バイクの比較

質問

前回の質問に答えてくださった方ありがとうございます。
参考にして考えた結果、やはり安いからと言ってそんなに興味のないバイクはやめようと思います。

そこで、やはり二種類の選択でまだ迷っています。
今回の質問では、答えを出してもらうのではなく質問に答えていただいてる人自身ならという形で答えていただきたいです。

１つ目はやはり、TZR125です。
これは、そこそこ速くて保険代が安いのがいいところだと思っています。

２つ目は、ジェイド・バリオス・バンディットといった４st２５０ccです。
これは、よく回って楽しく乗れると思います。
それは、自分がそういうバイクが好きだからのことですが・・・・

以前の質問では、加速であればTZR125は４stマルチぐらいはあると教えていただきました。
最高速にはそんなに興味ないのでここではお聞きしませんが、加速感は同じくらいなのでしょうか？
２stはパワーバンド以外は使い物にならない感じですので、それを含めて考えるとやはり４stマルチのほうが速いですか？
パワーバンドの加速感は、TZR125のほうがいいといった意味なのでしょうか？

そして、乗っていてどちらのほうが楽しめると思いますか？
自分は、先ほども言いましたが最高速に関してはそんなに興味がありません。
加速感で面白いのはどちらだと思いますか？
『2stが嫌いだから4stマルチだ』という意見でもかまいません。
自分は、2st50ccに乗っていたので、パワーバンドに入れないといい加速をしてくれないというのが好きでした。
乗ってるなと思わせてくれたので、中途半端なクラスのTZR125でも迷っている感じです。

複数ツーリングにもそんなに行かないし、一番よく遊ぶ友達はビックスに乗っているので、ツーリングに行くにしても高速は使わないと思います。

ということから、どちらでバイク生活を送ったほうが楽しめると思いますか？
皆さんの意見を聞かせてください。。
お願いします。

回答No.6

POWERVAULT · ベストアンサー

２スト５０の感じが気に入ってるのなら、次も２ストの方が良さそうには思いますよ。
私は125は経験してないけど、過去に２スト５０から２５０に乗り換える時バイク雑誌とか良く見てて内容から４ストでもいいかなと思ってVT250Fにしたのですが、結局２ストの乗り味を忘れられずRZR350,RG400γ，RZV500R，KR250とか４ストと２ストを併用してました。
中ではRZV500Rは何も楽しくない（多分重いから）バイクでしたけど、他は楽しめた。
VT250Fはいいバイクで長く乗りましたが、他にVF400FやVFR400Rとかの４サイクルは半年も乗りませんでした。
もう２スト要らないと思ったのは、GSXR1100に乗りはじめてからです。
バリオスもちょっと借りて乗った時は結構イイバイクだとは思ったけど、パンチ力はない。やっぱり物足りない感じはした。

お礼

お礼が遅くなりすみません。

そうですね、おっしゃってる通りでパンチ力が無い感じがして・・・・
自分も、2st250ccにしようかと思い探しています。
ありがとうございました。

回答No.7

iamhappy

そろそろコメントしましょうよ。

この前みたく最後の回答者のお礼欄に２～３行書いておしまいってのは変ですよ。

そんな事しないでしょうけど念のため。

お礼

ご指摘ありがとうございます

回答No.5

iamhappy

あんたは言う事が一般的じゃないだろといわれるかもしれませんが。

＞２stはパワーバンド以外は使い物にならない感じですので

期待半分夢半分と言った感じで誤解している感じがします。
乗ってない方にああだこうだ言っても始まらないのですが、聞く耳があるなら誤解の説明をしておくので聞いて下さい。

街乗りで普通に走っている分には2ストだからと言う事で別に使いづらい面と言うのはないのですよ。まずコレが誤解。
「～の回転数は使い物にならない」とか「パワーバンドに入った性能は使いきれない」、というのは普通車が１５ｋｍ/ｈくらいで曲がっているカーブを峠族の言うところの「バトルスピード」で走ろうとした時に初めて感じる事です。特に低速コーナーは回転がドロップしますのでトルクのない１２５が早い加速を得るにはコーナリングスピードを上げなくてはならず、そういう領域に入って初めて難しさが出てくるのであって（かといって失敗して失速したところで別に事故につながる訳ではありませんし）、交差点でちょっと張り切って走るくらいなら「使いづらい」ナドと言う事はありません。これは「難しい２ｓｔ」の代表のように言われているＲＺだろうとＫＨであろうと同じです。
レーシングマシンじゃあるまいし、メーカーは出荷状態では少なくとも市街地でまともに走れないセッティングで出荷するような真似はしませんから。

なので、市街地使用の４ｓｔ２５０と２ｓｔ１２５とで「どっちが使いやすいですか？」という質問自体が杞憂です。車重が特に重いわけでもなし、燃費もパワーも似たり寄ったり、加速性能だけが１２５は少々抜きんでいると。
そんなわけでどっちも市街地走行で困る部分はありません。安心して好きなほうを選べばよいと思います。

＞やはり４stマルチのほうが速いですか？

どっちが速いかと言うと、瞬間的な速さならＴＺＲでしょう。ただしＡ地点からＢ地点まで競争すると言う事なら４ｓｔ２５０です。何故って２５０は高速道路が使えますから。けっきょく速さなんてその程度の相対的なものです。
どっちにしてもしょせんはどんぐりの背比べです。「どっちが速い？」とテンションを上げている脇を４００ｃｃや１０００ｃｃのバイクに追い抜かれていくのがこのクラスのバイクですから。
まあ、感覚的にどっちが速いかと言えばＴＺＲです。そういう意味で自己満足に浸るならＴＺＲ。自己満足も意外と馬鹿にしたもんではないです。第一安全ですしね。

