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バイクの性能の違い

先日、高速道路を走っていました。私のバイクは1500cc、重量は350kgぐらいあるのですが、直線で時速120キロあたりが限界かなぁと感じました(メーターは220キロまであります)。アメリカンタイプでウインドシールドは付けていません。その横をスポーツタイプのバイクが余裕で駆け抜けて行きました。(見た目はリッターバイクではなかったような)。この差はどこにあるのでしょうか? 大排気量=速いのではないということですか? 一般的にアメリカンタイプは速く走るものではないと言いますが、それは、ライディングポジションの違い? カウル、シールドがないから? 別に速くもないのに1500ccもある私のバイクのメリットはどこにあるのでしょうか?

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回答No.1

カウルがない(シールド等)場合、風圧で人間の我慢の限度が多分120km/hrぐらいなのでしょう。私も以前オフロードバイクでそう感じました^^; カウルがあれば性能一杯(300km/hrでも)まででも問題ありません(ただし、その速度を考慮して設計されていればですけど)・・・性能だけで語れば250ccでも200km近く出ますので(人間も平気)。   「  でも公道ではそのような行為は絶対にしてはならないと思っております。  」 アメリカンはポジションが悪いので速く走ることは厳しいです(特にコーナー)。なお、適当にシールドをつけても人間には風が当たらなくなりますがバイクにはその力がもろに影響するので危険な場合もあるかもしれません。 >別に速くもないのに1500ccもある私のバイクのメリットはどこにあるのでしょうか? 大変申し訳ございませんがナンセンスな疑問かと思われます。バイクは趣味性が高いので速さがメリットとは限りません。(例え誰にも理解されなくても)自分がいいと思って購入しているのであればそのマシンは最高だと思います。私からみればその超重いバイクを転がしているのはかっこいいと思います(リッターバイク所有ですができるだけ軽いの(200kg以下)を選ぶ基準の一つにしました・・・立ちゴケやとりまわしが大変なので^^;)。

sweet2000
質問者

お礼

早速ご回答いただいてありがとうございました。バイクが違えば250ccでも200kmぐらい出せるんですね。知りませんでした。 質問に少し語弊があったかもしれませんが、私のバイクに不満があるというわけではありません。見た目に一目惚れして購入したので、400ccでも購入したと思います。120%満足しています。(親バカですみません^^;)ただ、1500ccの恩恵をちゃんと受けているのかと疑問に思い、質問させていただきました。

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  • sharion
  • ベストアンサー率36% (14/38)
回答No.2

120km/hあたりが限界と感じたのがバイクの限界か人間の限界なのかわからないのですが・・・ アメリカンとはいえ1500ccの排気量でその程度が限界と言う事はないと思います. で,アメリカンタイプは速く走る物ではないというのは,速く走るように作られていないからです.形そのもの,ライポジもそうですし,エンジンだって性能重視ではなく「味」を重視しているでしょう.大排気量であるからといって,馬力が出ているとは限りません.中低速トルクを重視して,ゆったりと走る為のセッティングになっているでしょう. 四輪で例えるなら,大排気量のミニバンよりも小排気量のスポーツカーの方が速いのと同じ感じでしょうか. >別に速くもないのに1500もあるメリット 速く走る為の大排気量エンジンではないので・・・まさに「味」の為でしょうねぇ.アメリカンは好みでないので分かりかねる部分もありますが.速度だけでしたら250マルチでも180km/h出ましたから・・・(サーキットにて確認) 性能は二の次な車種だという事を理解するようにしましょう. ちなみに,日本国内で120km/hの走行速度は違反ですので. 性能が気になるならサーキット等で確認しましょう.

sweet2000
質問者

お礼

たしかに私がもう少し我慢すればもうちょっと出せたかもしれませんが、200kmはほど遠く感じました。大排気量だからといって,馬力が出ているとは限らないんですね。勉強になりました。今度から味を感じながら走りたいと思います。ありがとうございました。

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