半蔵門線の発煙について

質問

半蔵門線は地下鉄としては発煙事故が多過ぎませんか？
この二年間だけでも3回以上あったと思います。

回答No.1

FEX2053

事故との関連性はともかく、半蔵門線には「特殊事情」がありまして。

この線区に入って来る電車は、線区内折り返し運用が殆ど無く、必ず
渋谷方向に抜けて田園都市線内を高速走行します。地上線の方が地下線
より環境が厳しく床下機器にダメージを受けやすいのに、運用時間が
長いのですから、線区の構造的に問題が出やすいんですね。更にこの線
は「比較的後で建設された」ために、他線区の下をくぐり抜ける必要が
あり、地下線区の勾配もきつく、地下線の運転条件も良くないんです。

更に問題になるのが「東急8500系」の存在です。この電車は発車・停車
時に抵抗器を使って速度制御をしているために、床下に熱がこもり易い
んです。おまけに地下鉄としてはやや古い車両になりますので、色々な
場所にゴミ等が溜まっている可能性が大きいので、トラブルが発生し
易いんです。なのに東京メトロの中で最も混雑し、もっとも運転間隔の
短い路線ですから、車両の使われ方としても厳しいんですね。

ということで、仮に車両の整備レベルが全く同じだとしても、線区の
構造上、また車両の構成上、事故が起きやすい・・・という点は了承
頂けると思います。