シングルスピード(ピスト)購入について教えてください。

質問

シングルスピード(ピスト)の購入を検討しております。下記の(3)の質問にアドバイスや情報を教えてください。
(1)FUJIのFEATHERか、BIANCHIのPISTAのどちらかを購入しようとしております。そこでですが、少しずつ自分の好きなパーツ(部品)にカスタムをしたいと考えております。その中で、フェザーとピスタでは、どちらの方が改造しやすいでしょうか？『○○はここのサイズ(規格)が特殊だから、○○に比べて、カスタムパーツがすくないよ』などの具体的なアドバイスをお願い致します。また、全然知識がないので、分かりやすい言葉で説明して頂ければ、幸いです。
(2)ビアンキの「ピスタ(定番)」と「ピスタプラス」は何が違うのでしょうか？(材質など・・・)何が違うから、ピスタプラスは10万もするのでしょうか？
(3)いろいろ調べている中、予算がそこそこ掛かることがわかってきたのですが、例えば、フレームとフォークを中古で、仕入れて、自転車ショップに持って行き、組み上げてもらう場合だとどれぐらい掛かるものなのでしょうか？その場合、フレームとフォーク代は抜きで、パーツは高くなく、安物でもないが、安心できるパーツで組み上げる場合で考えています。(フェザーやピスタの完成品に使われているレベルのパーツ)

以上、３つの質問の一つでもお答え頂ければ、幸いです。
宜しくお願い致します。

回答No.4

minol200

ピストが欲しいとお考えなんですね。希望の車種から考えるにファッションで乗るものと考えますがどぅでしょうか？
違っていたらスルーしてください。

ロードバイク等のブームは日本独自のブームだそうで、海外ではここ数年ではMTBがかなりのブームのようです。実際アメリカではロード系の倍、MTBが売れているようです。
ファッションとかオシャレを考えてであれば、29erのシングルスピードとかモンスタークロスといわれる車種がいい気がします。

ピストなんかは最近町中でよく見かけますし、マナー悪い人が多いので個人的にはイマイチなんですよねぇ(笑)

質問からはぶれていますのであくまで参考程度にお願いしますm(_ _)m

回答No.3

O-Gon

えーっと、
http://www.fujibikes.jp/street2/feather.html
http://www.chari-u.com/bianchi08/bianchicross/13pistadrop.html
http://www.chari-u.com/bianchi08/bianchicross/11pistaplus.html
これですかね？
カタログスペックを読んだ限りでは、FUJIのFEATHERとBIANCHIのPISTA PLUSのフレームが同等。
BiannchiのPISTA DROPはフォークにハイテンとかの安い材料を使った廉価版になってます。
重量的にもかなり重いはずですよ。
でも、重量の事を言ったらピストバイクなんてロードレーサーに比べるとすごく重いから乗ってられないですしね。

他の違いは、ビアンキは今風のスローピングフレームにアヘッドステム。
ポジショニングも楽そうです。
フジの方は完全にピストのポジションですねー。
街乗りにするにはポジションが一寸しんどいかもです。

中古のフレームとフォークは、掘り出し物があれば話は別ですが、大体七万前後になりますね。
これに部品代や組み賃がかかりますですよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。
素人がフレームから組むのは辞めておいた方が良さそうですねぇ。
フェザーがコストパフォーマンスが良く思えてきました。
色々な事を検討し、購入したいと思います。
ありがとうございました。

回答No.2

suiran2

ビアンキは良く知りませんが、ビストバイクではなくシングルギアではないかと思います。つまりよりロードバイクに近い物ではないでしょうか。公認されていませんからレースには出場できません。ステム等はロードに近い感じですが、何処までロードとのパーツ互換があるのか知りません。

フジは元はビストバイクですからロードとのパーツ互換はありません。ヘッド周りはピスト特有の物です。私の環境では圧倒的にフジの方が便利ですが、ご質問者さんの環境ではどうかは知りません。自転車屋さんにお聞きして決めたらいかがかと思います。

どちらにしましても最近の素人ビストバイクはチェーン引きが付いていません。チェーン引きを付けてもらうことをお勧めします。ハブナットがスパナではなくアーレンキーで回せるようになってきましたがやはり必要と思います。

お礼

度重なる、ご回答ありがとうございます！
どちらを買ったとしても、外れはなさそうですねぇ。アドバイス頂いたことを、考慮して購入したいと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

suiran2

(1)ピストバイクはビスト用のパーツはどのバイクでもほとんど互換性があります。カスタムパーツの意味が理解できません。ビストバイクは基本的にトラックレース用車ですから車連公認パーツしかありませんから…

(2)おそらくフレームは同じものと思いますが、プラスはホイールがエークラスの完組トラックホイールでフォークがクロモリです。ホイールだけで３万円ほどすると思いますので妥当な価格差かと思います。

(3)ご質問者さんの環境によります。トラックレースやケイリンが盛んな地方では、ビスト専門店に行きますとハンドルやステムやホイール等ごろごろ転がっていまして中古なら安いものです。しかし、このサイトに投稿するということは、そのような環境ではないのでしょうから一般の自転車屋では完成車よりもはるかに高いものになると思います。

もし関東でしたら前橋のサイクルショップタキザワというケイリン選手御用達のショップがあります。もう何十年もいっていませんが、出向けばおそらく現在でもビストに関しては詳しく教えてくれるのではないかと思います。何かの参考になさってください。

お礼

ご回答頂き、ありがとうございます。
どこかで聞いた話では、ヘッドパーツのサイズが1インチでアヘッドやフォークのパーツが少ないと聞いたような、聞いてないようなぁ・・・。でも、上記の内容が自分で書いたにも関わらず、どういうことかわからず、、もしよろしければ教えて下さい。
なるほど、ホイールが高いですねぇ。
関西です。また、素人ですし、一から組むは辞めます。
ほんとにありがとうございました。