締切済み

社用車の故障、事故について

2010/02/14 19:59

先日、会社の配達用の軽自動車を故障させてしまいました。この車は会社が中古で購入したもので、購入当時から、オイルが燃焼して消費されてしまうという不具合があったのですが、新たに購入するための資金的な余裕がない、などの理由でそのまま使用することになり、管理は主に私がすることになりました。一時、この車を別な人が担当しましたが、この人にはちゃんと引継ぎをして、車の管理もマメにしていました。私よりしっかりしている人でした。この人が会社を辞めて、再び私が管理することに・・・。私の会社では従業員（配達員）が回るルートが７つほどあるのですが、これに対して配達員は４人、うち一人は、ちょくちょく配達とは関係のない作業に駆り出されます。私は６つのルートを、毎日、３台の車を乗り換えながら走っています。このため、それぞれの車の状態にまで気が回らない・・・というのは言い訳にしかならないと思っていますが・・・。先日、問題の軽自動車を運転しはじめた際、オイルの警告灯が点灯していたのですが、出発時の朝８時ころには措置をとらず、配達の途中、正午ころにオイルを補充しました。尚、この数日前にオイル交換をすべき走行距離に達する直前でしたが、工場が休みだったため、オイル交換はできませんでした。二日後、オイル交換できる日はありましたが、私自身がそのことを忘れていて、オイル交換はしていませんでした（交換と補充は別です）改めて走行しはじめたときに異音が鳴り始め、かなりやばい状態だったことに気づきました。そのまま工場に立ち寄り、見てもらったところ、オイルがない状態での走行が長かったため、エンジン内部の部品が焼きつけを起こした、とのことです。これ以前に、私は事故を起こしており（会社のシャッターにトラックで接触、破損）前述のオイル云々の問題があった日、急遽、上司（社長婦人）の車で配達することになり、凍結した路面でスリップを起こし、標識とガードレールに接触する事故を起こしてしまいました。会社側からは、もう呆れたような口調で「これ以上は会社ではお金を出せない、お前自分でなんとかしろよ」といわれました。始末書は明日提出することになっており、今日、作成しました。ただ、修理費などについては、私にはどうにも用意することができません。前述のシャッターの修理費はおよそ１０万円で、約半分は私が負担すると約束して、月々５千円ずつ給料から差し引かれています。なお、給料は保険などの分を差し引いて、月１０万円を下回ることがほとんどです。（勤務時間は８～９時間、就業日数は月に２２～２４日ほど）実家に住んでいますが、家計もとても厳しいため「シャッターの修理費と併せて、月１万円ずつの支払いでなんとかなりませんか」と相談したのですが「会社も大変で、立替はできない」という返答でした。まとまったお金を支払うか、月々の支払いの額をもっと高く設定しろ、という意味と、私は受け止めました・・・が、とてもこれ以上の対応は私には無理です。（詳細な話は明日、私と会社側とですることになると思います）このような場合、どんな対処が考えられるでしょうか。また、会社との交渉になった場合、注意すべきことなどありましたら、ご助言いただけるとありがたいです。よろしくお願いします。