- 締切済み
原付バイクについて。スピードがでません。
HONDAのDIOに乗っています。 多分買ってから10年くらいたっており、走行距離も 3万から4万キロくらい走っていると思います。 ところが最近急にスピードが出なくなってきたのです。 半年くらいまではたしか順調だったのですが・・・。 最高速度は30km。遅いときは22kmくらいです。 朝通勤してると自転車に追い越されることもたびたびです。 ガソリンもオイルも入っています。 不安なのは朝エンジンをかけた時とかはものずごい煙を出して走ります。 一体何が悪いのでしょうか? 修理にだすとどのくらい費用がかかるのでしょうか? わかる範囲で結構です。教えてください。よろしくお願いします。
- みんなの回答 (9)
- 専門家の回答
みんなの回答
- ukyou
- ベストアンサー率39% (13/33)
No.8です。 プラグ交換忘れてました。+4~5km
- ukyou
- ベストアンサー率39% (13/33)
まず修理する箇所は、アクセルワイヤー調整、オイルポンプ調整、キャブレターオーバーホール、マフラー交換、エンジン関係(プーリー、ベルト、ウェイトローラー、クラッチ、それぞれ交換)に、及びます。 まあ大体全部で5万でしょう。これで、55kmはカタイでしょう。 しかし、エンジン寿命は、余命いくばくも無いでしょう。 そろそろ買い換えては? ご参考までに(^^)/
- ttkrk6861243
- ベストアンサー率24% (34/139)
3~4万キロも走ってるならばベルト、ウェイト・ローラー、センタースプリング、クラッチやそのスプリングなどの消耗品は交換されているんですよね? これらの消耗によって速度、ダッシュ力などは低下します。 とくにベルトが伸びたまま乗っていると中でからんで壊れる場合もあり、事故に繋がるので気を付けて下さい。
- atoritaiti
- ベストアンサー率28% (546/1934)
こんにちは >朝エンジンをかけた時とかはものずごい煙を出して走ります これは排気管にの未燃焼2サイクルオイルが溜まっているためです(モチロンカ-ボンも付着します) 原付ですとアクセル開度に対してオイル量が一定ですのでチンタラ走っていると 必ず溜まります 問題のない場所で時には全開走行が必要です 一度そうなった排気管は外して火で焼いて内部のオイルを焼き切るか交換しか有りません 費用はみなさんのおしゃる通りだと思います 焼くと外観の黒色の耐熱塗装が剥げますので 再塗装が必要です(スプレ-売ってます)
- tyokobo
- ベストアンサー率40% (137/336)
DIOの法定最高速度は何キロですか? 数十年前白バイにつかまり 「このバイク何キロ出るんだ?」と聞かれ 「はい!80Kです!」と答え、にらまれた馬鹿な男です。 こちらではなくバイク屋さんに行きましょう。
- wingman888
- ベストアンサー率18% (2/11)
おそらくマフラーにカーボン(炭)が詰まっていると思います。とりあえず、バイク屋さんに行って症状を話しましょう。 マフラーが原因ならば マフラーが詰まっているのならマフラーをはずしてバナーでマフラーを焼くだけですので簡単です。 カーボンを燃やす。 工賃は、マフラーの脱チャク料とバナーで焼く工賃料なので2000円から3000円くらいと思います。 とりあえず、専門家のバイク屋さんへ相談しましょうね。
- dokodon
- ベストアンサー率36% (11/30)
おそらく、排気系にカーボンが溜まってしまったのではと思います 煙突に煤が溜まったようなものです 排気ガスから出た成分がチャンバーやサイレンサーに少しずつ蓄積してしまい、十分なエンジン出力が出なくなったと思います 簡単な掃除で治る場合と、チャンバー、サイレンサーなどを交換する必要がある場合で費用がかわりますし、それらの値段までは分かりません 昔、友達から借りて乗ったバイクも同じ症状でした
- dokodon
- ベストアンサー率36% (11/30)
おそらく、排気系にカーボンが溜まってしまったのではと思います 煙突に煤が溜まったようなものです 排気ガスから出た成分がチャンバーやサイレンサーに少しずつ蓄積してしまい、十分なエンジン出力が出なくなったと思います 簡単な掃除で治る場合と、チャンバー、サイレンサーなどを交換する必要がある場合で費用がかわりますし、それらの値段までは分かりません 昔、友達から借りて乗ったバイクも同じ症状でした
- dashinshi
- ベストアンサー率49% (113/230)
一番に思いつくのは、キャブレターの汚れやマフラーのつまりかな?と思います。 以下に詳しい情報のURLをご紹介しておきます。 ホンダ、デュオについてはかなり詳しい情報が載っていますのでご参照を!