AT車の信号待ち

質問

信号待ちなどの際、どうしてますか？

１．Dのまま、ブレーキ踏むのみ
２．Dのまま、サイド引いてブレーキ踏む
３．Dのまま、サイド引くのみ
４．Nにして、ブレーキ踏むのみ
５．Nにして、サイド引いてブレーキ踏む
６．Nにして、サイド引くのみ
７．Pにして、ブレーキ踏むのみ
８．Pにして、サイド引いてブレーキ踏む
９．Pにして、サイド引くのみ

回答No.9

1lI

Pにして、エンジン停止。常用ブレーキはしない。駐車ブレエキはしない。

回答No.8

fjdksla

「信号待ち」では１です。
「などの際」では待ち時間で２・４・５・６・７・８・９で対応します。

３．Dのまま、サイド引くのみ
サイドブレーキ（駐車ブレーキ）は「５％勾配で駐車が保持できる」で検査合格になります。
間違ってアクセルを踏むと、
エンジンの力は５％勾配の重力よりも強いのでサイドブレーキでは保持できません。
Dのままサイドで停車はいけません。

回答No.7

noname#142255

私は　2　です　サイドだけでは　ストップランプが消えますので追突
される
恐れがある

回答No.6

abs_usact

私は基本的には、６ですね。
極たまに１です。

回答No.5

Cmi

短い信号待ちは、１です。
サイドブレーキはNかPの時のみ使用しますので、
2,3はありえません。（サイドブレーキが痛みます)

長い信号待ちは、6または、9です。
その他は基本的には使用しません。

回答No.4

adobe_san

私は1番が基本です。
渋滞や長時間信号が変わらないところや、車の中の荷物などを見るときは番外の「Pにするです」
通常の信号であれば1番が妥当でしょう。
信号が変わってから「サイドブレーキ解除」や「シフトチェンジ」は追突される危険性があります。
なんせ　信号が青になって発進するまで最低2秒は掛かると思います。
それにブレーキ踏んでなかったらブレーキランプ点灯してないので後ろの車「発進するだろう」で突っ込まれます。

回答No.3

涼楽（@Ryouraku）

本当は１が正しいと教習所の先生に聞いたことがある、、、ような気がします。
理由：とっさの時に即時行動出来るように。
これは確か単車(MA)の時に聞いたのですが、全てのクルマ、単車という言い方だったと思います。

と言ってる私は、ちょくちょく６になってるのですが、、、

回答No.2

mappy0213

短時間で変わるのなら１
長い場合４か６

回答No.1

LAMY

通常ならば(1)、長いと分かっているなら(3)、
(3)はブレーキを抜きつつ、サイドが効いている事を確かめます。

渋滞なら(4)(6)を状況に応じて使用します。
基本的にはＮには入れません。

(7)～(9)についてはＰに入れるのに抵抗があります。