回転数が低くなる理由って何？

質問

ZZR1100D1に乗っています。
最近朝バイクのエンジンをかけて発進しようとするとエンストします。
エンジンはかかり、しっかり暖気もして、アイドリングも正常にするんですが、
いざ発進しようとクラッチを入れてつなげようとするとストンと回転数が下がってエンストしかけます。
あわてて、クラッチを握ると、またアイドリングします。
なっかなか発進しないのですが、１０分位何度も格闘していると、突然発進出来るようになります。
それ以降はバイクを止めてもすぐ発進できます。
しかししばらくバイクをおいておいて、今度、帰る時になったらまた同じ症状になります。

最近段々その格闘しないといけない時間が長くなり、エンジンが熱くなってファンが回転するほどになっていても、発進出来ないこともよくあります。

これはどうしてなのでしょうか・・。

回答No.4

nobu0215 · ベストアンサー

回答番号1.3番の方の意見に賛成票です。
以前ゼファー1100に乗っていました。この季節になると質問者さまと同じ症状になりました。原因はサイドスタンドが出ているのを検出しているスイッチの動作(ON/OFF)不良です。スイッチ付近の汚れによる動きが渋いのか。今の季節だと付着した水分の凍結での固着ですね。温まってくると解けて正常に動きます。それと併せてガソリンタンクのキャップ部のエアーの穴詰まりで、暖気運転でガソリンを使いタンクの中が負圧(真空)になりガソリンがキャブに落ちなくなりガス欠のような症状になります。一旦キャップを開けて大気圧に戻すと正常になりました。大抵は1度これをやるだけでよかったのですが、まれに運転中も症状が出て途中でキャップを開けたこともあります。ゼファー所有時の冬の乗車時の儀式でした。以上2点を確認し、掃除やグリスアップしてみてください。
私の中ではカワサキ車はこのように手がかかるバイクだとの印象があります。

回答No.3

cxeuro

私もサイドスタンドのセンサー不良だと思います。
きれいに清掃して稼動部分にグリスをつければ改善すると思います。

回答No.2

POWERVAULT

エンジンオイルが冷えてるだけじゃないかと思います。
硬めのオイルに変えてませんか。
かなり気温も下がってきてるので、クラッチ板の間のオイルが暖まるまでは普段の状態よりもクラッチの切れが悪くなってる（繋がりが急になってる）だけの様な気がします。

回答No.1

WillDesignWorks

サイドスタンドの根本に付いているサイドスタンドの位置を検出するセンサーが接触不良を起こしてませんか。
スタンドを出しっぱなしで走り出して転倒するのを防ぐための仕掛けですが、ホコリや泥水の浸入で動作不良を起こすことがあります。クラッチを握るとエンストするなら、一度疑ってもいいのでは？。