プロＶ１かＶ１Ｘか

質問

タイトリストファン
Ｖ１とＶ１Ｘを気分によって使い分けています。
今回エースボールを一つに絞ろうと思います。
どちらが自分に合っているかよくわかりません。
私は62歳でヘッドスピードは45～46位
ドライバーで230～240ヤード
５Ｉ(ＤＧ27度)で165ヤード

回答No.3

kinuaki · ベストアンサー

私の場合、ボールは以下の変遷しています。

スリクソン⇒タイトリストＶ1⇒タイトリストＶ1Ｘ⇒ミズノクロスエイト352Ｓ
＜変更理由＞
(1)スリクソン⇒タイトリストＶ1
　スリクソンのあるボールの販売中止で、スリクソンの中でも検討したが、飛んでスピンが効くため、タイトリストＶ1に変更した。
(2)タイトリストＶ1⇒タイトリストＶ1Ｘ
　Ｖ1はスピンが効き過ぎることがあり、アプローチで距離感に難があり、Ｖ1Ｘに変えた。
(3)タイトリストＶ1Ｘ⇒ミズノクロスエイト352Ｓ
　ゴルフショップで1個ミズノクロスエイト352Ｓをもらってコースで試したらドライバーの弾道が高くなったこと、アイアンの飛距離が5ヤードほど伸びたため、タイトリストよりミズノの方が飛ぶことを発見して現在に至っています。

そういうことで、結論ですが、
質問者がラウンドされてアプローチでの距離感ですが、Ｖ1とＶ1Ｘどちらが合いますか？私みたいにＶ1でスピンが効き過ぎるということがないでしょうか？　スピンが良く効いた方が好みということでしたらＶ1ですね。　ドライバーの飛距離はＶ1もＶ1Ｘも同じくらいだと思います。
話は変わりますが、ミズノクロスエイト352Ｓもいいですよ。
ドライバーの飛距離はタイトリストと同じですが、アイアンの飛距離が伸びますのでミズノもご検討されることをお薦めします。

お礼

ご意見ありがとうございます。
ミズノのボールは使用したことがありませんが、機会があれば検討してみたいと思います。
最近アイアンの距離が一番手くらい落ちてきているので、試してみる価値はあると思います。
ありがとうございました。

回答No.2

noname#122871

その年齢でヘッドスピード45m/sとは強烈ですね。

恐らくドライバーの飛距離はさほど差が出ないと思います。

アプローチでスピンをかけたいならv1x、アプローチでもっとスピンをかけたいならv1、って選択で良いのではないでしょうか？
基本的には両モデルともスピンはかかりやすいので…

あと、冬場はv1xよりも柔らかいv1の方がゴルフが楽になると思います。冷え込むとボールも硬くなるので…

お礼

ありがとうございます。
大変参考になりました。
今はV1xを使い、冬にV1を使ってみます。

回答No.1

jimmy35

自分もドライバーとボールはタイトファンですが、その選択にヘッドスピードは関係ないと思いますね。飛距離を絞って、スピンコントロール主体であればV1、スピンコントロールはそこそこにある程度の（スピン系ボールとして）飛距離を稼ぎたい場合はV1x、出だしはある程度低くてもスピンで球を上げたい場合はV1、低弾道でのコントロールならV1xとあなたのゴルフスタイルの問題だと思います。

自分の場合は、最近、クラブを変えて、特にアイアンがスピンコントロール性能が良くなった分、エースをV1xに変えました。おそらく冬季はV1に戻すことになるとは思います。（ボールの表面コンプレッションの問題です）

お礼

ありがとうございます。
大変参考になりました。
V1xを当分使用してみます。