新型プリウスについて

質問

納車まで5ヶ月待ちという新型プリウスについての質問です。

燃費は、向上しているようですが、乗り心地についてはどうなのでしょうか？

父親が、日産のフーガからの乗り換えを検討しています。趣味がドライブで、1泊2日で900km走ったりします。やはり、1800ccはそれなりの乗り心地になるのでしょうか？
トヨタ車なので乗り心地も良いのではないかと思っています。
お詳しい方、宜しくお願いします。

回答No.5

goof · ベストアンサー

フーガのような高級セダンに比較して、重厚感やステイタス感は全くありません。

ですから、車に何を求めるかで選択が決まります。

そうは言うものの、今回の爆発的な人気の一因として、フーガクラスのクラウンやマークｘからの乗り換えがかなりあると聞いています。

この理由は、高級セダンを買ったものの、買換えに際して、今更また同じような、車を買うことに食傷気味の人がかなりいるということです。

プリウスは今までの車格という概念を超えた車です。

これがいいと思うか悪いと思うかはあなた自身の判断です。
一度試乗して決められることをお勧めします。

ちなみに私は既に注文して納車を待っています。

お礼

回答ありがとうございます。
父親もセダンに飽きた様子です。
試乗を進めます。

回答No.6

pott64

フーガからならば、７月まで待つのがいいでしょう。
レクサスのハイブリッドＨＳ２５０ｈが発売予定です。
ＩＳの３９９万をしたまわる３９５万で発売されます。
フーガと比較ならばこのクラスになると思います。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=7f9bd7be-104e-4d0a-9a47-7063f6e2dcd8

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090216/1023748/

お礼

レクサスのハイブッリドと言う言葉を聴いたら父親が飛びつく気がします。

回答ありがとうございました。

回答No.4

tutan-desu

２００万円の車ですが、エンジン以外は１５０万円以下の車と考えてください。３００万円以上のフーガと比較されるのはどうかと思います。
交互に乗らなければ、これはこれで何日か乗れば、慣れてしまうものですが。運転する楽しみという範囲からはみ出ている車ですので、趣味がドライブという方にはお勧めしません。仮に５０万円の割高分をガソリン代の差額で元を取ろうとすると、相当な距離を走らないとだめだそうです。あくまで地球温暖化防止という人類愛・自然愛が強い方向けです。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.3

nekoppe

フーガとプリウスのグレードや乗り心地の好みが不明なのですが、標準的な比較として、
プリウス車重１３５０ｋｇに対しフーガは約３５０ｋｇ重く、ホイールベースやトレッドも差があります。平均的日本人の乗り心地感ですと大差があると思います。ヴィッツで１泊２日８００ｋｍを走行しても適時休憩すれば疲れる事もありませんでしたから、車に合わせた運転をすれば良いと思います。プリウスだと「Ｇ」グレードが良いと思います。ツーリングという名称が付くグレードは扁平タイヤに専用サスペンションで乗り心地が悪いです。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.2

Turbo415

基本的にプリウスを1800ccの車と認識すると間違っています。
うちの会社にプリウスの旧型（3年前の型）があります。
シートの作りとか内装はやはり落ちます。車格が違いますから仕方ないです。しかし、カローラクラスと比べれば上です。
また、エンジンですが基本的に電動モーターなので、音はかなり静かですし、燃費はかなり上です。普通に乗っていて加速等も不満はないです。しかし、走りを楽しむとかゆったり乗る。ちょっとアクセルを踏めば余裕の加速をするという高級セダンの感じとはやはり違います。
単純に乗り心地の比較ということでしたら、試乗してみて決めれば良い思いますよ。ただ、長距離を乗っても疲れないことは確かです。
営業車として多いと片道500キロぐらい走りますが、疲れることはないですよ。思ったよりパワフルです。

お礼

回答ありがとうございました。
父親には、試乗をすすめます。

回答No.1

hana-hana3

高級車と比較したら乗り心地は悪くなるでしょうね。
試乗車で試してください。

お礼

回答ありがとうございました。
父親に試乗をすすめます。