ＪＡＺＺとＭＡＧＮＡだったらどっち？（女です）

質問

近々５０ｃｃのバイクを中古で買おうと思っています。
アメリカンタイプのものが乗りたかったので調べてみたら、ＨＯＮＤＡのＪＡＺＺとＭＡＧＮＡというのが見つかりました。
私はバイクについてはほとんど無知なので、どっちがいいのか全く分かりません。
みなさんのおすすめはどちらですか？
お互いの良い所悪い所等教えていただけたら嬉しいです。
そして、他にもアメリカンタイプの５０ｃｃでいいのがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

回答No.11

suretsu1248

私も三度…（やはりそれだけJAZZって思い入れの深いバイクなのです…）
ちなみにですが、JAZZもMAGNA50も、実はモンキーの、もっと言うとあの偉大なるカブの親戚であります。
ちょうど私たちがJAZZ & MAGNA50を楽しんでいた頃はビッグスクーターが爆発する直前で、ストリート系のバイクとしてカブ兄弟が注目を集め出した頃でした。通学のアシに、とバイク購入を考えていた連れ連中は、私たちのMAGNA50 & JAZZに触発され、ある奴は突然ゴリラを買い、またある奴はLet'sを買うなんて行ったバイク屋でDAXに走ったり…と、いつしかみんなカブファミリーのバイクを乗り出すことに。で、調子に乗ってトロい原付ばっかで兵庫県を一回りするツーリングなどを楽しんだわけですよ。道中、かわいいバイクが連ねる様子は、よほど珍異だったようで、対抗の大きなバイクの集団や追い越していくクルマなどから手を振られたりしたわけです。そんな、仲間との連帯感を楽しむ、という新たな感動を我々に導いてくれたのも、個性的なファミリーがそろうカブシリーズならではだと思います。結局その時の記憶が積もり積もって、えぇ社会人になっても一緒に走りに行くわけですから…。ま、つまりもしまわりに原付が要るなぁ～なんてお友達がいるのなら、一緒にカブシリーズにはまってしまうのも、将来的には楽しいことになるかと思いまする…。

お礼

お礼遅くなりました。
このたびは本当にたくさんの方からご意見をいただけてたいへん嬉しく思います。
本来ならばお一人ずつお礼をしなければいけないのですが、今回はこの場をお借りしてお礼させていただきました。
皆さんの意見を参考に、じっくり考えたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.10

suretsu1248

もひとつ、老婆心ながら…
クラシック50に関しては、やはりイタリア車であるということを受け入れるのにそれ相当の覚悟が必要になるかと思われます。たとえば部品代も高価になってきます。クラシック50ではありませんが、イタリア製スクーターのカウル類の値段にぶったまげたことがあります。しかも、どの店に駆け込んでも対応してくれるなんて保証はありません。
また、エンジンに関してですが、2サイクルは、実は個人的には大好きです。単純に爆発機会が4サイクルより倍になるわけですから、同排気量で高出力、軽くてパワフルな特性になるわけです。それにも増して2ストのエンジンフィールは（私にとっては）最高です。軽量かつ高出力…という以上にピックアップのよさや鋭さなど、圧倒的にドラマティックなのです。しかし、そこは原付です。所詮30km/hまでしか法的に許されていないのですから、免許の心配と引き換えでは、何をやっているやら…。だから、原付でぇ～ということなら、そういった楽しみは諦め、逆にの～んびりスロードライブを楽しむ方がよほど人生経験としては為になるのではないでしょうか。また、燃費が悪い点も覚えておく必要があるでしょう。JAZZでは街乗りでも普通に50km/ℓ、最高では77.7（偶然ながらトリプルセブン!!）km/ℓなんてデータをたたき出したことがありました。一方で、クラシック50に乗ったことはありませんが、たとえば同排気量の2ストスクーターが2～30km/ℓ程度であることを考えると、やはり半分程度の燃費しか稼げないでしょうね。やはり2ストはバイクにどっぷり浸かりたい人向けでしょうね。
…なんて言っておきながら、ひとつ提案が。
Jokerはいかが?こちゃらスクーターですが、一応メーカー&消費者&メディアの認識としては、“アメリカン・スクーター”という稀有の存在として認知されていますよ。原付ながらマグナBros.より広いハンドルなんて、笑っちゃいますね。また、なんだかんだ言ってスクーターは便利ですからね。メットインスペースも、ギアチェンジの煩わしさのなさも、ステップがあることによる荷物の積載性や対雨天性など、挙げたらきりがありません。

