タイトリスト909とインプレスX 4.6Vドライバーのシャフト

質問

現在スリクソンW404の高反発ヘッド＋フジクラSpeeder tour spec 661 Sを使用しています。HS46-48程度で飛ぶときは280Y位飛びます。
今回ドライバーの買い替え予定で、いくつか試打しました結果、インプレスX 4.6V r.p.m.かタイトリスト909が気に入りました。
ただ909D2 9.5度は練習場で弾道が高すぎて（吹き上がり？）、909D3 9.5度をラウンドで試しましたが、よく飛びますがこれもかなり高弾道でした。シャフトはいずれも標準のタイトリストTour AD Sです。
ランバックス6F09は、以前に別のヘッド（スリクソンZR-800）で試しましたがいま一つでしたので（ヘッドのせいかもしれませんが）、あまり気が乗らず、カスタムシャフトのTour AD EVにしようかと思っています（EV6かEV7）。この場合シャフトは45インチでしょうか？それとも45.5インチでもいけるのでしょうか？
また標準のTour ADは、GD社のWがベースのようですが、一説によるとWとは全く異なったもの（素材自体Wと比べても良くない？）との評判もあり、どうなのでしょうか？
インプレスX 4.6Vのランバックス6Y09も意外に合っていて、でも9度でもかなり球筋は高弾道になります。7Y09の方がいいのか、こちらもTour AD EVがいいのか？
中弾道の力強い弾道が理想なのですが、どのようなシャフトがいいのか、タイトリストおよびインプレスご使用の方で詳しい方が居ましたら教えていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。

回答No.2

jimmy35 · ベストアンサー

まず、ROMBAXのFシリーズとTourADのEVについてはシャフトの性格については自分もgolf90さんと同じ意見です。ダウンスイングからフォローにかけてアッパー気味に低く抜けていくスイングの持ち主の方には合わないシャフトです。タメをキツ目にスティープに抜けていく方によく合うシャフトです。但ししなり戻りのタイミングが合わないとうまくいきません。同じような性質なのにEVが合って、QUATTROTECHのグリーンが合わない人がいるのはそのせいです。おそらくスピーダー系とROMBAXのFとでは同じようなことになっているのかと思いますね。TourADのWシリーズはどちらかというと先調子系なのですがしなり戻りのスピードは押さえ目にしてあるシャフトです。
ちなみに自分はD2使用ですが、EVあたりの方が合いそうなスイングなのに、腕が短くアッパーに入りやすいという体型とスイングが逆の特性を持っているので、どっちでも使えそうな静かなTourADのPTを入れています。（リシャフトしました。そういう意味ではスイングからW70も考慮に入れましたが、フェアウェイウッドのリシャフトも考えないとダメになって、予算が出ずに断念です(笑)）

それより不思議なのはD2・D3・インプレスすべて低重心系なんです。なのに吹けるという事がどういうことなのかを知った上でシャフトを考慮した方がいいと思います。（もし、レッスンプロがいればあなたのスイングがどういった構成なのかを見てもらった方がいいということです）アッパーかつインパクトロフトの増大でそのロフトでスピン量を確保しているスイングであれば元調子系の方がいいでしょうし、逆にダウンブローに入れることによって吹き上がりが出るようであれば先がはねやすい先調子の方が合います。（但し先調子系は先述のとおりしなり戻りのタイミングの問題があるのでいろいろ試す必要はありますね）それから結論を出した方がいいように思います。シャフトも結構お金がかかるもんですから、先に調べて手を出すようにすればいいと思いますね。

お礼

以前ミズノの養老工場でフィッティングをしてもらい、インサイドアウト軌道で、先調子が良いとの結果であり、またスピーダー661がちょうど自分に合っていたので、自分には先調子が合うのだろう、と思っていましたが、jimmy35さんの言うように、同じ先調子でも『しなり戻りのタイミングが合わないとうまくいきません』ということに納得しました。
インプレスのRombax6Y09は中調子なのに、それなりに良く合うのは、ライ角が60度のこともあるのかもしれません。
また高弾道ですが、吹ける？というのとはちょっと違っているようなので、8.5度のロフトだとどうだろうかとも考えています。
ヘッドとの相性も考えてシャフト選びしたいと思います。
貴重なご意見をありがとうございました。

回答No.1

golf90

ランバックス6F09とTour AD EVは結構似ているので
6F09が合わない場合、EVはやめておいた方がいいかもしれません。
どちらにしても試打してみることをオススメします。

お礼

早速のご回答有り難うございます。
Burner＋Tour AD EVはそれほど悪くなかったので、ヘッドとの相性もあるのかもしれません。でも見かけだけでEVは選べませんね。
ありがとうございました。