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旅行中の人身事故での過失割合や保険の問題について
- 沖縄で旅行中に軽トラックとの人身事故に遭った私。幸いなことに軽いけがで済んだが、痛みがあるため都内の病院に行く予定。レンタカーの損害は5万円だけだが、携帯電話と液晶機器も壊れた。警察と保険屋の過失割合の見解が異なるため、妥当な割合はわからない。交差点に信号や標識がなかったことや相手の速度も気になる。友人も骨折し入院中だが、過失割合による保険の問題が心配。自分の保険への影響や家族に知られることも考慮しなければならない。
- 沖縄での旅行中に軽トラックとの人身事故に合った私。幸いなことに軽いけがで済み、都内の病院で検査予定。レンタカーの損害は5万円で、携帯電話と液晶機器も壊れた。警察と保険屋の見解が異なり、過失割合について悩んでいる。交差点に信号や標識がなく、相手の速度も疑問。友人が骨折し入院中で、保険の問題が心配。自分の保険に関わることや家族に知られることも懸念。
- 沖縄での旅行中に軽トラックとの人身事故に遭い、軽いけがをした私。都内の病院での検査が必要で、レンタカーの損害は5万円だけだった。しかし、携帯電話と液晶機器も壊れたため、保険の問題が心配。警察と保険屋の見解が異なり、過失割合の妥当性がわからない。交差点に信号や標識がなかったことや、相手の速度も問題視している。友人が骨折し入院中で、自分の保険に関わることや家族に知られることにも悩んでいる。
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質問者が選んだベストアンサー
事故につきましてお見舞い申し上げます。 分かる範囲で、 ・相手の過失分も修正して６０：４０（質問者さん：相手） http://jikoinfo.e-advice.net/kashitsu-56.html は妥当です。 ※相手が減速を認めなければ、質問者さんに不利な過失割合になったと思います。 ＞１、全く減速やクラクションがないということは前方不注視では？(相手側も前方を見てなかったと言っています。) ・減速なしは過失割合に加味されています。 ※前方不注視はお互い様です。 ＞４、沖縄では本土のように左方優先などそんなルール(法律ですが)は存在しないそうです。 保険屋はこの土地柄は理解されているのでしょうか？ ・過失割合を決める場合、判例を基にしますからローカルルールを適用という事はないと思います。 ＞７、レンタカーの営業保障として払った、５万円はどこも保証してくれないのでしょうか？ ・これも相手の過失分は支払われるのではと思います。 ＞８、私が個人で入っている生命保険や障害保険には通院が２回あるので自由に申請してくださいとのことでした。 申請したらいくらくらいもらえるのでしょうか？ ・生命保険の場合は「入院５日以上の通院」等の条件があったと思います。 特約や内容によるので、加入保険会社に聞くのが間違いないでしょう。
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- n-426hemi
- ベストアンサー率45% (306/669)
Ｎｏ．１です。 事故現場についてですが、写真にあるような場所で信号が無いというのは怖いですね。 私の地元（地方）でも、危険又は不便に感じた所には１、２年後に信号機や標識等が設置されたりしています。 比較的大きな事故（死亡事故や重度の後遺症を残すような事故）が発生した場合は遺族や被害者の訴えにより、検討されるのかもしれません。 ※私が２年前に事故に遭った現場も、 今では道路中央に仕切りが設けられており、その場所での事故の原因となる歩道、車線を横切っての右折が出来ないようになっていました。 （同一場所での同様の事故が後を絶たない場合等、は対策が講じられるのだと思います）
お礼
沖縄という土地柄みなさんまったりしており、警察もここが事故が多い現場 とは認識しています、つい先日も信号がないことでの事故もあったようです。 しかし、この土地自体の開発も頓挫しているみたいで、今後の国や県の対応というのも期待できないように思います。 今年楽しめなかった分、来年以降にまた沖縄を訪れたいと思いますので、その時は自分の目で確かめに行きたいですね。
- donbe-
- ベストアンサー率33% (1504/4483)
追伸 レンタカー物損被害＋休車補償 で 相手対物賠償からですね。
- donbe-
- ベストアンサー率33% (1504/4483)