実は、私がJAZZを断ち切ったのはJoker（の90でしたが）でした。

回答No.9

suretsu1248

懐かしい名前が出ていたのでおじゃまします。
もう10年近く前、初めて買ったバイクがJAZZでした。一方、実はJAZZを買ったのは、MAGNA50に乗ってる連れの後押しがあったから…。
一時はほんと一緒によく走り回ってました。1日300kmも走ったことだってあったかな。
話がそれてしまいました、両車を乗っての感想ですが、JAZZは（たぶん最後まで）リミッターが付いていませんでした。だから、ぶん回したら"やわ"km/hくらいまで出ました。一方、MAGNA50はきっちりリミッターが効いています。また、重量もさることながら、エンジン特性もほんの少しだけJAZZのほうが高出力で、確かに乗り比べるとJAZZのほうがやや元気に感じられました。いずれにせよ、ほんのわずかな違いですから、スタイル重視で選ぶのがよいでしょうね。
ちなみにアプリリア・クラシック50はエンジンが2ストになります。速いですが、どのみち原付はせいぜい50km/hくらいでちんたら巡行するのが免許を護る絶対条件でしょし、ましてやアメリカン、日本ではJAZZ & MAGNA50が適当かと思われます。ゆる～りと流すと気持ちよいですよ～。連れも私も今やでかいバイクでブイブイ言わしてますが、当時のことは今でもよく話題にします。

回答No.8

noname#9966

三度こんばんは。（最近暇なもんで・・・）

アプリリアのアメリカンは触ったことありませんが
何度かイタ車を乗ったときのエピソードです。

行きつけのバイク屋で相談したら、「お前には売らない！」と
断言されました。「どうして？」と聞き返すと
「イタ車は輸入した時点で完成ではなく完備だから」と。
？？？？・・・、よくよく聞いてみると、
どっかずれているとか配線が繋がって
ないとか・・・・・。
だから既に乗れる人が買うとごまかしが効かないそうです。
知らない人だと「こうゆうもんです」で済んでしまうらしい・・・。
そのバイク屋さん曰く、「イタ車は何回か転売され、
いろんな人が直したヤツを買うのが無難」。
その後、大きいイタ車を何度か買いましたがその通りでした。
また、去年イタリア人と仕事をする機会があったので
仲良くなってから聞いたら「そんなもんだよ」とあっさり言われましたよ。
彼曰く、「何もしないでずーっと乗れる日本車の方が異常」だそうです。

＞お父さんを起こす・・・
これはウチの妹が私のＪＡＺＺを倒したとき、
「お兄ちゃんと同じくらいだから自分でも起こせた」と
言っていたことから起因しています。
（毎朝、布団にへばりつく私を起こしてもらってました）
当時の私は75ｋｇだったので丁度良い例えですね！(^o^)。
ウチの妹は153ｃｍ、50ｋｇくらいですが
今では大型二輪免許を取り、250～1100のゼファーまで
何でも乗るしスタンドも一人でかけられます。

回答No.7

Jeykhawk

＃４です。
アプリリアとはイタリアのメーカーです。
舶来モノ(笑)だけあって、日本の貧弱な(失礼)50ccとは桁が違います・・・。
エンジンは水冷です。ラジエターがついてます。
車体は・・・でかいです。125ccクラス・・・？
ノーマルで90～100km/h出るエンジン・・・ほんとに50ccか？
そして・・・なぜか二人乗り用のタンデムシートが・・・。もちろん日本では原付一種の二人乗りは禁止ですよ～(シート自体はついてても違法じゃありません）。

ただ、世界のHONDA！に比べ、壊れやすい(らしい)のと、輸入車は故障時の部品調達に時間＆金がかかります。車格が大きい分、車重ももちろん重くなるわけで・・・。

ご参考までに。

回答No.6

heyboy

アメリカンは乗った事ありませんが
とりあえず、JAZZやMAGUNA以外の
アメリカンをヤフオクで見つけました！↓
アプリリアと言う海外メーカーで
名前は「クラシック５０」と言います。

参考URL：

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AF%A5%E9%A5%B7%A5%C3%A5%AF&auccat=2084008663&alocale=0jp&acc=jp

補足

お！こんなのもあるんですか！知りませんでした、ありがとうございます！
ということでいろいろ調べてみたのですが、なかなか詳しい事が分からなくて…。
どなたかクラシック５０について詳しく教えていただけないでしょうか。
また、ＪＡＺＺやＭＡＧＮＡとの違いなども教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします！

回答No.5

noname#9966

こんにちは。

＞倒したときに起こせるか？。
まったく問題ないですよ。
大体人間より重いですが持ち上げるわけではないし、
日曜日にお父さんを無理やり起こすくらいの感覚かな？。

＞アメリカンはそんなに遅い・・・
ＮＳ－１タイプをギヤつき自転車、ＪＡＺＺタイプを
ママチャリに例えると解りやすいと思います。
運転上手な人や要領の良い人はママチャリでも
そんなに遅くないですよね。元の性能は差があるけど
乗り方次第でしょう。

