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バイクのライト
現在、DS11に乗っています。 バイクのライトは フォロントフォークに装着されていますが(ハンドル方向を照明) シャーシー?への装着(カスタム化必要?)(車体方向を照明)と どちらが実用的(夜間の運転に有利)なのでしょう? また、両者を装着したらどうでしょう? 乗車時のスチュエーション(街乗り、ツーリング等) にもよると思いますが ご意見お待ちしています。
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No.2です。 実は私もご同様でして、30年です。 それならなおさら夜間はHIDとめがねをお勧めです。 昼間のメガネとは別にヘルメット用の形でなくて視野の広いものを使用しています。 HIDは使い始めると離せませんよ。
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- morutiroro
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車体にライトを取り付けるメリットは、ハンドリングが軽くなる以外は、ほぼ無いです。 ですから、素早いハンドリングが必要ないアメリカンクルーザーには、メリットは無いでしょう。 そのままフォークに取り付けたままがいいです。 着けるとしたら、フォグランプを取り付けたらいいかと思います。
お礼
30年ぶりのリターンライダーにて、 がむしゃらな1~20代のころの感覚とはずいぶん違い なにせ目が悪くなり、打開策はと考えております。 やはり、よくご存じの方のご意見ごもっとも。 十分検討の対象にさせて得頂きます。 ありがとうございました。
- DaiABC
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両方乗りました(レプリカ、ネイキッド、アメリカン)けど、乗っているとき意識したことはありません。 よほど狭い道を足をついて曲がったりするとき意外は関係ないと思います。 コーナーでもそんなにハンドルが切れているわけでもないし、左右には結構照射範囲があるからだと思います。 改造にかかる費用を考えたら、HIDにするとか、他に方法も。
お礼
30年ぶりのリターンライダーにて、 がむしゃらな1~20代のころの感覚とはずいぶん違い なにせ目が悪くなり、打開策はと考えております。 やはり、よくご存じの方のご意見ごもっとも。 十分検討の対象にさせて得頂きます。 ありがとうございました。
- WillDesignWorks
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進路を照らすという実用性から言えばハンドルマウントのヘッドライトの方が上だと思います。ハンドルを切ってもハンドルが向いた先に光軸が向きますから。 フレームマウントのライトでは光軸の向きの変化が、ハンドルより遅れますから、暗闇に向かって曲がることになります。 街中ですと店舗などの照明で明るいし、高速道ではハンドルを大きく切るようなカーブはありませんから、ハンドルマウントでもフレームマウントでも大差ないですが、夜の峠道や真っ暗な駐車場での低速ターンの時はハンドルマウントのライトがありがたいです。 ハンドルマウントの欠点は、ハンドリングが重くなりやすい・カウル装着車では使えない、ということでしょうか。
お礼
30年ぶりのリターンライダーにて、 がむしゃらな1~20代のころの感覚とはずいぶん違い なにせ目が悪くなり、打開策はと考えております。 やはり、よくご存じの方のご意見ごもっとも。 十分検討の対象にさせて得頂きます。 ありがとうございました。
お礼
ご教示有難うございます。 本日、さっそくメガネ屋に行きました。 実際に買うのは給料日後になると思いますが。 おやじライダーの安全運転は世のため人のため? HIDについても早急に対応したいと思います。