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東名高速復旧について
マスコミは復旧に5日も掛かったと言ってますが、実際、盆休みに業者を緊急に集め資材を集め、あれだけの工事を短期間に行うのは大変なことだったと思います。 よく業者や資材を集められたとものだと感心しています。普通だと盆明けまで待ってくださいで終わりですがやはり高速道路会社には特別な力があるのでしょうか。
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No.4様もNo.6様も、業界の方ではないと思います。 いまどき、「さもなきゃこれから仕事を回さないぞ」って言われてビビる業者はいません。「そうですか。ではさようなら」と開き直られて困るのは発注者自身ですから。 特に公共工事の場合、入札があり、それも昔のように指名競争入札から一般競争入札が中心となっていますので、「ここで無理を聞いておけば、次は報われる」ということはありません。 そもそも予定価格の水準自体が怪しいので、余りにも極端な場合は全参加業者の応札額が予定価格を超えてしまい、誰も落札者とならず再入札を実施するということは結構あります。また、入札公告を出しても、条件が著しく悪い場合は参加業者がゼロとなり、入札執行自体が成立せず、担当官がめぼしい業者に電話で入札参加をお願いすることもあります。情けないですね。民主党政権になれば更にその傾向は強まるでしょう。 「国民のためではなく、選挙が近いから」なのであれば、今後類似のことがあっても、それが選挙の年でなければ、今回のような突貫工事はしないのでしょうか? 建設業界をバカにしないでいただきたい。「自民党存続の、危機感からです。」なんて、知ったようなことを言わないでいただきたい。建設業界と自民党との付き合いは、選挙のたびに希薄になっているのをご存じないのでしょうか? とにかく緊急事態だったのです。土建屋のプライドに懸けて不眠不休でやり遂げたのです。それをこんな風にしか受け止められないのは、単なる評論家にすぎません。自らもお盆帰省中だったのを、国民のために頑張った技術者や技能者たちに失礼です。 台風や水害などでも警察と消防くらいしかマスコミは報道しませんが、実際には自衛隊や建設業者もフル稼働しているのです。マスコミが現場に足を踏み入れることができるのは、自衛隊と建設業者がマスコミが現場に入れるくらい復旧したからなのです。 今回も、マスコミは「中日本高速道路」という発注者しかスポットライトを当てませんが、施工したのは発注者ではなく建設業者です。もっと施工業者の努力に感謝すべきだと思います。公共工事を悪玉視したり、公共工事の予算を削減したりすると、維持管理が不十分になったり、今回のような緊急事態に迅速に対応できなくなったりします。 ともかく、今回の突貫工事は、本当に歴史的な偉業だったと思います。施工業者のみなさん、ありがとう!本当にご苦労様でした!
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- kernel_kazzz
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最初に国交省が2日で終わらせるって馬鹿発言したからでしょう。 現場は「1ヶ月掛けるべき工事だ」と言っていたのに。 2日と言ってたのに5日も掛かれば、揶揄されてもしょうがないと思います。 お盆休みでETC 1000円を約束していたから、その事だけを考えていたようですね。馬鹿政治家どもは。 現実問題として、例年の渋滞を考えれば、突貫工事でUターンラッシュには間に合わせるしか無かったでしょう。 現場では、ここ2~3日だけ保てば良いとの考えで突貫やったみたいですよ。週明けから、正式にスケジュール組んで再工事やりますし。
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お礼
2日で復旧できると聞いた時には私もびっくりしました。法面が固まるだけでもかなり時間がかかると思いましたが。 同業では無いですが盆、正月は資材が手に入らずどうにもならないことが当たり前なので質問してみました。