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普通に運転するだけではダメなのですか
毎日普通にクルマを運転しています。 自分としては自分の運転には特に不足を感じてません。 しかし、運転のうまい人から見れば普通に運転するだけではいけなくて公道でヒール&トゥが出来なくては本当のうまいドライバーとは言えないそうです。 普通に公道を走るのにそんなものは必要無いと思うのですが、否定することは出来ない者の負け惜しみなんだそうです。 クルマの運転は公道で普通に運転出来れば良いと思うし勝ち負けなんて関係無いと思うのですが、普通に運転出来るだけでは満足せず何故、不必要な技能まで追求して拘らなければならないのでしょうか。
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質問者が選んだベストアンサー
一般道でヒール&トオ全く必要ないですよ。(失敗すれば自爆で済むならいいですが、他人を巻きこんだ大事故になります) そのような事を言う人自分の少しのテクを言い人より上の立場になりたいだけで言う事ですから。(負け犬の遠吠えみたいな感じですかね(笑)) ライセンスを持っている人は決して公道ではやりませんので。 公道上では安全運転(流れに沿うような)が必要ですね。 決して必要はありませんし、相談者の方は間違っていませんよ。
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- g0o2d
- ベストアンサー率0% (0/1)
MT車のことならば、 シンクロレブコントロールシステム採用車ならば必要無い。 シンクロレブコントロールシステム非採用車ならば必要有る。 言わずとも明白であることがわからぬとは滑稽なり。 大人を小馬鹿にする運転下手なAT限定若者め。 覚醒せよ。
お礼
必要だと感じるなら一人でシンクロレブコントロールシステム非採用車に乗って自己満足すれば。 それよりこの質問に回答してあげたらいかがですか。 あなたなら良回答貰えますよ。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5746620.html まさか、これの質問者もあなたなんじゃないでしょうね。
- maru6275
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土屋圭一あいつはバカの極みだと思いますよ。 ドリフトキングなどと自分で言って一般人煽ってましたからね。 世界的なレース業界では大した偉業もしないバカが一般人でもできるドリフトでカリスマになれるみたいに言ったんでしょうかね? 決して土屋圭一も一般道ではやってはいないでしょうね。 言いたい人には言わせておいたらいいんじゃないですか(笑) 褒めてあげれば喜びますから(笑) 公道では人に迷惑はかけず流れに沿った安全運転が求められますので。
お礼
よくわかりました。 ありがとうございます。
- g0o2d
- ベストアンサー率0% (0/1)
運転の上手さは言わずとも安全へと繋がる同意であることは明白。 自動車を自らの手足のように操縦することができる運転技巧を習得できるのならばしたほうがしないよりもいいに決まっておるのはもはや世界一般常識。 出来ない愚民は出来ない低レベルから安全に立ち向かうが出来る選民は既に高レベルから向かえる大幅な余裕を確保。 これは否定ではなく現実事実なり。 目覚めよ。
お礼
言いたい人には言わせておいたらいいんじゃないですか(笑) 褒めてあげれば喜びますから(笑) だ、そうです。 出来て良かったですね、選民ですね、偉い偉い。 褒めたんだから喜んで下さいね。
補足
今回はちゃんと文章に 。 を入れて書けるようになりましたね。 偉いですよ。 しかし考え方は全く変わってませんね。 出来ないと愚民で出来ると選民ですか。 目覚めなくてもこれからはクルマが進歩してわざわざ人がそんなことしなくてもクルマがやってくれるそうです。 http://www2.nissan.co.jp/TECH/FRIENDLY/sc6mt.html それなら出来なくても誰でも選民ですよね。 つまりそんなもの憶える必要全く無いということです。
- husigi
- ベストアンサー率17% (338/1939)
周りに迷惑をかけない 灯火類をしっかり使う 安全運転 これが出来れば上手に運転できてるといえると思います。
お礼
よくわかりました。 ありがとうございます。 その通りだと思います。
