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総武本線の２０９系・・・
総武本線の２０９系・・・ 外房 内房では置き換えが進んでいるみたいですが、総武本線では全くと言ってよい程見掛けません。 なぜ総武本線や成田線は後回し？になっているのでしょうか？ いつ頃になるのでしょうか？ よろしくお願い致します。
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追加投入されていなければ、209系の陣容は６両×２本、４両×５本だったと思います。 総武本線と成田線には、現在113系６連の運用が無く、113系は４両単独または４両を２本つなげた８連の運用のみです。これを置き換える訳ですから（５両編成の211系は今のところ置き換え無しの模様）、209系が入るとしたら４連または８連の運用です。 日中見られるとしたら、千葉と成東を往復する８連の運用 1331M→1340M→1343M→1350M→1353M→1358M→1361M→1366M‥ が狙い目です。他の８連は、朝と夕方以降しかありません。 現在は「209系が入るかもしれない」程度で「209系の投入が後回し」に見えるかもしれませんが、209系が追加投入されれば、総武本線や成田線で見掛ける機会も増えるでしょう。３月のダイヤ改定で追加投入されていなければ、次の機会は７月頃（成田エクスプレス置き換えと同時期）でしょう。 鹿島線の運用は最後に置き換えるらしいので、関連する成田線や総武本線の運用も最後まで113系で残ると思います。理由はよく分かりませんが、労組（特に千葉動労）との関係はあり得るでしょう。
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最後に２つだけ・・・・ トイレに流れるあの青い液はブルーレットではありません。 消毒液に青い着色料を添加したものです。
お礼
すみません・・ 最後と言うのはこの質問に対しての事ですよね？ 私にですか・・・・・・・・・・？？？ ブルーレットと信じ込んでいました。（グリーンもあるみたいですが・・） 起きたら伝えます。（私の大ピンチの時にまだ寝てます。少しイラっとしてます、、）
トイレチェックについては質問者様と同意見です。 鉄道マニアには、普通の人には理解できないところに興味を示す人がいます。 ＧＴＯとＩＧＢＴ・・・・ 質問者様をマニアだと錯覚し、書いてしまいました。 インバータ車両のモータから音が出る仕組みは以前回答しましたが覚えていますか。 ＧＴＯのほうが古く処理速度も遅いため、モータに入る電流にノイズが多く入ります。 このために音が大きくなる傾向があります。 Ｅ５０１の１０両編成はＧＴＯ、５両編成はＩＧＢＴなので５両編成の音は違うのです。 なぜ、変えるのかも以前回答しましたが、別な理由もあります。 本来、インバータ車両は空転しにくいとされてきましたが、雨天時には空転します。 インバータ車両ではない場合、空転してもモータがうるさいかな程度で済みますが、インバータ車両の場合これに変調音が加わります。 このため沿線住民からかなりの苦情が来たと聞きました。（鉄道ファン以外の人にはただの騒音） このため、京急では変えているんです。 以前、久留里線に新車が入らないのはある団体が原因だと書きましたよね？ 実は、あの後、仲間から「どうしてあんなことを書いたんだ、圧力がかかっても知らないぞ」と忠告を受けました。（仲間はsuyaginの正体は知ってます） ですから理由は知っていても書けないのです。（＃７の方が書いてくれてますが）
お礼
こちらには子供に引きずり込まれたのです。今はすっかり電車大好き！ になりましたが、、 ですから、半分は子供の代理です。（大抵残念な質問は私ですが・・ 子供の名誉のため） インバータについては教えて頂きましたから、何となくですがわかります。 我が家では、ドイツと言えばシーメンス！！って位です。 ただ IGBT なんて初耳で・・ 自分で探しているうちに、あの様な方向にいってしまうなんて・・・ 久留里線覚えています。 あの時から私は貴方様にご迷惑をお掛けしていたなんて・・ 全然知りませんでした。 重ね重ね申し訳ございません。。 変なところに過敏で肝心なところでは かなり鈍くて大変失礼致しました、、 これからも E217 でやっていくつもりです。 （どうせ違う名前で復活しても芸風？は一緒でしょうから。。） これからもよろしくお願い致します。 本当にご迷惑ばかりお掛けしてしまい申し訳ございませんでした。
午後は……ない！ 残念ですが、ありません。 ところでトイレチェックって？ Ｅ５０１と改造の仕方が同じなので同じような気がしますが。
お礼
すっかり見逃していました、、 午後なくて残念です・・ 当分こんなものなのでしょうか・・ トイレチェックとは、清潔さ、水の勢い、ブルーレット使用の有無、などらしいです。 もちろんE５０１もチェックしたそうです。水の色はみどりだったそうです。 なので、なおさら２０９系に乗って比べてみたいのだそうです。 何が楽しいのか全然わかりません・・
