新幹線 事故

質問

私は新幹線は好きです。
日本の新幹線の発明は、すごいと思ってます。

今まで新幹線の事故がほとんどないことも
すごいと思います。

でもこの前
陸橋で新幹線の走ってるとこを見て、

「そういえば新幹線って、
ほぼずっと上を走ってて、
踏み切りもないし、
車や通行人とかも入ることはないし（置石などされない）、
事故が少なくて当たり前なんじゃ。^^;」

と思ってしまったのですが、
そういうことは関係ないですか。

それともやはり、
新幹線が事故が少ないのはすごいことですか。

私は鉄道のことは素人でよくわかりませんが、
あのすごいスピードで、あんなに頻繁に発車していて
車間距離(追突）など、しないことは、すごいことなのですか。

考えられる大きな事故の原因は、そのくらいですか。

回答No.10

KaitoushaA

事故の原因になりそうな要因を洗いだし、防止措置を講じることと事故が起きた場合、徹底的に原因を究明して再発防止措置をすることを徹底して来た結果です。但し、これからも事故がないとは言えません。事故をなくすには運行を止めることが必要ですが、それでは目的を達成出来ません。リスクを内在して毎日運行しています。

回答No.9

aegis222

軌道の中に入ろうと思えば入れるらしい。特に、盛り土のところ。自殺も昔あったとききました。

ということで、置き石のできる可能性はある。投石とか。

回答No.8

Kon1701

新幹線、初めから200Km/h走行できるように、車両や線路はもちろん、いろんな面を考慮して作られています。踏切をなくす、というのもその一つですし、線路内に入れないようにフェンスを設ける対策もされています（新たに法律も作っています）。また、200Km/hでは従来の信号では無理なので車内表示にしていますし、見落としても安全に減速する装置も付けられています。特に停止に関しては2重3重の安全策があります。
と書くと事故がないのは当たり前、見たいに思われるかもしれませんが、これにはいろいろな経験による改善が進められた結果でもあります。初期はやはり故障等がありましたし、列車制御の装置にも誤動作が出ています。安全のためのさまざまな仕組みと改善の結果として、事故を減らしている、ということになるかと思います。事故が少ないこと、素晴らしいことですね。

回答No.7

kametaru

新幹線が事故が無いのではありません。

新幹線のインフラを含むシステムや人、ものなど包括的に判断する必要があります。

踏み切りを作らないと言う発想、人が這いこみ難いと言う発想、コンピュータを駆使して制御しようとする発想、従来とは違う安全管理や安全基準などなど

従来と決別する発想が新幹線にとって重要です。
それで事故が少ないのでしょう。

回答No.6

noname#141155

15年前の阪神淡路大震災では新幹線の高架橋が崩落しています。
運転開始前だったので難を逃れました。
その後耐震補強工事など進めています。でも絶対大丈夫はないでしょう。
ヒヤリ事故はいろいろあります。
名古屋での雪によるスリップ・・・ヒヤリです。

いくら信号で止めようとしていてもブレーキが壊れていれば。
車輪が折れたら・・・
危険はいっぱいあります。

ただ、予防保守や信頼性工学の応用で限りなくゼロに近い状態を
保っていますが、今後事故が起きないということがありません。
新幹線神話はありません。
人の知力で守り、その上に運が良いだけです。

回答No.5

noname#155097

＞そういうことは関係ないですか。

当然、関係があります。
踏切事故なども鉄道事故の原因としては
非常に大きな要素だからです。

＞新幹線が事故が少ないのはすごいことですか。

そういうのを抜きにしてもすごいことです。
今までの回答をみてもわかるように、これだけの速度、
密度、頻度で走っていてもたったのそれだけ？
というくらいしか事故がないのですから。
技術もさることながら、システム、人的な要素なども含めて
驚異といえるのではないでしょうか。

＞考えられる大きな事故の原因は、そのくらいですか。

もう一歩突っ込んで考えれば、
つくばエクスプレスのように、
プラットホーム上での人身事故を防ぐ構造が欲しいところです。

回答No.4

noname#128488

失礼。
「営業運転中」を入れ忘れました。。。

回答No.3

noname#141155

shimao1123さま
間違いです。
日本の新幹線脱線は下記があります。
・鳥飼事故
・岡山基地内での車止め逸走

よく調べてからお答えください！！

上越新幹線脱線は営業運転中の日本の新幹線唯一の脱線です。

回答No.2

mailtruck777

線路進入はできますので置石をする気になればできますが、
朝一で、確認の電車がチェックするので問題なし。
運行時間中の置石は自殺行為に等しい。

運行システムが優れており、追突などはしないし、駅通過もすべて監視センターのもと、コンピューター制御になっている。

怖いのは、そのコンピューターのプログラムは人間が作っているので、バグが生じたとき。ただし、エラーがでると運行できない。走行中のものは停止してしまう。

地震などの高架橋滑落がこわいので、地震波感知システムで停止させるようにしているが、高架の上で停止中にぽっきり折れてしまうなんてことがあったら怖いかも。

私は鉄ではないので、補足訂正がありましたらほかの方お願いいたします。

回答No.1

noname#128488

新潟中越地震で上越新幹線が脱線した事は御存じで無いですか？
新幹線史上、初めての脱線した事例です。
ですが、震源地を走行中の非常事態にもかかわらず、死亡者はもちろん、負傷者すら出さなかったのは、
安全管理と阪神淡路大震災の『経験（補強）』の賜物です。