エアコン コンプレッサーの交換時＋作業

質問

・今回、マツダ・ＡＺ－１（平成６年式）のエアコンのコンプレッサー
を交換する事になりました。

【今回の作業内容】

コンプレッサー・リビルト品（クラッチ付き）　　　　３２０００円　
工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９０００円

エアコンガス・補充（Ｒ１２）×３　　　　　　　　　６０００円

クーラーベルト　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１００円

レシーバータンク　　　　　　　　　　　　　　　　　３０００円
工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０００円

クーラーガス・回収
クーラー・真空引き

消費税　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２６５５円
計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５５７５５円

上記内容でやってもらう予定です。

それで、「エアコンサイクルの洗浄」についてなのですが、今回同時に行うか否か迷っております。

(1)作業内容はどんなものでしょうか？
※状態に応じて一部・あるいは全部を洗浄するのでしょうか？

(2)費用はどの位掛かりますか？

(3)「エアコンサイクルの洗浄」をお願いする時の注意点他、アドバイス等はありますか？

以上３点です、宜しくお願いいたします。

回答No.1

yotaima

こんにちは。

エアコンサイクルの洗浄ですが、コンプレッサーの交換の原因は何ですか？前回のマグネットクラッチのための交換ですか？
であるならば、洗浄は要らないのではないですか？コンプレッサーの焼き付きや、配管が開放されていたということならば、洗浄も必要かと考えます。ただしオイル漏れで、コンプレッサーから音が出ていると言うような事がなければの話です。
そこで、このような作業を行うならば、今後のことも考えて(まだこの先永くこの車を乗るならば)、Ｒ１２を使い続けるのはどうかと思います。今回も見積りに６０００円×３と出ているので、この金額でＲ１２⇒Ｒ１３４ａ変換キットというのが出来ると思います。Ｒ１２が６０００円でも簡単に手に入るのならいいのですが、この先手に入らないとか、手に入っても１万円以上するようになる可能性もあります。これをきっかけにやってみてはいかがでしょうか。
http://www.sanken-co.jp/
このページの右真ん中辺のエアコンディショナーから１３８ページの左下にあります。

前回の質問は締め切ったほうが良いと思います。

ご参考まで。

お礼

ご回答いただき有り難うございます。

＞エアコンサイクルの洗浄ですが、コンプレッサーの交換の原因は何ですか？前回のマグネットクラッチのための交換ですか？

・最終的な点検でコンプレッサーからのオイル漏れがあり、交換する事にしました。
点検時に内部の汚れ（鉄粉）についても言われていました。

＞このような作業を行うならば、今後のことも考えて(まだこの先永くこの車を乗るならば)、Ｒ１２を使い続けるのはどうかと思います。今回も見積りに６０００円×３と出ているので、この金額でＲ１２⇒Ｒ１３４ａ変換キットというのが出来ると思います。Ｒ１２が６０００円でも簡単に手に入るのならいいのですが、この先手に入らないとか、手に入っても１万円以上するようになる可能性もあります。これをきっかけにやってみてはいかがでしょうか。
​http://www.sanken-co.jp/​

・レトロフィットキットは物は安いのですが、取り付けた人のブログで工賃込みで１０万円を超えていました。

あとはデータが少なかった為、今回は選択肢から外しました。

一応この時期に「Ｒ１２」が１本２０００円は良心的（作業工賃、真空引き、点検込み）で、コストの面でも良いと判断し、決定しました。

「エアコンサイクルの洗浄」についてなにか情報ありましたら、またご回答いただければ幸いです。

＞前回の質問は締め切ったほうが良いと思います

・一応、結果報告の後、締め切るつもりです。（全回答者さんへのお礼も含めまして）
※補足をしたまま、再回答待ちでもあります。