＞４ の 車体強化は何でいまさら？ 今までは、弱かったの？ と言う疑問です。 もともと、209系は長期間使わず廃車する予定だったので、最低限度の強度しかありません。 これは初期の車両を見れば明らかで、車体がぼこぼこになってます。 本来トイレはバランスを考えて先頭車につけるのですが、強度が足りないため、モーター付き車両の2号車に付けられました。 ＞６ は E２１７系の更新車と同じ音になったと言う事ですか？！ あれ？ 乗ったことがあるのではないですか？ もともとの２０９とは違う音です。 Ｅ２１７更新車には当たったことが無いもんで…
お礼
強度は何かイヤな感じです。 もとが弱いのに強化したってたかが知れてるみたいに思います。。 長持ちするのでしょうか、、 E２１７の音は子供に言われてしまいました・・ 実は、GTO と IGBT が全くわからなくて調べてました。 そうしたら、E２１７の更新車云々を見つけまして、え～そうなんだ！ って思って書いてしまいました。 １/１８の御回答の中で教えて頂いてますし、その時子供も納得してたの確認しました。 私はモーター音なんか忘れていましたし、きっと今聞いてもわからないと思います。 でも今まで適当な事なんて一度も書いた事ありません。 よくネットの中の仮想世界とか聞きますが、私はそんなふうに考えた事ありません。 まして貴方様には本当に感謝しておりますし、総て本当の事です。
一応可能性がある列車を書き出します 7時代に集中してますね。 8・9・10時代にはないですね・・・・・・ 成田駅上り 7：17 7：47 7：52
お礼
ありがとうございます！ いつもすみません、、 行くのは午後です・・・ これだけなのですか たったの３本ですか、、、 成田がこの扱いなら、総武本線で見ないのも無理はないですね・・ でも時間教えて頂いたので今度乗ります！ 明日トイレチェック出来ないけど仕方ないです、、諦めるでしょう。。 度々申し訳ございません。。
113系・211系と209系の本数は半数です。 ただし、総武線・成田線での使用は抑えられています。 理由をネットで書くのはご法度なのでごめんなさい。 そのため、外房・内房線の列車が増えているように見えるのです。 209系が来る時間は君津、木更津、誉田、成田、佐原の改札付近各駅に貼ってあります。
お礼
ありがとうございます！ 私何か聞いてはいけない事を聞いてしまっていたのですか、、、 それでしたら謝らなければいけないのは私の方です。お許し下さい。。 成田の改札付近に貼ってあるのですか！ 知らなかったものですから、千葉駅の電光掲示板ずーっと見ていた時期がありました。 悲しいかな おバカ親子・・・ 明日会えれば内装と（何でだか知りませんが）トイレのチェックをしたいのだそうです。 ちょっと変ですよね？ なんか危なくないですか？？ ありがとうございました！
2011年度末には211系も含めてすべて置き換わる予定です。 4両編成42本：168両、6両編成26本：156両 房総地区に209系を持ってくるには改造が必要なため、時間がかかるのです。 1.ＡＴＳ取り付け、ＡＴＣ取り外し。 2.トイレ取り付け。 3.座席交換。 ロング→ボックス 4.車体強化工事。 5.方向幕ＬＥＤ化 6.VVVFインバータ交換 ＧＴＯ→ＩＧＢＴ
お礼
ありがとうございます！ 明日成田に行くので、どうしても伺いたい事がありまして、、助かりました。 ついでに駅行ってみようと思うのですが、２０９系を探すには、電光掲示板のドアー数みるしかないのですか？ （駅員さんに聞いて仕事の邪魔になったりするのでは、、とか思っているのですが） 先程目にしたのですが、外房 内房ではほとんど置き換えられている様な事書いてありましたが・・？ まだそこまでいってないのですか？
補足
１ は 停止装置と制御装置 とわかりました。 ４ の 車体強化は何でいまさら？ 今までは、弱かったの？ と言う疑問です。 ６ は E２１７系の更新車と同じ音になったと言う事ですか？！ よろしくお願い致します。。
お礼
御回答ありがとうございます！御礼が大変遅くなってしまい申し訳ございませんでした。 重苦し～い雰囲気の中 ありがとうございました。。 今教えて頂いた列車番号で探してみました。 ちょうど２本見られると思います。（置き換わっているか明日見てきます！） もし変わってなければ７月を楽しみに待ちます。 ２１１系残るのですか・・ 全部置き換えと思っていたので、少しがっかりです、、 鹿島線はひどい扱いですね・・ １１３系はもう勘弁して欲しいです。。 真相は藪の中 大人の理由 と言うことで・・・ この度は嫌なご気分になられた事と存じます。 私の不用意な言動で御迷惑をお掛けしてしまいました。 御礼も差し上げられませんでした事どうぞお許し下さいますように・・ 長い時間お待ち下さり ありがとうございました！
補足
失礼致します。 御礼を後回しの御無礼どうぞお許し下さい。