- ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：エンジン始動、吹けあがりが不調です。どんな問題点が考えられますか？）
エンジン始動と吹けあがりに問題があります。考えられる原因は何ですか？
このQ&Aのポイント
- 中古のトゥデイ(AF61)のエンジン始動と吹けあがりに問題があります。エンジンをキックで始動しているが、調子が悪く10回程度のキックが必要です。吹けあがりも悪く、一度スピードが上がらないことがあります。原因としては、水抜き材の注入、プラグ交換、オイル交換が考えられます。
- 中古のトゥデイ(AF61)に乗っており、エンジン始動と吹けあがりに問題があります。始動時にエンジンが一瞬回転するがすぐに止まる感じです。また、吹けあがりも悪く、20km/h程度でスピードが上がらないことがあります。最高速度は55km/hで燃費は45km/l程度です。給油すると吹けあがりが良くなる現象もあります。可能な原因としては、水抜き材の注入、プラグ交換、オイル交換が考えられます。
- トゥデイ(AF61)のエンジン始動と吹けあがりに問題があります。バッテリーが死んでいるため、キックで始動していますが、調子が悪く10回キックする必要があります。吹けあがりも悪く、20km/h程度でスピードが上がらないことがありますが、しばらくするとスピードが上がるようになります。最高速度は55km/hで、燃費は45km/lです。給油すると吹けあがりが良くなることもあります。原因としては、水抜き材の注入、プラグ交換、オイル交換が考えられます。
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
エンジンと点火に問題がある様に思われます。 一週間に三から四回の走行との事ですが。 バッテリーに蓄電される距離は走っていますか？ ガソリンをプレミアムガソリン（ハイオク）で満タン補充して走行してみると良いっす。 しばらくの不調も エンジンと点火（プラグの交換）に問題かなぁと思われます。 しばらくハイオクで走行して燃費に伸び悩むならばプラグの交換を奨めます。
その他の回答 (4)
- あきやま ただし（@panhead48）
- ベストアンサー率17% (6/34)
回答No.4
HONDA三十年前のＴＲ‐Ｆを今でも乗りますが、タンクからエンジンまでにチューブがあり目詰まりを防ぐフィルターが不調な場合は加速、エンジン始動に調子が良くないです。
- あきやま ただし（@panhead48）
- ベストアンサー率17% (6/34)
回答No.3
ガソリンタンクからエンジンまでのチューブ部分のドレイン部分目詰まり
- panoram
- ベストアンサー率11% (178/1602)
回答No.2
エアクリーナーが詰まっている。
- wsws
- ベストアンサー率9% (256/2568)
回答No.1
バッテリーを新品交換してください。 キックがあるとエンジンは掛かりますが安定した点火は望めません。 少し走ると少しバッテリーに貯まるので調子良く感じるのです。