１，２→双方に云えること あなたにも同様の責任があります。 ３→道路に責任転嫁してもはじまりません。 ４→日本国内であれば沖縄も同じ 例外はありません。 ５→５：５ ６：４ 概ね妥当なものでしょう。 ６→物損については過失相殺適用されますが、人身部分については自賠責120万限度内では１００％補償されます。友人は共同不法行為により相手自賠責 あなた運転自動車の自賠責 合わせて240万が限度で補償されます。 ７→休車補償として相手過失部分で賠償してくれる場合もありますが、保険屋次第です。 ８→個人的加入保険のことは第三者にわかるわけないでしょ。無意味な問いかけです。 ９→バイク保険は対象外ですね。同居親族に自動車保険加入なら補償される部分があるかもしれません。 １０→人身傷害加入なら人身部分は対応してくれます。同居親族自動車保険で、補償される部分があるということは、この部分のことでもあります。 人身傷害で補償されない場合は自賠責に被害者請求することになりますね。
お礼
ありがとうございます。 ７、保険屋次第とは？どいう項目の保険請求をすればいいのでしょうか？ やはり４割でもいいので、補填してもらいたいです。
- n_kamyi
- ベストアンサー率26% (1825/6764)
１．通常の前方不注意は基本割合に含まれます。 ２．見通しが良いのは双方から言えることで、条件は双方同じです。 ３．免許証は法律を守ることを前提に交付されていますので、事故はドライバーの責任ということになります。 法整備は二の次で、免許を交付されているなら、しっかり守れば事故にならないはずという結論になると思います。 ４．上記３に関連します。免許を交付されている以上、法律を守るのはドライバーの責任です。 ５．速度の規制標識や条例がなければ、その道路の制限速度は６０km/hのはずです。 ６．人身損害分以外はすべて過失割合が絡んできます。 ７．ＮＯＣと呼ばれるレンタカー独自の契約内容ですから、どこからも補償されません。 ８．保険の内容がわからないので、お答えしようがありません。 保険会社にご確認を。 ９．たぶん関係なさそうですが、何か使えるものがないか保険会社に確認を。 １０．相手保険屋は過失が高い場合は対応しません。 自分側の保険は人身傷害特約がなければ、怪我に関しては何もできません。 最後の三行について・・・ 見通しが良いからクラクション鳴らせたのでは？・・・ 見通しが良ければ、ご質問者は相手車の接近に気がついたはずです。 きっちり左方優先を守っていれば事故になりません。 相手の過失を探すより、自分の運転を見直した方が今後の糧となるでしょう。
お礼
ありがとうございます。 クラクションの件ですが相手の過失というつもりでが言ってません。 ただ、鳴らしていてくれたらお互いに何もなかったのになっと思ったので。 交差点に進入時に左方の確認は済んでいます。 見通しはよいので、かなり先まで見て、 全く他車の交通がないという判断でした。 交差点中央でもう一度左方の確認をすべてきでしたね。 これは運転経験の少なさからの事故だと思います。 今までこんな大きな通りで、信号がないという経験はなく 周りに他に車がいれば行きすがせて、信号があればただ信号に 沿って動いてたので。 今後のへの良い経験にはなったと思いますが、 それにしも代償が大きすぎました。
お礼
ありがとうございます。 この質問をした直後に、相手側の保険屋から連絡が ありある程度の疑問は聞けました。 また自分の保険屋にももう一度わからないことは聞けました。 保険も警察も皆さんも左方が優先だからって言うスタンスは 変わらないようですね。 すでに交差点に進入しており、進行しているので 優先だからそのまま行くのではなく、時には優先でも 相手に道を譲るとか、警告をする等の配慮があれば このような事故は起きなかったと思います。 車は持っていないので、東京ではバイクしか乗らないので バイクから見ると車は恐いので自分の身は自分で守るというつもりで、 いつも優先でも慎重になっています、信号は必ず守っています。 しかし、今回は慣れない道、初めての沖縄だという浮かれた気持ち、 信号や標識のあるべき所にあるものがないことによる戸惑い、 数回の運転経験等、この全てが重なってしまったことによる、結果だと思います。 被害者の家族もおっしゃってますが、信号があればこんなことには防げたはずです。 責任転嫁ではなく、今後の事故軽減には必要な訴えだと思いますし、信号無視は しない前提であれば、絶対に起き得ない事故でしたので、やはり悔しい気持ちです。