原因は何だと思いますか？

質問

停止時に前後輪ブレーキかけてクラッチ切ったら必ずエンストします。前の質問の時にタンクにガソリンが無いからエンストするとの回答を頂きましたが、タンク内を満タンにしても同じ症状が起こり困っています。中古で購入し整備、点検してもらい納車して１週間も経たない内に全くエンジンがかからなくなり原因はエンジンフィルタにゴミが溜まってましたので動かなかったようでした。フィルタを２枚かませたので問題はありませんとバイク屋から言われ安心していましたがエンストの症状がまたしても起きてから何が原因なのか分からずにいます。バッテリーも２日間放置でだいぶ弱まりなかなかエンジンかからないし思う存分バイクに跨がれていません。車種はＺＺＲ４００で年式は１９９３年Ｎ型で納車日は１２月の１６日でまだ半月しか経っていません。バッテリー充電はもちろんの事他にどこを診てもらえばいいんでしょうか？

回答No.5

ro_ku · ベストアンサー

タンク交換かタンク内サビ除去で改善されるのではないでしょうか。
安易にフィルタを重ねてもラインがデタラメだと
逆効果になったりもしますので注意が必要です。

ほかにオイルやクーラントの液漏れ等から
各部のパッキン類劣化も疑わしいので
ショップの保障が可能なら再整備してもらった方が良いでしょう。
上記の予想からオイルフィルターやインマニの2次エアーから
燃調系のバランスが狂ってエンストになる可能性もあります。

購入時の条件として
現状販売だったとしたら消耗劣化部品は別費用になるかも知れません。
現販なら今回の不具合は勉強代だと考えることも必要です。

整備料含む販売ならクレーム対象として保障してもらいましょう。

お礼

回答ありがとうございます。保証渡しなので回答頂いた方々の疑わしい原因を伝え整備点検を行ってもらいます。

回答No.6

baikuoyagi

失礼ながら買われたバイク屋が技術が無いかもしくは解っていても解決する気がないように思います（質問文とお礼の文章見て）たった２日放置しただけでバッテリーが弱ると言うのも私には理解できません。

きちんとした保証の書類を貰っていればしっかりと整備するように求める、もし適当な言葉で濁らせるような所であればきちんとしたバイク屋を探して整備して貰う（自費に成るけど）

詳しいことは文章だけでは解らないので上記の様なアドバイスに成りますが、バイクなどの構造に詳しい知人が居れば一緒に行って交渉など考える、私ならあっさり見切ってしまうと思います。

原因として単にアイドルが低いだけの可能性も有りますがその当たりは私もバイクを見ないと解らないので・・・

お礼

回答有り難うございます。保証の書類は貰ってないんですよ。goobikeからお店をみつけ１ヵ月保証がついていましたので購入しました。納車後の故障も金額はかからなかったので納車から１カ月の１月１６日まではいけると思います。バイク屋に金額かかるか聞いてかかるようなら他のお店で診てもらいます。

回答No.4

noname#29459

もし、タンクが錆錆で、燃料フィルタに、振りかけ状態の錆が振ってくるようなら、タンクを交換するか、タンクの錆とりをしないと、なおりませんよ。錆の粒で、燃料流路が細くなってるんだから。

　まず、原因を確定させることが必要。

買った店で、対処できないなら、もっと、ましな技術力のある店へ、持ち込むしかないでしょう。

お礼

回答有り難うございます。そうですよね。半月で３回も点検っておかしいですよ。どう考えても半端な整備しかしてないでしょうね。よく車検が通ったもんだなぁと思います。一か月保証なんでその後からは正規店で修理依頼します。

回答No.3

Merlin61

私も燃料系だと思います。
＞エンジンフィルタにゴミが溜まってましたので
たまたま入ったゴミが燃料フィルタを詰まらせたのでしょうか？
違うと思います、多分。
タンク内側が錆びて、その剥がれた錆でフィルタが詰まったのでは？
まずはフィルタの再交換と、タンク内側の錆の有無を確認されて
みてはいかがでしょう。
タンク内側用の錆取ケミカルもありますよ。

お礼

回答有り難うございます。冬の対策たしてタンク内にサビ防止と清浄効果のあるワコーズのフューエルワンを入れてますが改善されておりません。初心者でもできる限りの事はしてるんですが...
１７年も経っているバイクなので廃車になっても仕方ないかもしれませんが半月しか乗ってないし、まだ１度もツーリングにも行ってません。街乗りも近所をグルグル回っているだけです。

回答No.2

noname#161268

アクセルを戻すととまるなら点火系じゃなく燃料系だと思います。

排ガス真っ黒で燃費が悪い症状ありませんか。古いＺＺＲ４００の不調だと真っ先にキャブのオーバーフローが思い浮かびます。

逆にジェットの詰まりの可能性もあります。フィルターにゴミが詰まったならジェットだって詰まる可能性大です。

出来ればプラグ抜いて焼け具合確認されたらいいでしょう。上記いずれもまともに走らないので、いずれにしろキャブの分解点検が必要だと思います。

お礼

回答有り難うございます。排ガスは真っ黒ではないので大丈夫ですが、走行中何かが焼けた匂いがします。今日エンジンオイルも結構な量で垂れていました。冷却水も毎日垂れていて以前バイク屋に問い合わせたら量が多かったから垂れてるだけで大丈夫っていわれていますが、半月も垂れ流すもんですかね？とりあえず８日にみてもらいますがなんか信用できません。ボロボロで正常に動かないようなバイクを商品としてださないでほしいです。今回で２回目になりますが次からは別のお店にします。（安いにに釣られた私が原因ですが）何が元プロレーサーとプロメカニックがてがける店だバカヤロー。プロの威信にかけてってすぐ故障してますけど。

回答No.1

jirafu2003

電気系統のリレーや点火じきのタイミング、タイミングベルトなどを私の経験からいえばあります。てんかじきについては、ばいくやさんで見てもらってください。点火するタイミングがずれると、エンジンが吹けなくなります。

お礼

早速回答頂き有り難うございます。バイク屋にみてもらいます。半月そこらで故障するとちゃんとしてくれてるのか心配になります。