高速走行中、クランクプーリーが外れた。

質問

スバルのレガシィ
ディーラーで、1年点検後１ヶ月で、高速走行中にクランクプーリーが外れて、走行不能になり、ディーラーで修理となってはいるが、修理費用４０万は、どうなんだろう・・・・一年点検後１週間で、車の振動とエンジン音が、大きくなったと言いに行ったが異常ではない、と言われて、車で実家まで帰ったけど・・・

アドバイスお願いします。

回答No.6

BP9outback

メーカー保証　及び　定期点検直後のですから　整備保証も　絡め
無料　対応でしょう

有償修理は　有り得ません

＞一年点検後１週間で、車の振動とエンジン音が、大きくなったと言いに行ったが異常ではない、と言われて、車で実家まで帰ったけど

ここが　ポイントですね
一度　異常を伝え　確認させ　異常無しと判断し　その後　起きた　大トラブルです。
ディーラーに　ケジメは　きちっとつけてもらいましょう

回答No.5

tenteko10

NO3です
リンクがみれませんでした
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recall.html
ここのリコール情報検索でスバルで検索して「リコール 国-0479-0」のリコールで対象かどうか確認してみてください。

回答No.4

lan78

こんにちは。

点検後の不具合について整備保証する場合は、点検時に整備した部分のみとなります。
ですから今回の定期点検にてクランクプーリーに関する部分を整備したのでしょうか？
例えばタイミングベルトの交換やクランクシールの交換などプーリーを触ったり外したりしなければならないような整備をしていませんか？
一度点検時の請求書などをお確かめください。
そういった整備が有れば整備保証可能です。
無ければ・・・・・・
それを理由に保証はしないでしょうね。

ディーラーなんだから予期出来ないのかいと言われればそうだと思いますしそうなるにはそれなりに予兆もあったはずですけどね。

＞一年点検後１週間で、車の振動とエンジン音が、大きくなったと言いに行ったが異常ではない、と言われて、車で実家まで帰ったけど・・・

その時にちゃんと見ていればのタラレバの話になっちゃいますけどね＾＾；

お礼

5年前カムシール交換をしていました。
その時の整備不良の可能性が大きいとの事
ほぼ奇跡に近い状態で、動いていたとの事でした。

回答No.3

tenteko10

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisNotAct.do
いつ頃のレガシーでしょうか？
機種によってはクランクプーリーボルトが緩む為リコールが出ているのがあります。

回答No.2

k-ayako

レガシィの整備はしたことないのでわからないのですが、1年点検でクランクプーリーを外す整備があったかどうかが問題ですね。

もし、プーリーを外す作業をしていたならその際の整備ミスが原因と言えると思います。どう考えても点検前は正常で点検後1週間で異常を感じるというのはおかしいですから。

でもプーリーを外す作業がなければ整備と故障の因果関係を証明するのは困難でしょう。たまたま1年点検後に故障したと主張されればこちらは太刀打ちできません。

ただ＃１さん回答のように外したことがなければそもそも緩むことがおかしいパーツなのでメーカーのお客様相談室みたいなところに相談してみるのもいいと思います。

お礼

言うとおり、整備ミスの可能性が、大きいです。
5年前ですが・・・

回答No.1

uuron1

一年点検と言うことは新車で購入しての一年点検ですか？
通常の使用範囲または100000ｋｍ以下で今回の不具合があったなら、保障期間中なので代金の請求はないし支払う義務もありません。

ただ修理費４０万ということは保障対象外ということでしょう。
クランクプーリーを外した過程があるなら別ですが、通常の使用でクランクプーリーが外れることはありません。
明らかに欠陥のためメーカーに申し出たほうが良いでしょう。
メーカーサイトのＨＰなどにお客さま相談などがあるので、活用したほうが良いと思います。

お礼

12ヶ月点検でした。
12万ｋｍですが、5年前にディーラーで、カムシール交換をしています。
昨日ディーラーで確認しましたが、プーリーを斜めに取り付けていた可能性が高いとの事でした。（プーリーの内側が、磨耗・破損していました。）