車の故障について教えてください。アイドリング状態でミッションかクラッチ

質問

車の故障について教えてください。アイドリング状態でミッションかクラッチまわりからガラガラと異音がします、クラッチを踏めばその異音が消えるのですが、クラッチ・ミッションどっちに問題があるのでしょうか？教えていただければと思います。

回答No.6

wrx4

元ディーラーでメカニックを22年やってました。
エンジンが回ってる状態でクラッチを踏んだ時に異音が出るならレリーズベアリング、クラッチを踏まずニュートラルの時にエンジンが回ってる時に音がするのは、ミッション内部のインプットシャフトのベアリング走っている最中に音がでるならカウンターシャフトのベアリングからの異音です。いずれにしてもミッションを降ろしての修理になります。

回答No.5

pasmoasimo

多分、クラッチのレリーズベアリングが音をだしていると思います。
故障というかどうか、交換しなくければならないかは車種に寄りますね。

私が乗っていた車の場合は交換してもすぐにその音がでてしまうタイプでしたが、普通に8万キロとか乗れました。

回答No.4

uzurara

ミッション側からの音でしょうね。
おそらくミッション内部のベアリングの損傷かと。

クラッチを踏んだ時に異音がするならレリーズベアリング。
クラッチを踏んでエンジンからの回転を断って、ミッションに回転力が伝わらなくなり異音が消えるのなら、ミッション。

回答No.3

16278211

クラッチペダルを踏まない状態でゴロゴロ音が鳴り
クラッチペダルを踏み込んだ状態で鳴りやめば
クラッチの場所にあるレリーズベアリングでしょう

レリーズベアリングはミッションを降ろさなければ交換はできないので
クラッチ板も合わせて交換したほうがいいでしょう
クラッチカバーは降ろして確認してみて疲労度合が低ければそのまま
パイロットベアリングは交換したほうがいいです

回答No.2

tatunokopro

多分レリーズベアリングと思われます。
クラッチ板を押し広げるためのものです。
交換が必要かどうかは整備工場で。

回答No.1

noname#252929

残念ですがそれだけの情報で故障箇所の切り分けを行うことは無理です。

クラッチと言っても、インプット側だけしかないわけではありません。
クラッチについているベアリングの可能性もありますし、ミッション内部の故障かもしれません。
音の大きさについても、人によりその感じ方は変わってきますので、ディーラーや整備工場に持ち込まれて確認されたほうが良いと思いますよ。