に安価な保険料となっております。 ですので、維持費等は心配いりません。 ただ、その見積もりは車両保険もつけましたが、RX-8自体保険料が安いため、S15とかになると維持費は上がると思います。 あと修理ですが、うちの父が自動車の修理工場で勤務しております。なので多少のキズなら問題ないと思います。 車種も決まり次第、再度見積もりを取り、生活できなさそうなら別の車種を考えます。
- mayuge1200
- ベストアンサー率16% (335/2024)
決め手はその時に乗ってみたい車ってことでいいのでは？ ＦＲだったり、ターボだったり、４ＷＤだったり、 ある特定のメーカーだったり…買う時によって色々です。 今回は直感優先で買ってしまえばいいと思います。 RX-8は良い車だと思いますよ。 中古だとかなり安いし、4人普通に乗れるFRだし。 運転しやすい車です。 でも、公道で楽しく乗りたいんだったら もっと小型なパワーの低い車を勧めます。 大型のクーペはサーキット向けです。
お礼
回答ありがとうございます。 現在、その時に乗ってみたいとかではなく、「そういった」車に乗りたいなのです。 なので余計に迷うんですよね・・・ 小型のクーペって言えばロードスターなどでしょうか。 1度検討してみます。
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お礼
回答ありがとうございます。 元々８の購入予定でしたが、車を知るにつれて他の車種にも魅力があることを知り迷いができました。 本当に８に決めているのであればもう契約していますからね。 ですが、知ると言っても排気量など未体験のため、まったく範囲がわからなく、アニメと言っても現実とは違うので参考にならない感じがします。 実家も遠いため車を借りることができなく、友人もまだ車を所有していない状態です。 まぁ、1度ATがあるのであれば試乗してみます。