●バッテリーに詳しい方 助けて・・

質問

フォーサイトです。
先日、バッテリーが古くなったため、ネットで安いバッテリーを購入し自分で取り替えました。

あまり頻繁に乗らないので、
通常は、バッテリーのマイナス(－)端子だけはずしておりました。

いざ、端子をつないで、発進！
で、買い物などでちょっとエンジンを切って、１時間もしないうちに
帰ってきたら、通電しない。（時計も消えているので通電していないことがわかります）

接触が悪いのかと思い、何度もマイナス端子をつけたり外したりしても発進しません。

しかし、プラスとマイナスを外して（すべてバッテリーを外して）、再度取り付けると、動き出しました。（電圧が下がっている感じではありません）

これはどういうことでしょうか。
参考のご意見でも構いません。
よろしくお願いします！！！

回答No.1

heyboy · ベストアンサー

ネットで買って液を入れただけですか？
密閉型はおそらく業者が初期充電をしていますが
開放型（液を入れるタイプ）は液を入れただけではダメです
当然初期充電はしなければいけませんよ
古いバッテリーをまだ捨ててなければ
一時的に取り付けてバイク屋へ行って
新しいバッテリーを充電してもらい
古いのを処分してもらいましょう
（いくらか費用はかかりますが、、、。）

補足

いえ、液を入れるタイプでしたが、
一発でエンジンは始動しました。
（そういう条件で購入しました）

その後、しばらく快適に走っていました。
それが、何かの拍子に通電しなくなるのです。
よろしくお願いします。

回答No.6

barparaiso

バッテリー内部で故障している可能性が有ります。

　具体的には・・

１：極板のショート
２：アウトプットラインの断線

　どちらも機械的な振動で発現／消失を繰り返しますが、解消時は正常な電圧／電流を出力します。

　・・不良品か寿命を考えますが、ご質問内容からは・・・前者でしょうか。

回答No.5

pothi-1

＞・・・すべてバッテリーを外して）、再度取り付けると、動き出しました。

バッテリー交換時に配線を挟んでしまって、バッテリー近くのー＋どちらかの配線が断線しかけているのかも知れませんね。
それで出し入れしたら繋がったのかも。

回答No.4

yotani0425

No3回答者さんのおっしゃっておられるように接触不良ではないですか？
バイク側の＋-配線ターミナルの内側（バッテリー端子と接触する面）は磨きましたか？バッテリー側の＋-端子面と共に細目のペーパーで磨いて組み付けしてみてはいかがでしょうか。
-端子の取り外しも必要ないのではと思っております。
ちなみに私のバイクは６年間つなぎっ放しで乗っていますが（毎年、冬場半年は乗れません）バッテリ上がりは一度もありませんよ。

回答No.3

wsws

機械物の常で触ったところがトラブルの基になるのです。
たんにバッテリーとの接触が悪かっただけです。
マイナス端子を繋ぐときの取り回しや振動、バッテリーケース部の開け閉めでプラス端子の接触が悪くなったのです。
出先でその要因が重なり通電しなかったのです。

端子は点けっぱなしにした方が良いでしょう。

回答No.2

gsbaka1150

通電していないという事は当然『どこかの接触が悪い』と言う事です。メインの電源が来ていないという事はヒューズの接触かメインキー裏の接点辺りではないかと思いますが？バッテリーが直接の原因ではないと思いますよ。