ただし。
これは初心者などに言うべき事ではないのですが、
２ｓｔ１２５ｃｃは８０ｋｍくらいまでの峠の下りではメチャクチャに速いです。そりゃもう危険なくらい。
軽量な車体と２ｓｔの加速力がベースとなって乗り手さえ上手なら大型のＳＳにパッシングをかける事だって出来てしまいます。この辺が４ｓｔ２５０と違うところなのですが、こういうピンポイントでのポテンシャルが２ｓｔ１２５を同クラスバイクと一線を分ける要因となっています。
ただ、こうなると問題は乗り手であって、ベースは高速道路にも乗れないバイクです。で、中型大型と乗り継いで何かのきっかけで１２５に戻ってきた人間でもなければ、乗っている人間はそれなりの技量しかありません。前述の領域は４ｓｔ２５０か１２５しか乗ったことのない乗り手の技量をはるかに超えた領域となります。
くれぐれもマネなどしないようにしましょう。大ケガをします。

最後に。
私だったら何に乗るか？の問いについてですが。
私だったら迷う事なくＴＺＲ１２５です。
軽量のバイクで限界を極めるのは大型のＳＳなどとは方法論もまるで異なります。
お金があるなら排気系をいじって上を削っても下のトルクを出し、サスもＦフォークを突き出すなどのセッティングで回頭性を稼ぐと。
そんな風に遊べますので。

余談ですが、私は４ｓｔの排気音て好きじゃないのです。個人的な嗜好を言うなら「ボボボボッ」という排気音で２００ｋｍでかっ飛んでいく４ｓｔより「パァ～ンッ！」というカン高い排気音で１５０ｋｍで走る
２ｓｔの方が好きです。
自己満足でいいんですよ。どうせイコールコンディションで走ったら公道で速いのは車なんだから。だったら気持ちよく走れる方を重視すればいいのです。

お礼

お礼が遅くなりすみません。

すみません、使いやすいですかなどといった聞き方はしてないと思いますが？
加速はTZR125が勝っているのですか；；
そこはいいところですね。

A地点からB地点・・・・
それは最高速の出るほうが勝つに決まっているでしょう。
そして、高速は乗りませんと書きましたが？
書いてくれていますが、瞬間的な速さのことを言っています。
自己満でその瞬間的な加速感を楽しみたいと思っていました。

自分だったらにこたえていただきありがとうございます。
自分にはそんな技量はまだありませんが2stのほうがあっていると判断しました。
自分は最高速には興味が無いのでおっしゃってることはわかります。
乾いてる感じの音も最高だと思いますし。
そうですね、気持ちよう加速が良いものを選びたいと思いました。

回答No.4

wsws

質問を見ると250を買った方が良いでしょう。
TZR125なんて選ぶほど有りませんしそんなに望みが欲しい・楽しめるほどの物は高額ですよ。
整備ばっちりでは明らかに定価を超えるのでは、と懸念します。

質問をして夏が終わったのではないですか?
もう寒い冬ですよ。
一番良い時期を逃してます。
保険の多寡や車種云々の満足行く物を買ったとしても季節は賄えませんよ。

お礼

お礼が遅くなりすみません。

そうですね、なかなかいいものがありませんね・・・・
今は、250ccでもいいと思い探してみています。

回答No.3

MIIDA01

2st250を買ってしまえば、保険代の安さ外の条件は満たされるのでは？
特徴の一長一短を満たすには複数台買うしかないでしょうし。
回答者ならどうするかで答えるなら、用途、趣味に合わせて複数台という事になっています。

>ということから、どちらでバイク生活を送ったほうが楽しめると思いますか？
自分の答えは上記ですが、他人がどうしたら楽しいかはその人じゃなければ、わかりませんて。
折り合いつけて自身で動いてみて下さい。

お礼

お礼が遅くなりすみません。

そうですね、１台では思うようにできないということがわかってきました・・・・
今、１番満足いくようなものをとりあえず購入したいと思います。

回答No.2

oo14

さらに1台ならＳＤＲがほしいのですが、
TZR125も軽くていいでしょうね。
高速を使わないんだから。
これと、先々もっと排気量のあるやつを手に入れて
２台あれば言うことないのでは。

お礼

お礼が遅くなりすみません。

SDR200も考えましたが思いのほか高額だったのであきらめました；；
そうですね、１台では無理だと思いました；；
のちに２台所持を考えたいと思います。

回答No.1

wathavy

この選択肢ならば、やっぱり、４ｓｔマルチに一票！
自分も持っていましたが、４ｓｔマルチは２５０ｃｃにしては強烈です。
今は値段が高いかもしれません。唯一のネガですね。
バリオス、バンディットはあったのですね。私はＧＳＦで、バンディットと同じ時代です。
この二種類はどちらがいいのでしょう・・？？
私個人は、ＣＢＲ２５０ＲＲがお店にあったんでこれを買いました。ちょっと全部使い切れませんでしたね。２万回転は遠い。
ＶＴ２５０は同じ４５馬力で結構すごかったです。
バリオス、バンディット、お好きなほうをどうぞ。
やっぱり、排気量です。（ＴＺＲ２５０はいいですけどね）

お礼

お礼が遅くなりすみません。

自分もCBR250RRの排気音・カムの音が好きなので最初は考えていました。
VTはそんなに馬力があるんですか；；
そして、速いんですか？
そうですね、TZR250はいいですね・・・・
ちょっと考えてみようと思います。。