車の運転は、興味のある人もいれば、ただ買い物用や通勤用に「移動手段」としてしか考えてない人もおり、車に対する見方は様々です。 なので、車に対する拘りは、興味次第ですよ。 基本は、自動車教習所で教えてくれる事をマスターしていれば、一人前のドライバーだと思いますよ。(それ以上追求する意味は私も理解不能です・・・) 不必要な技能を追求する理由は様々ですが、私の見解としては「基本の運転技能では物足りないから、自分なりの運転技能を研究する」という事かと思いますよ。 公道で勝ち負けを争っているから、事故が絶えない理由の一つになるんじゃないかと思いますよ。 多分、高速道路とか、100km/hの普通車法定速度を優雅に越えて走ってそうですが、何よりも「安全第一」です。事故を起こしたら、それ以上に大問題になってしまいます。 私も時々、高速道路で急加速、車線変更を延々と繰り返しながら突っ走って行く車を見かけますが、あれは、周囲の環境に慣れ過ぎて飽きているか、自分のオリジナル(?)技能を過大評価していたり・・・もあるようですよ。 ただ、「車は走る凶器」です。(中には教習中に「お前がハンドルを握るということは、同乗している人や、周囲の人の命を守る責任を握っているんだ」と、ちょっとお節介ながらも教えてくれる先生がいるとか・・・) あなたは、教習所で習ったことに専念するだけで、十分に生活できますよ。(私も偉そうな事は言えませんが・・・)
お礼
よくわかりました。 ありがとうございます。 その通りだと思います。
- 777oichan
- ベストアンサー率28% (1059/3688)
上手い運転をする。「安全運転」をする人の事です。公道でヒール&トウして何の意味があるのでしょうか。まさかATでやっているんじゃないでしょうね?もしそうならその人は何かに被れているだけでしょう。又は物事の本質が解らないアホでしょうか。ラリーとか峠を攻めるのならいざ知らず、その辺でやっても意味がないし危険です。否定ではなく質問して見ると化けの皮が剥がれ軽率な人間、偏った自己顕示欲の塊だと解るでしょう。
お礼
よくわかりました。 ありがとうございます。 その通りだと思います。
- R48
- ベストアンサー率24% (683/2741)
はぁ、ID取りなおして懲りずにまたですか。 いい加減にしてくれ~~~~。 公道では”法規履行”して、且つ事故を起こさなければいい。 くだらんマニアックな運転技術は不要ですよ、サーキットでどうぞ。 法規履行とは例えば、以下のようなものです。 ・交差点で左折する際には車線内の左側へ、右折の際には車線内の右側へ交差点の30メートル手前の時点で寄せておく。 (これができないどころか、左折のときに右へ、右折の時は左へ車を振ってからでないと曲がれない下手糞が多すぎる) ・前車が右折または左折する際に、対面直進車があるため止まったら後ろで待つ。 (追い越し禁止である交差点内や黄色線を無視して後続車が追い越すケースが多い、極めて事故になる可能性が高い) ・横断歩道で左側(一方通行では左右共)に歩行者がいたら停止して横断の妨害をしない。 ・自分の側に障害物がある場合は止まる。 (対向車にブレーキを踏ませて障害物を通過するアホが多すぎる)
お礼
負担を感じるのでしたら特に無理して回答されなくても結構なのですよ。 で、回答自体はとてもよろしいと思います。 よくわかりました。 ありがとうございます。 その通りだと思います。
- oyaoya65
- ベストアンサー率48% (846/1728)
事故を起こさない安全運転、迷惑運転をしない、交通ルールを守る(飲酒運転、わき見運転、携帯しながら運転、スピード違反などをしない、追越(はみ出し)禁止区間での追越はしない、歩行者や自転車などに配慮した運転などに心がけて運転していれば、普通の運転で大いに結構だと思います。
お礼
よくわかりました。 ありがとうございます。 その通りだと思います。
- 1582
- ベストアンサー率10% (292/2662)
ただの自己満足でしょ そんな技術 AT全盛なんで片足でヒール&トゥ できなきゃ両足使えばいいだけ 一説では燃費悪いという人もいるし 時代についていけない人のいいわけですよ 公道で必要な技術は安全性だけです
お礼
よくわかりました。 ありがとうございます。 その通りだと思います。
お礼
よくわかりました。 ありがとうございます。 その通りだと思います。
補足
それではこの質問者は間違ってますね。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5733185.html