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碓氷峠を下る気動車はずっと空気ブレーキでしたか
碓氷峠を登るときは無動力だったはずですが、峠を下るとき(上り列車)キハ82、キハ57はずっと空気ブレーキを使用していたのでしょうか。それともED42に搭載されている回生ブレーキとエンジンブレーキ等を協調させていたのでしょうか。
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機関車の回生ブレーキと自動ブレーキのみです。 そもそも91系、181系以前の液体式、電気式気動車にはエンジンブレーキが有りません。
碓氷峠を登るときは無動力だったはずですが、峠を下るとき(上り列車)キハ82、キハ57はずっと空気ブレーキを使用していたのでしょうか。それともED42に搭載されている回生ブレーキとエンジンブレーキ等を協調させていたのでしょうか。
機関車の回生ブレーキと自動ブレーキのみです。 そもそも91系、181系以前の液体式、電気式気動車にはエンジンブレーキが有りません。
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