ハイブリッド車のブレーキは？

質問

ハイブリッド車は、ディスクかドラムブレーキ、回生ブレーキ、エンジンブレーキの各種ブレーキが使えると思いますが、ディスクブレーキはどういう倍力装置が付いているのでしょうか？
真空ポンプを装備して真空倍力装置を搭載しているのでしょうか？

あと、オルタネータはどこに付いているのでしょう？やはりエンジンでしょうか？

回答No.3

goo-par1732 · ベストアンサー

トヨタの例しか知りませんが、ブレーキは「ハイドロブースターブレーキ」です。
バッテリで駆動されるポンプモータで高いブレーキ油圧を蓄積しておいて、ブレーキペダル踏力を助けるものです。
この種のブレーキは、従来から高級車の一部には採用されていました。

http://www.motorsportscom.info/carword/details.php?no=1925

オルタネータは装着されていません。
照明、オーディオ、ナビ等に必要な１２V系電力は、パワーコントロールユニット内でつくっています。
パワーコントロールユニットは、駆動用バッテリの直流電力を車の駆動用モータに必要な交流高電圧（最大５００V）に変換する装置ですが、その中に直流低電圧（約１３．５V）をつくる機能が入っています。

１２Vバッテリは、ラゲッジスペースの片隅に置かれています。

写真で見るプリウス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090903_311564.html

トヨタハイブリッドシステム　THS－２
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/power.html

類似の質問がありましたよ。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1267240.html

お礼

大変わかりやすく、簡潔な回答ありがとうございました。
ブレーキにもモータが付く時代なんですね。

モータを制する者は自動車を制する時代ですね。

回答No.2

kan3

>真空ポンプを装備して真空倍力装置を搭載しているのでしょうか？

確認してはいませんが、エンジンのインテークマニホールドで負圧が出来ます。（ガソリン普通車と同じだと思います）

>オルタネータはどこに付いているのでしょう？やはりエンジンでしょうか？

未確認ですが、補助バッテリー用は従来通り、普通（現在）はそうすると思いますが・・。

回生用は別に発電機か電動機兼用発電機を持ってると思います。

補足

エンジンのスロットルバルブ以降では、エンジンが動いていないと負圧ができないはずです。
また、エンジンがモータ走行中に回るようだと、バルブを全開にして給排気抵抗を下げても、フリクションロスが発生するため、そういう設計になっているとは考えにくいです。
よってオルタネータがエンジンについているというのも考えにくいと思います。

回答No.1

nekoppe

トヨタやホンダ以外にも欧米メーカもハイブリッドを出しているので方式は色々あると思います。
１．走行中にエンジンが停止するものはハイドロブースタ方式：電動で油圧を作りブレーキ制御します。ついでに横滑り防止装置を付けても低コストでできます。
２．走行中にエンジン停止できないものは真空倍力、コストを上げても良いならハイドロブースタです。

オルタネータは変速機の中やエンジン後部に単独又はモータ兼用で備わっています。

お礼

ありがとうございます。

電動で直接マスターシリンダ油圧を作るのでしょうか。
脚にブルブル振動がきそうですが、
そのへんは技術でカバーしてるんでしょうね。