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停車中にエンストします
'97 Toyota Rav 4 (4WD, AT) です。 昨年夏、オーバーヒートでエンジンを中古ですが載せかえその後は順調でした。先週、停車直前にエンジンががたつきそのままエンストしました。チェックエンジンがつきましたがすぐにエンジンはかけることができ、その後何事も無く帰宅しました(30分位運転)。その後連日、発車して一つ目の信号(5分位)で停車しているとエンストします。L/N にしていたら走り出しにエンストしました。すぐにまたかかってその後走っている時は大丈夫だし、停車時のエンストも走り始めだけです。チェックエンジンはついたり消えたりです。週末に昨年かかった整備工場に行くことにはしていますが、参考までにどういったことが考えられてどの位かかるのか、知っておきたいです。昨年のトラブル時、最初は丁寧な感じで一応全体をチェックしてくれたように言っていたのに度重なるトラブルでちょっと信用が無い気がします。メカニクスの居るdealer は遠くて不便です。よろしくお願いします。
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- kuro804
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先週同じような体験をし、解決に至った者です。無論メーカーも車も異なりますし、エンジンが停止することの要因は無数にあると思います。しかし、個々の状況は冷静に判断すればそれぞれ特有の現象があるはずです。その特有の貴方だけの車に生じている現象を、数少ない機会に5感(できれば第6感)を最大限発揮して捕らえる事が重要かと思います。 しかしながら言うはやすし行うは...です。先人は凡人の為の良き機能を私の車にも付けていたため、解決に至りました。その名はエンジンコントロールユニット(ECU)の自己診断機能の簡易版で、日産車の私の場合は運転席下側のカバーを手で外し、14ピンコネクタの指定の2ピンを短絡させるだけで、運転席パネルのランプが点滅して、故障を知らせてくれます。私の場合はランプ点滅で12と34の故障コードとなり、結果は12番のエアーフロー部が故障でした。 是非、インターネットか修理工場で自己診断の方法と資料などを入手されて解決にいたって下さい。私はインターネットで探しました。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
エンジンチェックランプが点いたら、ディーラーに行って下さい。遠いから不便などと言っていると、二度と行けなくなりますよ。 車のコンピューターに不具合の記録が残っているはずなので、ディーラーの診断機で原因がわかると思います。 その整備工場に診断機があればわかる場合もあります。
お車にナビは付いてますか?僕も同じ症状が出ました。原因はナビの車速信号の接触不良でした。(メーターからナビ裏の線)ディーラーに持って行っても原因が分からずもしかしたら車速信号ケーブルの接触不良かも?と言われました。(エンジンからメーターまでのケーブル)金額は店にもよりますがケーブルだけで1万円~で工賃を入れると結構な金額になります。エンジンを載せ替えたと言う事なので原因は車速かも?ナビ等をご自分で取付したなら1度確認をしたほうがいいとおもいます。
お礼
朝早いですね。。 ナビはつけていません。でもそんなこともあるのですね。勉強になりました。ありがとうございます。 いずれにしても、こちらでのほかのスレをみても、たぶんそういった電気系統の異常のようですね。もうresale value のない車なので、もうひと踏ん張りさせるか、思案中です。
お礼
お返事ありがとうございます。 dealer に正規料金を払ってまで直す価値のない車ですが、昨年だいぶ投資したのでもう少しだけ何とか走ってくれないかなと、。。