＞キックの方が・・・・・
女性だと履物によってはやりづらいことも
ありますよ。個人的には気分良かったです(^o^)。

お礼

回答ありがとうございます。
ものすごく分かりやすい説明でとても有り難いです！
確かにバイクを持ち上げるわけではないですもんね…σ(^_^;)ＪＡＺＺは確か７８キロくらいでしたっけ？
ちょうど私の兄くらいなので今度試してみようかしら…人間とバイクじゃえらい違いですが…。
あと遅いかどうかは乗り方次第！確かにそうですね。
そういえば昔ギヤ付きの自転車に乗っていながら、ママチャリをシャッカシャカこいでるおばちゃんに毎日抜かされていました…。
キック式については、私はあんまり女の子！って感じの履物は履かないので…全然大丈夫かもしれませんね(;´▽｀A
いや～ちょっと今はＪＡＺＺの方に傾き気味です。
大変かもしれないけどやっぱりキックの方がいいな(*´∇｀*)
あ、なんかお礼がかなり長くなってしまいました…申し訳ありません…。
とても参考になりました！本当にありがとうございました！

回答No.4

Jeykhawk

JAZZ・・・昔乗ってたなぁ。懐かしい。
JAZZもMAGNA50もエンジン性能的には大差ないです。
空冷4気筒。カブのエンジンをベースにした頑丈なエンジンです。
マグナのほうがジャズよりガソリンタンク容量が多いくらい？
(マグナ8L、ジャズ6L)
あとはお好みのスタイルで決めてみては？
チョッパースタイルのジャズか・・・
ドラッガースタイルのマグナか・・・。

それと、ジャズはキック始動、マグナはセルスターター始動です。
冬場のキック始動はエンジンより先にライダーの体が暖まりますよ(笑)。
あと、積載能力は皆無に等しいので、買い物などではリュック等のカバン必須。
私の乗ってたJAZZには、おまけ程度のリアキャリアがありましたが・・・。
そのあたりもご参考に・・・。

お礼

回答ありがとうございます。
JeykhawkさんはＪＡＺＺに乗っておられたんですね～(*´∇｀*)いいな～。
ＭＡＧＮＡはセルスターターなんですね、知りませんでした。やっぱりセルの方が楽ですよね。
でもキックはなんかバイクに乗ってる！ってかんじがしていいな～なんて思います…。
また更に更に悩んでしまいました…。
でも勉強になりました、ありがとうございました！

回答No.3

noname#9966

こんにちは。

JAZZの後継車種がMAGNAです。

エンジン自体は極端には変わりません。
細かい部分は勿論違いますが、乗っていたときの
感想としてはどっちも良いですよ。

メーカーの部品法定保有義務が生産後十年くらいなので、
生産が終わってしまったJAZZよりはMAGNAの方が
安心ですけどそんなに心配は要らないかも？。
どっちも沢山生産されたバイクなので。

個人的にはJAZZの方が軽い気がして長く手元にありました。

お礼

回答ありがとうございます。
たしかにＪＡＺＺは結構古いですし生産が終わってますからね～。その点はＭＡＧＮＡの方がいいのかな…。
でもＭＡＧＮＡの方が確かに重そうですよね。
というか確実に重いですよね。
もし倒した時に起こせるでしょうか…。
またいろいろ悩んでみます。
ありがとうございました。

回答No.2

love-minimoni

２６歳の男です　マグナよりジャズのほうが値段が安いので買うならジャズほうがいいと思います
ただ問題は何かと言えば原付のアメリカンは他のバイクに比べてスピードがめちゃくちゃ遅いです
僕も高校の時マグナ５０に乗っていましたが道路を走っていた時車に乗っていたお兄ちゃんに邪魔！おまえ！と怒鳴られてしまいました　それが嫌になってマグナ５０を売ってアメリカンではありませんがＮＳ－１を購入しました　ＮＳ－１は原付の中でも結構スピードが速いし車体もでかいので気に入っています
何だかアメリカンを馬鹿にした発言をして申し訳ありません　ちなみに僕は今はマグナ２５０に乗っています　車体もでかいしスピードも速いので気に入っています

補足

回答ありがとうございます。
アメリカンはそんなに遅いんですか？
私はそんなにスピードを出して走るつもりはありませんが、怒鳴られてしまうほど遅いのはちょっと困りますね…。
他の原付と比べてどれくらい遅いのでしょうか？
どれくらいと言われても難しいかもしれませんが…。
分かる程度でいいので教えてください。
よろしくお願いします。