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原付 MT車
最近JAZZ買いました。 MT車初めてです。 一時停止の時は前もってギアさげる方がいいんですか? 4速とかのまま停まるとまずいですか? あと1回止まった後,再び走り出す時エンストするんですが,コツとかありますか?
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一時停止にせよ、交差点での一時停止にせよ、慣れた人ほど次に起こすであろう動作に合わせてブレーキングと平行してギアチェンジも行います。 例) ・前方の交差点で停止しようとする際には、再発進に備えてローギアに入れつつ減速、停止。 ・減速後に再加速しようとする際には、ブレーキングしながらその再加速に適当と思えるギア(2ndや3rdなど)に入れる、とか。 すぐに動作に移れ、スムーズな走行につながりますよね?これ、MTの乗用車でも同様です。 「1回止まった後,再び走り出す時エンストする」件については、最初の走り出しではスムーズに行くのに、走行中の一時停止の際の発進ではエンストしやすいということですか?どちらも特に違った操作ではないはずなのですが、もしや先の減速時のギア選択の質問から見て、減速・停止時のギヤがスムーズに切り替わっていずに高いギアで発進しようとしているのではないでしょうか? これを防止するためにも、ギアは車体が走行している間の方が確実な入れ替えがしやすく、停止中にあれこれ切り替えても正しく入らないことは多いです。そのためにもブレーキングと平行してのギアチェンジを覚えてください。
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- sayapama
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一時停止の際は、出来るだけギアを1~2速まで下げておいた方が安全ですよ。 4速のままですと、危険回避の際にアクセルを回しても急発進できませんからね。 エンストに関しては、エンジン回転をやや上げ気味にして、半クラッチの位置を自分で感覚的に理解する事で回避できます。 要するに慣れです。 JAZZはエンジンがやや非力なのでエンストし易いとも考えられます。
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