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クルーザーシールドについて

クルーザーシールド(風防)を使っている、または使ったことがあるという人にお尋ねします。 アメリカンバイク(イントルーダークラシック)を来月に購入する予定なのですが、そのバイクにクルーザーシールドを取り付けようか凄く迷っています。 今50ccのマグナに乗っているのですが、結構なスピードで走っていると、風がかなりの負担に感じるときがあります。 400ccですと原付よりはスピードを出すでしょうし、なにせアメリカンは上体が起きるようなライディングポジションですからかなり風の抵抗は大きいのではないかと心配していまして、この度クルーザーシールドの購入を考えているわけですが、値段が3~4万程度するので、なかなか安易には手が出せません。 使っているという人に聞くとかなり映り込みがきになるという方もいらっしゃるそうですが、そこのところはどうなのでしょうか?使っている方がいらっしゃいましたらいい点悪い点などお聞かせ下さい。

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noname#89024
noname#89024
回答No.1

過去形ですが以前イントルーダー750(VS750)とスティード600(VLX600)に乗っていたときに取り付けていました。 当時と多少の大きさの違いや取り付け方法の違いが有るかも知れませんが、両者とも純正で確か2万くらいの値段だったと思います。 まずVSの場合はハンドルに取り付けるようになっていてほとんど角度なども変えられなかった(多少は変わります)しかし、最初から取り付けていたので無いときのことは解りませんが、前方からの風邪に対しては(風圧)には非常に有効で一度取り付けたら手放せません。 もちろん高速道路でも上体はほとんどカバーされているように成りますから、長時間の走行も楽ですがVSの物は少し長さ(高さ)が長く私の身長では目線にスクリーンの上端が来て非常に乗りにくく、自分で工夫して5センチくらい切断して使いました(是は質問者が今のバイクに取り付けて乗ってみて初めて解ること) 私も171の身長ですからそんなに小柄でも無いのですけどね、幸い上手く切れたのでその後数年その上体で乗りました。 一方VLXの場合はフロントフォークの上部に取り付けるタイプで一切の調整は出来なかったです、しかし、こちらはスズキの物より少し小振りで若干物足りなく感じましたが、結局そのままで私は乗りました。 質問者が純正を考えているのかアフターパーツを考えているのか解りませんが、雨の日や寒い冬場には有ると無いのではかなり違います、私は当時はツーリングしか乗らないと言っても過言ではない乗り方でしたが、出かけるときに晴れていても雨に遭う確率はかなり高い、CB750Fの頃から後付のカウルを付けていたのでその乗り味を知っていたため、スクリーン無しは考えれませんでした。 もっとも今はフルカウルのバイクですが、高速でジッェトタイプのシールド上げたままで平気で走れると言えば有る程度想像できますか(最初に取り付けたのは無線の風切り音対策)実際には楽なために手放せない。 ただし最近の国産アメリカンは乗ったことがないので、同じイントルーダーでもVS750と今の物では違うと思います、あまり大きいスクリーンにすると上端が目線に来ると辛いです(うっとうしく感じます)少しでも埃など付けば写り込みも気になるし何よりも目線でスクリーンの上端がちらちらと・・・多少の角度くらいではごまかせなかったため切断です。

lovemiu
質問者

お礼

ご回答有難う御座います。 下のようなものを購入する予定です。 http://www.keis.jp/daytona-s/american/intruder.html たしかに目線にスクリーンの上端がくるとかなり目ざわりそうですね・・・。写真から推測するにスクリーンは結構大きいみたいで、自分は身長が180あるですが、目線の問題はやはり乗ってみないと分からないですね。 でも風の影響はかなり軽減するのは非常に大きなメリットですね。 非常に参考になりました。詳しい御説明ほんとうに有難う御座いました。

その他の回答 (2)

noname#89024
noname#89024
回答No.3

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/maraud_w/accessories.html 画像見ましたがかなり大きいですね、今のバイクと質問者なら気にならないかも知れませんが、値段から言っても私なら同じメーカーのミドルタイプにするかスズキから他の車種用の物が有るので多少の工夫必要かも知れないがそれにするか・・・ この大きい物と小さい物のHを見れば大体どの辺りまで高さが来るか解ります(スケール持ってバイクにまたがって判断)あまり小さいと意味が無いと思うかも知れないが、質問者の見ているしたのスモールモデルでも取り付ければかなり変わります(風圧など)出来れば用品店で実物を見ればイメージもしやすいと思います。 後は質問者がどこまで求めるかで変わります、もし目線よりも上になれば雨などで水滴が付けば見えにくくなりますし(ほとんど見えないかも)と、言うことでこの辺りは良く注意しましょう。

lovemiu
質問者

お礼

ご回答有難う御座います。 視界の問題を考えるとミドルサイズでもいい気がしますね。 ただ、アメリカンは大きいのが似合うんじゃないかとも思ってみたり・・・(笑)。でも私はファッション性を重視しているわけではなく機能性を重視しているので関係ないのですが。 視界が確保できないとなると本当に危ないので、回答者様の言うとおり 一度スケール等で確認してみたいと思います。 非常に参考になりました。ありがとうございました。

  • hasire750
  • ベストアンサー率14% (153/1066)
回答No.2

今はカウル無しのバイクですので過去の経験です。 ハンドルマウントのカウル 長所:取り付けが比較的簡単(あくまでも比較的)    比較的お手ごろ価格 短所:風の影響をモロにハンドルに受ける    構造上ハンドルより下の風防が難しい フレームマウントのカウル 長所:カウル(シールド)の構造(形状)の自由度が大きい    ハンドルマウントの短所の逆です 短所:取り付けが面倒(ヘッドライトステーを取り外して専用のマウント金具と配線は必須)    汎用のシールドでは取り付けが出来ない(もしくは要加工)場合がある    汎用のシールドではハンドルの切れ角に影響がある場合がある       あまり安くはありません 夜間のメーター照明の映り込みは多かれ少なかれありました。 また、対向車のヘッドライトの光が散乱してしまうこともありました。 雨が降るとギラつきます。 でも風防効果はあるので高速道路などはかなり楽です。 また小物入れなど収納も追加できるのでETCやナビの装着に便利でしょう。(これは推測)

lovemiu
質問者

お礼

ご回答有難う御座います。 やはり映り込みなど視界に問題は少なからずあるのですね。 ハンドルマウントにものを買う予定なのですが、ハンドルに風の影響を受けるというのは非常に参考になりました。 ありがとうございました。

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