レガシィ ＮＡ ＢＬ エンジンオイルについて

質問

ＮＡのレガシィに１０Ｗ－５０っていい感じですか？

今年で２年乗っています。今までＷ●ＫＯ　４ＣＴ　５Ｗ－４０を３０００キロ毎で交換していたのですが、ある交換の時に整備の人から「ずっと交換していなかったのですか？フラッシングした方がいいですね」と言われて、変えてること言ったら「いいエンジンなので汚れやすいのかもしれませんね」らしいです。
オイルの粘度を１０Ｗ－５０に上げた方がいいんですか？

固くするとレスポンスが悪くなったり燃費悪くなったりすると聞くし。。お願いします

回答No.3

MOMON12345 · ベストアンサー

フラッシングオイルは灯油などが成分で、エンジン内の残ると百害あって一利なしです。
オイルが黒くなるのは清浄分散作用のためです。
オイルの劣化と色は余り関係ありません。

現在ではシビアコンディションでも5000km程度、普通は1.5万キロ～2万キロでの交換を指定している車も少なくはありません。
まあ整備工場やガソリンスタンドはオイルが売れないと儲からないので3千キロで交換しろなんて言いますし、その距離で交換しても決して悪くはないですが、環境と財布には害ですね。

油温がさほど上がらないのなら10W-30か夏場に10W-40/20W-40で良いのではないかと思います。
油温が上がる車なら20W-50などで、ワイドレンジになると焦げ付き性が悪くなるので必要以上にワイドレンジのものを選ぶことはないと思います。
特に交換サイクルが短いならば夏と冬では粘度も変えられますね。

お礼

エンジンオイルのこと勉強になります！
１．５万キロ～２万キロってすごいですね。。
交換の目安を考えないと。

油温計とかの追加メーターが欲しくなってきました～。
固けりゃ良いってもんじゃないんですねー。
ありがとうございます！

回答No.6

lucky467

WAKO'S　４ＣＴ　５Ｗ－４０を３０００キロ毎とは豪勢ですね～
取扱説明書のシビアコンディションでもＮＡならその倍は使っても良いと思いますけど。

ＮＡで１０Ｗ－５０はモッサリしますよー
車種違いですが過去ログにもあります。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2981343.html

私はＢＥ型のターボですが１年を通してずっと５Ｗ－４０です。（取説では５Ｗ－３０）５０入れると重いです。

交換も念のためシビアコンディションの条件で交換して
４ヶ月もしくは５０００キロで今でも故障無しでパワー感もそれほど変わりません（11年式）
フラッシングなんて一度もなし。

>「ずっと交換していなかったのですか？フラッシングした方がいいですね」
フラッシングさせようと営業トークでカマを掛けられたのだと思いますよ。

>「いいエンジンなので汚れやすいのかもしれませんね」
質問者さんがオイル管理をきっちりしている事が判り苦しい言い訳をしたように聞こえますね。

お礼

ありがとうございます。

ＮＡで１０Ｗ－５０は、やっぱり固いですかー。
値段高いオイルなので意見をもらえたらと思って。。

営業トークでしたかーー何年も利用している店なのに

回答No.5

acuna

ＥＪ２０の最近の指定オイルは１０Ｗ－３０または５Ｗ－３０です。
最終型なら０－３０Ｗがお勧め。

なお、フラッシングの必要は全くなし。

エンジンオイルはメーカー側の見解としては、１万キロ。

念のために正規ディーラーでは５千キロごと、２度に一回のオイルフィルター交換を勧めています。

シリンダライナーの精度向上、ピストンリングの技術向上の賜物です。

お礼

ありがとうございます。
フラッシングは、意外といい評判ないですね。。
１０Ｗ－５０ってかなり固いのですね。
助かりました！

回答No.4

SCP10

>「ずっと交換していなかったのですか？フラッシングした方がいい
以前、カー用品店で交換していたときはよく言われました。
ディーラーで交換するようになってからは全く言われませんね。
セールストークだと思います。

>「いいエンジンなので汚れやすいのかもしれませんね」らしいです。
意味がわかりません。よく回るので汚れも出やすいって事ですかね。

私見ですが、フラッシングは必要ないです。
これまでやっていませんが、エンジンが故障した事はありません。
交換も５千キロ(半年)でも十分すぎるくらいです。

カー用品店に踊らされず、経済的かつエコロジーに行きましょう！

お礼

セールストークですかー・・・。
信じてしまっていました！

エコロジーに交換していきます！ありがとうございます！！

回答No.2

mac8423

エンジンオイルの粘度やフラッシングオイルの理解をどの程度されているか分かりませんが？整備の方が言ういいエンジンの意味も分かりません。今時の車なら３０００キロ毎に交換していればフラッシングは不要かと思います。オイルの粘度ですが５Ｗ－３０でも充分かと思います。自分は５Ｗ－３０で２０００キロ以内でフィルターは毎回交換しています。絶好調ですよ。因みにオイルフィルターは交換されてますか？

お礼

ありがとうございます
フラッシング良くないもんなんですね。。
フィルター交換は、２回に１回でやってるのですが・・・
毎回、交換試してみたいですねー

回答No.1

destiny1

＞ずっと交換していなかったのですか？フラッシングした方がいいですね

冗談で言ったとか。
どこで交換してました？
これをいわれたとこも。
ただの悪質な営業のような気がしますが。

お礼

ありがとうございます
冗談であってほしいです。
いつも交換しているところなので。。。
大きいとこなんですけどねーー