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原動付バイクの始動
一度、長期間乗っていなかったのでバッテリーをあげてしまいました。それから、なかなか始動できずに暫く(10分程)キックでかけています。その後暫くはセルモーターで掛けれます。 バッテリーを交換したら始動できるようになりますか? 型式はYAMAHA アプリオです。
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回答はYESです。 バッテリーの放電他なりません。充電も手ですが?購入をお勧めします。 ホームセンターなどで5000円程で購入出来ますが、原付ならバッテリー無くてもさしたる心配はありません。 原付によってはバッテリーが元々無いものも存在しますので(笑) ただ、バッテリーがないと、ウインカーは吹かさないと点滅しないと言うデメリットがありますが(笑) また、キック1発始動で無いなら、プラグ、キャブレター、マフラーの様子を見るのも大切です。 乗らなくなるとマフラー、キャブはすぐに詰まりますので? セル始動に拘るならバッテリーの交換は必須です。 ※文章ちゃんと見ませんでしたが、充電で多分大丈夫です。
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- pasyapasya
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バッテリーの交換か充電とキャブレターのオーバーホール、点火プラグの交換が必要なように思えます。 バッテリーは充電してダメなようなら交換してください。 ダメな例→電圧が上がらない(13V以下)、容量が少なくなったみたいだ等。 10分程度のキックでエンジンがかかる↓ キャブレターの詰まりや動きがおかしい事が考えられる。 たとえオーバーフローでシリンダー内がガソリンで溢れていたとしても10分もキックしてればエンジンはかかる事があります。 どっちにしても要オーバーホールです。 点火プラグは消耗品です。 もしVプラグやイリジウムプラグが使えるなら値段は倍とか4倍するけど交換する価値はあります。
- sayapama
- ベストアンサー率37% (3925/10438)
キックでのエンジン始動後に、しばらくセルでの始動ができるのならばバッテリー以外に問題はありません。 ネットならばアプリオに使用できるバッテリーが、1000円以下で販売されていますよ。 国産品ではなくて、海外製品ですが原付程度のバッテリーならば何の問題もありません。 交換も簡単に自分出来るのでトライしてみてください。 購入したバッテリーに交換方法の説明書も同封されています。
- lisyaoran
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バッテリー交換、または専用の機器で充電すればセルスターターから始動できるようになります。 ですが、また長期間エンジンをかけなければかかりにくくなるため、せめて週一回はエンジン回してやりましょう。