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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：最近まで使用していたドライバー、タイトリスト905S ロフト8.5度、）
ドライバーのヘッドが割れたため新しいドライバーを使用し始めましたが、飛距離が落ちてしまいました
このQ&Aのポイント
- ドライバーのヘッドが割れてしまったため、新しいドライバーを使用し始めましたが、飛距離が落ちてしまいました。
- 使用していたドライバーのヘッドが割れたため、急遽新しいドライバーを購入しましたが、飛距離が低下しました。
- 使用しているドライバーのヘッドが壊れてしまったため、新しいドライバーを使い始めましたが、明らかに飛距離が減少しました。
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質問者が選んだベストアンサー
ボクの周りにタイトリストファンがいて、909D3を打ったことがあります。 その彼は、ランバックスの7Fを選びました。 コンセプトはディープなのでしょうが、打った感じは慣性モーメントが大きく働くような感じがして、素直すぎるというか…タイトリストのクラブだ!!って思ってローテーションを入れたらボールが左に行くか上がってビックリしました。(タイトリストへの先入観が濃すぎたようです) 数値は不明ですが重心距離は少し長めなのかなぁって気はします。 結局その彼は…クレイジーブラックの50にリシャフトして、かなりイイ感じに仕上がっているようです。 (まだ打っていませんが) 個人的には、MDは緑のクアトロの暴れ感を落ち着かせた安定モデルのような気がします。 リシャフト前に試していただきたいのは、ヒール側のネック付近に鉛を貼って、重量の恩恵と操作性を上げてみられたらどうでしょうか？ (同時に現状でのサイドスピンの計測も必要かと思います) ただ、青マナに変更して元の飛距離になるかどうかは…不明です^^; 貴殿ほどのフィジカルの持ち主であれば80g台シャフトが適正かもしれませんが、できれば70g台にすると、ハードヒッター向けの面白いシャフト(三菱のJAVLNやフブキ・クレイジー・マトリックス・マッハライン等)を選択肢に入れることが可能となりますからね。 なにか参考になれば…
お礼
大変参考になるアドバス有り難う御座います。 シャフトに関しては、いろいろなメーカーから個性的な物が多く出されていて、どれが良いのかはっきり言って迷ってしまいます。リシャフトで結果が出ればよいのですが。。。